[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[pesca 33]

 

 

J'allais poser la question un jour ou l'autre. En tout cas

 

il faut en mettre assez mais pas de trop qu' elle soit un peu a l' air depuis une minutes ou deux et puis c' est plus simple que les têtes d' épingles même si celle ci sont plus réaliste

[jeanluc31]

il faut en mettre assez mais pas de trop qu' elle soit un peu a l' air depuis une minutes ou deux et puis c' est plus simple que les têtes d' épingles même si celle ci sont plus réaliste

 

 

Oui, j'avais vu le truc des têtes d'épingle et ton système me paraissait être différent. Merci pour ces précisions.

 

[pesca 33]

1962

apres une fin de saison 1961 ou le commendatore c 'est séparé de huit de ses ingénieurs suite a une brouille ou plusieurs raisons se melent ,

et le comte Volpi receuille une partie des fortes tête dans son écurie celui ci projêtte d' engager une 250 GTO au Mans et a donc passé commande chez Ferrari . Mais Ferrari qui n' as pas apprécié que Volpi récupères ces anciens employés ne livreras pas la voiture Volpi finit par acquerir la voiture d' ubn de ses amis et la modifie radicalement au point que les anglais la dénomeront BREADVAN ( camionette a pain )

Cette voiture ainsi modifiée se présentes au 24 heures avec l' ambition de battre les GTO usine avec ses deux pilotes Abate / Davis et le début de course donne raison au homme de la SSSRVenezia puisque celle ci devance la GTO de Noblet Guichet , mais cela resteras de courte durée car après avoir atteint la 7 ème place la transmission casse et oblige l' équipe a abandonné reste une voiture Atypique et une histoire dont seul les italiens peuvent nous gratifieés

Modèle PM qu' Armand as bien voulu me céder a un prix tres correct

 

Scuderia SSS Republica di Venezia

Ferrari 250 GT "Breadvan" [2819GT]

Ferrari v12 2,953cc

Exper.2501/3000

Carlo Maria Abate/Colin Davis

Dunlop

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[pesca 33]

1961

cette superbe 250 est engagés par le Nart pour deux des pilotes les plus rapide de l' époque 6 émé a la première heures cette voiture se bat au avant poste atteignant même la 4ème place malheureusement les pales du ventilo de radiateur vont cisailler une durite d' eau ce qui provoquera son abandon

modèle Bang

North American Racing Team/RRC Walker Racing Team

Ferrari 250 GT [2735 GT]

Ferrari 12 cylindres en V 2,953 cc

GT 2001/3000

Stirling Moss/Graham Hill

Dunlop

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[jeanluc31]

1961

cette superbe 250 est engagés par le Nart pour deux des pilotes les plus rapide de l' époque 6 émé a la première heures cette voiture se bat au avant poste atteignant même la 4ème place malheureusement les pales du ventilo de radiateur vont cisailler une durite d' eau ce qui provoquera son abandon

modèle Bang

North American Racing Team/RRC Walker Racing Team

Ferrari 250 GT [2735 GT]

Ferrari 12 cylindres en V 2,953 cc

GT 2001/3000

Stirling Moss/Graham Hill

Dunlop

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Bonjour Michel.

 

J'ai aussi ce modèle, une de mes Ferrari du Mans préférée et une de mes GT préférée.

 

Il me semble être un petit peu amélioré par rapport au modèle Bang de base non? Ecussons Ferrari sur les flancs et à l'arrière.!!

[pesca 33]

et poutant pour une fois je n' y suis pour rien je l' ai achetée comme cela

[jeanluc31]

et poutant pour une fois je n' y suis pour rien je l' ai achetée comme cela

 

 

Ahh, la mienne n'a pas les écussons, mais achetée en bourse il y a bien longtemps. Ou le vendeur les avez enlevés, ce qui est peu probable, ou alors défaut de fabrication (euh... de pose de la décoration) et il faut dire qu'à l'époque de l'achat, j'avais pas internet et depuis j'ai jamais vérifié sa décoration. Je la mets tout de suite à l'atelier dans la longue file d'attente des travaux à faire (car j'ai une planche d'écussons Ferrari dans un coin quelque part).

