Mains sur le volant

[Invité §Tux807bT]

Toujours 9h15 sauf embouteillages (trois doigts à 6h) ou quand je manoeuvre (la j'utilise la pomme de ma main)

[Invité §Ant637fd]

ça dépend avec qui je suis, si c'est avec un pote : 9h15 ou une main et l'autre sur l'accoudoir. Si c'est avec une charmante passagère, l'acoudoir c'est ses cuisses

[Invité §C-R303Rw]

Jamais. C'Est une des plus mauvaise position des mains. Aucune souplesse. Les mains avec les pouces sur le volant 3 branches et une bonne position de conduite.

 

 

Avec ta caisse me dit pas que les deux mains s'imposent de temps à autre.

 

[Invité §iso350gI]

En fait on m'a dit : dans la boite, il y a tous les pignons, les engrenages, les axes. Quand ceux ci ( engrenages et autres ) entren en contact, c'est ce qui produit ces vibrations. l'energie dégagée par les frotement et autres est répercutée sur le levier et qd il bouge, ça l'évacue. Si tu enpêche le leveir bouger, l'energie doit aller autre part et une partie "revient" ou reste dans la boite et est répercutée sur les elements.

 

C'est comme : avant, je laissait toujours ( mauvaise habitude ) mon pied sur la pédale de d'embrayage à un faux ou un stop ( en gros j'enclanche ma première et je tiens débrayé ). on m'a dit que c'est mauvais pour la disque d'embrayage qui s'use plus vite. Alors je ne le fait plus.

 

Non, rien à voir. Les vibrations sont surtout absorbées par le bâti de la boite de vitesse, ainsi que tout ce qui est reliée à ce bati. La levier de vitesse sert à faire bouger des fourchettes, qui font bouger les pignons pour changer de rapport. si on conseille de pas laisser la main sur le levier (d'ailleurs, c'est écrit dans certains manuels d'utilisateur ), c'est parce que tu excerce un effort inutile sur le levier, et qu'au bout d'un certain temps, tu vas augmenter les jeux. Le changement de rapport sera moins précis, et tu auras l'impression que le levier "flotte". Mais ça n'a aucun impact sur la boite elle-même.

 

Pour l'embrayage, tu n'uses pas le disque en restant appuyé (ben oui, le disque est pas en contact, comment tu veux l'user ), mais tu uses la butée d'embrayage. C'est le système qui permet de décoller le disque d'embrayage, et quand il est usé, ben tu as aussi du flottement au moment d'embrayer

[polo_les_gazs]

Avec ta caisse me dit pas que les deux mains s'imposent de temps à autre.

 

 

A 8000tr c'est mieux quand meme.

[Invité §Gal841qK]

Pour moi ça dépend de l'humeur....

 

Parfois une à 9h et l'autre sur le levier (elle sert à rien je sais)

 

Mais la plupart du temps à 9h15 (route de montagne oblige) et pas 10h10 car

mon volant est dessiné comme ça, on le tiens mieux dans cette position...

 

 

[Invité §sap086Gl]

C'est net que pour les enchainements de petits virages 9h15 c'est le top

 

Grenoble powwaaa

 

Sinon, pour les longs, très longs trajets, le 10 h 10, c'est trop fatiguant, même les 2 mains, ça dépend si je suis seul sur l'autoroute ou pas

[ToxyMaTT]

ça dépend des conditions.

 

 

 

Quand j'arsouille un peu, ben la c'est les 2 mains a 10h10 / 9h15, c'est quand meme mieux pour maitriser la caisse ,

 

Mais comme c'est fatiguant, quand je roule plus cool et les 3/4 du temps, je conduis la main gauche sur le volant et la droite sur l'accoudoir central (bien pratique, avant c'était sur le levier).

 

Et puis pour les trajets autoroutiers, ou meme les longues lignes droites sur nationales, généralement c'est une ou 2 mains, en bas du volant, posées sur les genous

[Invité §C-R303Rw]

Personne ne conduit qu'avec un ou deux doigts ?

[Invité §pmk046IP]

Sans les mains...

[Invité §C-R303Rw]

Avec les genous ?

[Invité §l_a174ca]

moi quand je drive, j'ai tout le temps mon bras sur la portière. ou bien s'il fait froid, je pose la main gauche sur le haut du volant, et l'autre sur mon accoudoir centrale. en étant bien penché sur le côté droite... ça fait STYLE ça fait un peu mal au dos, mais j'ai l'air tellement classe...

[Invité §pmk046IP]

Avec les genous ?

 

Bin oui quoi !! Tu plaque ton genou (ou le bas de la cuisse) sous le volant et rien qu'en fisant un léger mouvement à gauche ou à droite avec la jambe, ça tourne. Pas compliqué à faire et en plus ça libère les mains pour faire autre chose : téléphone, maquillage, discussion à l'italienne,...

[Invité §C-R303Rw]

Bin oui quoi !! Tu plaque ton genou (ou le bas de la cuisse) sous le volant et rien qu'en fisant un léger mouvement à gauche ou à droite avec la jambe, ça tourne. Pas compliqué à faire et en plus ça libère les mains pour faire autre chose : téléphone, maquillage, discussion à l'italienne,...

 

 

 

Je vois.

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

moi quand je drive, j'ai tout le temps mon bras sur la portière. ou bien s'il fait froid, je pose la main gauche sur le haut du volant, et l'autre sur mon accoudoir centrale. en étant bien penché sur le côté droite... ça fait STYLE ça fait un peu mal au dos, mais j'ai l'air tellement classe...