flashé a 90 au lieu de 120 sur autoroute belge

[Invité §ser606uT]

Bonjour

 

Rentrant tranquilement d'un festival belge dans la nuit de samedi a dimanche, et par temps de brouillard, je vois que mon gps m'indique un radar fixe a proximité, je me dis "pas de panique je suis deja a 90" ( c limité a 120 en belgique, et la "flash!!!"..bref je n'y comprend rien...quelqu'un sait t'il si les radar belges s'adaptent aux conditions meteorologiques? et si oui si ils arrivent a lire une plaque dans le brouillard..

Merci d'avance..

[mondeotdci]

Bonjour, j'ai jamais entendu que les radars s'adaptaient à la météo et je ne sais pas si ils lisent les plaques dans le brouillard!

Mais ce que je sais c'est qu'il y a sur certains tronçons d'autoroute comme au tunnel de cointe à Liège,des flash qui s'allument à chaque voiture.Il s'agit en fait d'appareils de comptage du traffic. C'est pour une histoire de péage que personne ne comprend bien mais qui dépend du nombre de véhicules qui passent.

Donc c'est peut-être cela ton radar!!

[Invité §LeB636kQ]

Salut,

je pense à la même chose que mondeotdci...

 

Où se situait le festival, et où as-tu été flashé approximativement?

[Invité §ser606uT]

J'ai été flashé par le radar automatique se situant bien aprés les tunnels quand tu viens de bruxelles (a 50km de la france a peui prés)en allant vers lille..sinon le festival c'était a hasselt. Je pense pas que c'etait du "comptage" parce que j'ai lu que les flash de comptage etaient vert, et moi c'était un flash bleu

[Invité §LeB636kQ]

Bizarre... En tout cas, pour répondre à ta question, il n'y a pas de limitation de vitesse spécifiquement abaissée en cas de mauvaises conditions météorologiques... Tout au plus, une obligation d'adapter sa vitesse aux conditions météorologiques, mais bon comment peuvent-ils juger cela?

 

Tu étais sur l'autoroute venant de Gand ("Gent" sur les panneaux)? Il me semble qu'il y a certains tronçons limités à 90km/h, mais pas moins...

[Invité §ser606uT]

non je pense pas que c'etait celui qui passe par gand, et de toute facon j'etait deja passé par ce radar avant a 115 sans qu'il ne flash...

[Invité §seb755gW]

il a peu etre flashé un autre conducteur qui te doublé ou il déconne peu etre aussi tu as pas eu de pv ? chez toi

[Invité §chr787UO]

a mon avis c'est une histoire belge

[Invité §el_386vW]

Bonjour à tous,

 

Empruntant cette route(E429) très souvent, je peux te dire que tu n'as rien à craindre car ce sont des flash de comptage!!!

Et je peux même te préciser qu'ils sont de couleur verte et que cela se situe à hauteur de Ath.

 

Il y a normalement 2 flashs dans chaque sens mais des fois rien ne fonctionne ou alors tous fonctionnent.

 

Mais encore une fois, il n'y a rien à craindre!!

 

En espérant avoir aidé certaines personnes,

 

Bien à vous,

[Invité §jul707Fa]

Radar berlge inside

[Invité §Pat852Eo]

Bonjour à tous,

 

Empruntant cette route(E429) très souvent, je peux te dire que tu n'as rien à craindre car ce sont des flash de comptage!!!

Et je peux même te préciser qu'ils sont de couleur verte et que cela se situe à hauteur de Ath.

 

Il y a normalement 2 flashs dans chaque sens mais des fois rien ne fonctionne ou alors tous fonctionnent.

 

Mais encore une fois, il n'y a rien à craindre!!

 

En espérant avoir aidé certaines personnes,

 

Bien à vous,

 

 

Des radars extra-terrestres .....

 

Qui ne servent alien ......

[Invité §chr787UO]

c'est pas une histoire belge alors ?

[Invité §zor515if]

En fait, le radar belge ne prend que les automobilistes qui vont 30 km/h au dessous de la vitesse limite.

Donc, si tu roules à 240, tu ne risques rien. Au bout de 20.000km à cette vitesse, le ministre de l'interieur belge te donne la médaille de la prévention routière.