 

 

[pesca 33]

 

Ahh, la mienne n'a pas les écussons, mais achetée en bourse il y a bien longtemps. Ou le vendeur les avez enlevés, ce qui est peu probable, ou alors défaut de fabrication (euh... de pose de la décoration) et il faut dire qu'à l'époque de l'achat, j'avais pas internet et depuis j'ai jamais vérifié sa décoration. Je la mets tout de suite à l'atelier dans la longue file d'attente des travaux à faire (car j'ai une planche d'écussons Ferrari dans un coin quelque part).

 

 

fais gaffe ce sont des ecussons marqué Nart au dessus

[jeanluc31]

fais gaffe ce sont des ecussons marqué Nart au dessus

 

 

......Merci

 

[pesca 33]

2008

Peugeot Sport Total

Peugeot 908 HDI FAP [908-04]

Peugeot V12 5,500 cc Turbo

LMP1

Franck Montagny/Ricardo Zonta/Christian Klien

Michelin

2éme année ou Peugeot se présente pour battre l' ogre Audi si la première année le coup n' est certes pas passer loin cette deuxième année sera malheureusement une tres grosse déception

Qualifié a la 2ème positions par Franck Montagny en 3''18'682la N°9 prend un départ correct derrière la 8et prend même la tête a la faveur des ravitaillements dans la 1 er heures de course s' emparant même de la tête a la fin de la troisième heures mais doit passer par son stand sur ordre de la directions de course pour un phare en panne et écope en plus d' un drive thrpugh pour n' avoir pas obei assez rapidement

la bagarre a trois se poursuit de facon incroyable chacun prenat la tête a toiur de role de la 9/7/2

en 3'20''600 Montagny en début de soirée n' amuse pas le terrain mais vers 22heures un incident survient Christian Klein s' accroche a la chicane Ford avec un concurent

La nuit n' apportes que peu de changement a part le fait que les radiateurs des 908 ont régulièrement besoin de nettoyage et qu' a chaque fois c' est un peu de temps de perdu

La pluie apparait sur le coup de 4 heures et les choix de pneus de l' équipe pour la 9 et la 8 ne vont pas être les bons non plus .

Sur le coup de 6 heures mêm franck Montagny fais une excursions hors piste et ils ont même perdu la troisième place au profit de l' Audi 3 mais le récupère malgré tout assez vite et va finir en evitant les éceuil de la piste Humide tant pis ce dit on ce sera pour l' année prochaine peu être

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miniature Spark boutique Peugeot il lui manque les logo ACO mais je finirais sans doute par les trouver, ce modéle ne m' as couté que la bagatelle de 15 € pour un modèle correcte a quelques varientes de déco pres

 

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[Invité §zig010zZ]

Superbe Michel la Breadvan, modèle original et vu au Mans Classic l'année dernière, je l'avais pris en photos sous toutes les coutures

[pesca 33]

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je te rassures moi aussi cela m' a permis de rajouter la roue de secours qui n' étais pas pévu dans le kit

[Gap05]

Le gros défaut du kit est le pare brise trop arrondi en haut, j''ai essayé d'atténuer en peinture, mais pas top !

[pesca 33]

tout a fait exact je tacherai d' en faire autant

merci as toi

[pesca 33]

1984

l' usine s' étant retiré officiellement les pilotes usines pour ceux que cela intéressent peuvent trouver un volant autre part c' est le cas d' un des vainquers de l' année précédente qui trouve refuge chez les frères Kremer en compagnie de sen compatriote ex champion du Monde Alan Jones et d' un autre pilote de F1 en rupture de volant JP Jarier

Malgré cela ce sera l 'ex gagnant de l' année précédente qui signe le temp de qualif de sa voiture en 3'29''79 bien loin de Bob et ses 3'17 mais cependant cela leurs octroient la 7 place sur la grille , ils réussisent a être dans le peloton de tête dès le début de course se battant avec la lancia pour la 1er place cependant des soucis vont se faire jour et bien que l' équipage lutte pour ce maintenir sur le poduim ils vont petit a petit reculés a une 6ème place méritoire mais qui ne convenait certainement pas a l' équipe

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faites sur une base hpi non décapé ( j' ai juste enlevé les décalcos qui ne pouvais pas me servir a l' acétone )

[Invité §amo123JS]

Bonsoir pesca,

 

Tres beau modele ,et bonne idée de faire la version 84 ,avec un trio de pilotes interessants sur cette base HPI.J'ai la N° 21 ma seule de ce fabricant,cadeau d'anniversaire de mon fils.Bien sur me manque les deux premier pour faire mon podium.(je l'ai toujour pas sortie de sa boite)

