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Pourquoi ai-je été flashé ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
hen67to
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  1. Posté le 15/03/2013 à 00:29:13  
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Reprise du message précédent :

combemalus a écrit :

Bonjour,
J'ai vu sur le périph' de Toulouse il y a une semaine exactement la même chose. Un camion de location -3.5T flashé par un discriminant aussi concon que le système! Donc ces machins flashent tout ce qui ressemble à un camion. Ce qui stresse le conducteur. Mais ça on s'en branle... On a les maîtres qu'on mérite!
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Ces radars sont pourtant utiles pour différencier les types de véhicules (puisque les limitations sont différentes pour les VL et les PL). A part se baser sur le gabarit frontal du véhicule et sa hauteur, je ne vois pas comment le radar pourrait faire la différence entre une camionnette et un camion ? Tu penses qu'il faudrait aussi mettre une balance sous la route pour peser les véhicules ou juste supprimer tous les contrôles radars (pour ne pas stresser les conducteurs) ?

Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
ducatmick
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  1. Posté le 15/03/2013 à 01:25:52  
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Utile ou pas, se n'est pas à la personne en VL de subir la imperfection du système; sans vouloir voir noir ou blanc......cette façon de vouloir opposer les gens me rappelle un p'tit......
Il doit être possible d'améliorer la chose, par exemple se fier à la longueur du véhicule; j'imagine qu'au dessus de 3.5T, la longueur doit être supérieure à X mètres; si le véhicule n'atteind pas cette longueur => photo à la poubelle!?
Message cité 3 fois
Message édité par ducatmick le 15/03/2013 à 01:26:52

---------------
Moi: Honda Accord VI1.8l LS 136ch de 1999.
Madame: Mazda6 Fastwagon Elegance Pack 136ch de 2003.
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berlinois
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  1. Posté le 15/03/2013 à 08:16:25  
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Et si tout simplement, le radar flashait parce que sur une route à 90 la limite baise à 80 lorsqu'il pleut.

La bonne question à se poser, est ce qu'il pleuvait ? Si oui il existe des radars qui peuvent voir leur limite abaissée à 80 km/h dès qu'il pleut.

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De la comédie française
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  1. config
elgringo2
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  1. Posté le 15/03/2013 à 08:22:32  
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ducatmick a écrit :

Utile ou pas, se n'est pas à la personne en VL de subir la imperfection du système; sans vouloir voir noir ou blanc......cette façon de vouloir opposer les gens me rappelle un p'tit......
Il doit être possible d'améliorer la chose, par exemple se fier à la longueur du véhicule; j'imagine qu'au dessus de 3.5T, la longueur doit être supérieure à X mètres; si le véhicule n'atteind pas cette longueur => photo à la poubelle!?
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Ou alors faire le lien avec l'immat et la carte grise qui va avec pour constater que c'est un VUL et pas un PL [smileyper​so


---------------
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
ducatmick
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  1. Posté le 15/03/2013 à 10:26:11  
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Oui se pourrait être fait informatiquement ou humainenent (pas certain au rythme quotidien de l'imposition).
J'ai bien reçu il y a 1 an 1/2 un PV pour stationnement gênant à Paris alors que je n'y étais pas allé depuis presque 2 ans et en TGV, navette pour prendre l'avion. Le n° de plaque était bon mais le type de véhicule était écrit Rino![smileyper​so Le n° correspondait à ma Ducat![smileyper​so
Certains vont dire du bien du système, n'empêche que si j'avais dû payer pour pouvoir après contesté, j'aurais moins apprécié la blague. Et c'est aussi pour cela que dans les 99.9 % qui serait justifiés, beaucoup paient sans broncher connaissant le mur judiciaire auquel ils seront confrontés!


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Invité
hen67to
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 15/03/2013 à 10:37:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ducatmick a écrit :

Utile ou pas, se n'est pas à la personne en VL de subir la imperfection du système; sans vouloir voir noir ou blanc......cette façon de vouloir opposer les gens me rappelle un p'tit......
Il doit être possible d'améliorer la chose, par exemple se fier à la longueur du véhicule; j'imagine qu'au dessus de 3.5T, la longueur doit être supérieure à X mètres; si le véhicule n'atteind pas cette longueur => photo à la poubelle!?
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Il ne subit rien du tout, au pire il voit un flash et il ne reçoit jamais de pv (puisque la photo part à la poubelle si le VL respecte la limitation de sa catégorie).