[Invité §chr787UO]

de toute facons les routes vont etre bientot vide vu le prix du baril il a franchi le seuil fatidique des 126 dollards a neworwk donc les ecces de vitesses y en aurra plus ca m'etonne qu'un radar compte les voiture comme ca chez nous en france pour comptabiliser les voiture il mettent une sorte de tuyo noir sur la route et ca compte les vehicules Pour en revenir au petrole l'oppep a annonce que certains puis commencais a ce tarir et c'est a cause de ca que les pris serais eleve j'en crois pas un mot en fait et que au niger y aurrais eu encore des attentats sur les gazosuc a mon avis le petrole ne baissera plus ca c'est certains il veulent le voir d 'apres certain analystes le baril a 300 dollards et la on sera mal en france en tous cas si l'etat n'enleve aucune taxe en fait ces speculateur veulent faire des profis sur ce qui est rare donc ce qui dis rare est cher c'est bien connus je sens que tous le monde va revenir au velo

[Invité §Sup718eR]

de toute facons les routes vont etre bientot vide vu le prix du baril il a franchi le seuil fatidique des 126 dollards a neworwk donc les ecces de vitesses y en aurra plus

 

Le budget "chauffage" des foyers est très souvent plus important que le budget "carburant auto". Et quand le pétrole augmente, ça se ressent sur le prix du SP95 ou du gazole, mais ça se ressent aussi autant sur le prix du fuel, gaz naturel, propane, et même indirectement le bois.

en fait ces speculateur veulent faire des profis sur ce qui est rare donc ce qui dis rare est cher c'est bien connus je sens que tous le monde va revenir au velo

 

La spéculation ça marche dans les 2 sens. Je connais pas par quel mécanisme, mais la baisse des cours peut aussi rapporter beaucoup aux spéculateurs.

[Invité §zor515if]

1) le baril était à 62 dollars en mai 2007. Donc il peut revenir à cette somme ou, plus réaliste, rien ne l'empêche de redescendre.

2) il y a 75% de taxes sur le litre d'essence

3) la Chine a fait monter le prix de l'acier et le risque existe aussi pour le pétrole à cause du boom économique de ce grand pays (Depuis cette année il y a plus d'internautes chinois que d'américains!)

4) heureusement que l'euro est fort car on paye le baril en dollars.

 

Donc, en fonction de ces variables, le litre d'essence pourrait varier de 0.80 euros à 3.00 euros.

[Invité §Sup718eR]

1) le baril était à 62 dollars en mai 2007. Donc il peut revenir à cette somme ou, plus réaliste, rien ne l'empêche de redescendre.

2) il y a 75% de taxes sur le litre d'essence

3) la Chine a fait monter le prix de l'acier et le risque existe aussi pour le pétrole à cause du boom économique de ce grand pays (Depuis cette année il y a plus d'internautes chinois que d'américains!)

4) heureusement que l'euro est fort car on paye le baril en dollars.

 

Donc, en fonction de ces variables, le litre d'essence pourrait varier de 0.80 euros à 3.00 euros.

 

2) Dans l'état actuel des choses, prix relevé près de chez moi sur le site gouv.fr du prix des carburants :

SP95 : 1,407€/litre. TIPP = 0,6069 + 0,0177 (part régionale) soit 0,7470€/litre avec TVA. Reste 0,6600€ pour l'essence, ou 0,5518€ le litre lorsqu'on enlève la TVA. Les taxes représentent désormais 61% du prix du SP95.

Gazole : 1,323€/litre. TIPP = 0,4284 + 0,0115, soit 0,5261€/litre avec TVA. Reste 0,7969€ le litre de gazole, soit 0,6663€ le litre HT. Les taxes représentent 50% du prix du gazole.

 

Explication : la TIPP est fixe quel que soit le cours du pétrole. Le prix hors taxes du carburant représente une portion de plus en plus élevée du prix final quand le brut flambe.

 

4) L'euro fort contribue à faire monter le prix du pétrole en dollars. Pour nous, ça atténue un peu la facture. Avec un baril à 120$ et une parité euro/dollar, donc à 120€ au lieu de 80€ actuellement, le prix HT augmenterait logiquement de 50%, ce qui ferait 1,737€/L de SP95 et 1,721€/L pour le gazole. La parité euro/dollar entraînerait la parité SP95/gazole...