[pesca 33]

pour 1984 je n' ai que la première et deuxième ce qui est déja pas mal et pour 83 1er et 3ème me manque la 2ème mais bon chaque chose en son temps

[pesca 33]

2003

80 Veloqx/Prodrive Racing

Ferrari 550 Maranello [ZFFZR49B000108612 (05)]

Ferrari V12 5,983 cc

LMGTS

Anthony Davidson/Kelvin Burt/Darren Turner

Michelin

qualifié en 22ème position par Darren Turner en 3'54''725

développé par Prodrive ces 550 Marannello sont les épouvantails de la catégorie

dés le départ les deux 550 prennent le large et les deux corvettes sont réduites au rangs de spectateurs si le départ ce passe bien, ils prennent même la tête a la 5 ème heures malheureusement la suite est moins réjouissantes , d' abord des ennuis d' allumage a répétions malgré cela elle se maintient en 2 ème positions.

Mais a 4 heures du Matin alors qu' Anthony Davidson vient de prendre le volant la voiture va taper violemment a Mulsanne après une défaillance d' un porte moyeux le pilote sera transféré au PC médical pour vérification , elle confirmerons que celui ci ne souffre d' aucun traumatisme ainsi s' achève la course de cette voiture

Miniature RED LINE offertes par un ami a la suite d' un soucis de peinture sur un de mes modèles

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[gennaro1]

T'as de sacrés bons amis Michel

[pesca 33]

oui c' est vrai et j' espère te compter parmis eux

[gennaro1]

Sauf si tu attends une Red Line de ma part

[pesca 33]

bon tant pis je me contenterais d' une Spark

[voner5]

euh une vieille solido, ça pourrait aller ??????????????.................

[pesca 33]

ca dépend laquelle si c' est une renault

[pesca 33]

récemment acquis cette 935 K3 de chez Spark qui va avantageusement remplacé ma quartzo

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j' ai grisé la grille avant cependant en faisant cela j' ai un peu abimés le décalcos devant

inutiles de rappelez que cette voiture c' est imposé en 1979 a la suite de 24 heures dantesques en précédant deux autres 935 celle de

Dick Barbour/Paul Newman/Rolf Stommelen

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Laurent Ferrier/Francois Servanin/Francois Trisconi

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Alors que' en 6ème position finissait la superbe BMW M1 décoré par Wahrol

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et que la premières groupes 6 était celle de

Jean-Pierre Beltoise/Henri Pescarolo

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les porsche Usines s' étant totalement noyé et les mirages également

 

[jeanluc31]

Bonsoir Michel

 

Aahhhh, la "Numéro réservé", une Porsche de légende. Bon choix le modèle Spark qui me semble un des plus réussi.

 

 

 

Edit : Et bravo pour les photos du Mans 2009 sur ton site!! Vivement la suite avec les photos de la course.

[gennaro1]

Superbement réussi cette 935 de chez Spark, à part l'aileron arrière un poil sous-dimensionné

[pesca 33]

arrivé récente de ce modèle

Briggs Cunningham

Ferrari 375 MM "Cunningham" [0372AM]

12 Cylindres en V Avant 4,523 cc A

3001/5000

Phil Walters/John Fitch

Firestone

cette voiture jouera les premiers role en début de course avant de sombré et d' abandonner apres 120 tours sur probleme de pont arrière vers 4 heures du Matin

provence moulage

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[voner5]

Jolieeeeeeeeeee Michel, mais attention au futur ex-copain de ta fille qu'il y touche pas...............

[grosnono]

Jolieeeeeeeeeee Michel, mais attention au futur ex-copain de ta fille qu'il y touche pas...............

 

 

 

il n'est plus dans le grenier

 

[pesca 33]

je ne l' ai toujours pas dépendu du grenier

[grosnono]

Sympa cette Ferrari , j'aime bien , surtout quand elles ne sont pas rouge

[pesca 33]

merci a vous

[Invité §gim124OH]

Compliments pour ta très belle collection.Combien de modèles tu possèdes, pour curiosité, des 24 heures de Mans

[pesca 33]

un peu plus de trois cent je crois (329 si mon fichier est bien a jour ce qui n' est pas certain mais la battière des 330 devrait être franchit allégrement le mois prochain , j' ai deux achat en attente quatres ou cinq montage en cours un ou deux achat prévu chez mon revendeur habituelle donc encore pas mal de chose )