Sinon, pour ta théorie du radar qui, de face et à distance, arriverait à mesurer la longueur d'un véhicule en mouvement masqué par la cabine, c'est délirant sur le plan technique.

Bref, beaucoup de bruit pour rien puisqu'il n'y a pas de pv.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
ducatmick
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 15/03/2013 à 11:59:00  
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Jamais de pv, peut être, l'avenir le dira; effectivement la photo partira peut être à la poubelle.
Pour "ma théorie", je ne suis pas ingénieur, j'émets seulement une idée. Peut de chose est impossible dans ce monde (malheureusement). Il y a bien des reconnaissances faciales, des caméras qui détectent des mouvements/comportement anormaux..... Alors pourquoi pas?
Message cité 1 fois
Message édité par ducatmick le 15/03/2013 à 12:02:04

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Invité
hen67to
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  1. Posté le 15/03/2013 à 12:02:02  
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ducatmick a écrit :

Jamais de pv, peut être, l'avenir le dira; effectivement la photo partira peut être à la poubelle.
Pour "ma théorie", je ne suis pas ingénieur, j'émets seulement une idée.
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Oui, ça se voit, car pour mesurer la longueur d'un véhicule il faut le voir de coté. Quand tu es face à lui, tu peux mesurer sa largeur.  ;)

Invité
hel44qt
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  1. Posté le 15/03/2013 à 13:32:15  
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Type 126 a écrit :


[
Citation :


b]La réponse du commandant Cheval.
« Les radars discriminants flashent effectivement les fourgonnettes entre 80 et 110. Mais les conducteurs ne reçoivent pas l’amende s’ils roulent en dessous de 110 km/h évidemment. C’est une donnée intégrée au logiciel des radars discriminants. »


Source: http://www.charentelibre.fr/20 [...] 136126.php

 :)
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[/b]

Merci pour ce lien que je n'avais pas trouvé. [smileyper​so
Je vois que le forum est entré en érruption suite à mon sujet [smileyper​so

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
ducatmick
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 15/03/2013 à 13:38:33  
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Enfin le radar est de face mais pas ds l'axe non plus du pare choc ou pare brise. S'il voulait le faire, il suffirait de disposer le radar au dessus de la route (comme le sont les feux tricololes par ex), et d'avoir un angle adéquate.
Message cité 1 fois

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hen67to
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  1. Posté le 15/03/2013 à 13:45:17  
  2. answer
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ducatmick a écrit :

Enfin le radar est de face mais pas ds l'axe non plus du pare choc ou pare brise. S'il voulait le faire, il suffirait de disposer le radar au dessus de la route (comme le sont les feux tricololes par ex), et d'avoir un angle adéquate.
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Ne t'inquiète pas, la technique fait des progrès et de nouveaux types de radar sont en préparation. Ca va être de "mieux en mieux".  ;)

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
ducatmick
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 15/03/2013 à 15:48:50  
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Oui, ou de pis en pis! ...


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Invité
hel44qt
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  1. Posté le 15/07/2013 à 16:59:11  
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Notre-Dame de Paris a brûlé, Elle se reconstruira
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  1. config
stilloman94
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 15/07/2013 à 18:24:18  
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La réponse à la problématique est: le discriminant flashe au gabarit apparent. Mais le CRICR de Rennes reconnaît le véhicule et voit qu'il n'est pas soumis aux limitations PL (moins de 3,5 tonnes). D'où poubelle.

Invité
  1. Posté le 25/08/2016 à 19:24:13  
  2. answer
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Bref.
Discriminant = sélection

Radar PL flash pour gabarit PL
Logiciel radar verbalise si PL

Besoin de ce fleuve pour juste répondre à la question ?
Message cité 1 fois
Invité
lea62gc
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 25/08/2016 à 19:59:24  
  2. answer
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AnonymeThonykemon a écrit :

Bref.
Discriminant = sélection

Radar PL flash pour gabarit PL
Logiciel radar verbalise si PL

Besoin de ce fleuve pour juste répondre à la question ?
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