jurisprudence :définition des pièces d'usure

[Invité §ym0850cu]

Bonjour à tous

 

Un membre disposerait il d'une définition des pièces d'usure par les tribunaux?

 

Renault me refuse la prise en charge de ma batterie hs sur une Clio de novembre 2014 26000km en arguant qu'il s'agit d'une pièce d'usure.

Merci pour vos contributions

[Invité §kil684Uh]

Pour répondre à ta question désolé je n'ai pas de telle liste à te proposer.

 

Pour débattre : je pense qu'ils que leur réponse est justifiée.ta voiture à beau avoir 26.000 elle n'en reste pas moins de 2014. Alors ok c'est pas beaucoup de km mais 26.000 km avec 4ou 6 allumage extinction par jour et des trajets de 5 km, et 26.000 sur autoroute il t à un monde. Et qui - et surtout comment - leur prouver que tu est plutôt dans l'option 2 que la 1. Alors ok en général une bonne batterie tient plus longtemps, mais pas de bol. Va chez feu vert prend une varta à 60 euro, bien souvent ils te font un bon d'achat de 15 euro si tu ramène l'ancienne.

[Invité §oul767Da]

Bonjour à tous

 

Un membre disposerait il d'une définition des pièces d'usure par les tribunaux?

 

Renault me refuse la prise en charge de ma batterie hs sur une Clio de novembre 2014 26000km en arguant qu'il s'agit d'une pièce d'usure.

Merci pour vos contributions

 

Ils ont le droit. Mais il est possible que la cause de la panne ne vienne pas de la batterie. Dans tous les cas , cette position si elle n'est pas illégale n'incite pas à développer une commercialité avec eux. Vu le prix d'une batterie et le faible kilométrage parcouru ,ils pourraient faire un geste.

[Invité §jar553Rd]

Ils ont le droit. Mais il est possible que la cause de la panne ne vienne pas de la batterie. Dans tous les cas , cette position si elle n'est pas illégale n'incite pas à développer une commercialité avec eux. Vu le prix d'une batterie et le faible kilométrage parcouru ,ils pourraient faire un geste.

 

Une batterie est clairement un pièce d'usure. Donc le refus de prise en charge est logique.

[Invité §oul767Da]

Une batterie est clairement un pièce d'usure. Donc le refus de prise en charge est logique.

 

Légal oui. Mais logique non dans le cas présent!

[sebmac]

Unique possibilité de prise en charge: souscription d'un contrat de garantie étendue avec inscription sur le contrat PEC de batterie (et souvent limitée aussi dans le temps).

[Invité §oul767Da]

Unique possibilité de prise en charge: souscription d'un contrat de garantie étendue avec inscription sur le contrat PEC de batterie si moins de 3 ans.

 

Une batterie ne durerait pas plus de 3 ans et il faudrait payer en plus une garantie couteuse qui ne servirait à rien?

[sebmac]

Légal oui. Mais logique non dans le cas présent!

 

 

 

Une batterie tient largement plus de 3 ans si l'usage est: jamais au repos sur plusieurs longues périodes créant une décharge partielle lente. Si une batterie est longtemps non chargée à bloc, les éléments internes se dégradent... et avec 9000 km par an, c'est fort probable que cela soit la cause.

Une batterie ne durerait pas plus de 3 ans et il faudrait payer en plus une garantie couteuse qui ne servirait à rien?

 

 

 

J'ai modifié le post, j'ai mal formulé.

[Invité §oul767Da]

 

 

Une batterie tient largement plus de 3 ans si l'usage est: jamais au repos sur plusieurs longues périodes créant une décharge partielle lente. Si une batterie est longtemps non chargée à bloc, les éléments internes se dégradent... et avec 9000 km par an, c'est fort probable que cela soit la cause.

 

 

 

 

J'ai modifié le post, j'ai mal formulé.

 

C'est bien. Je suis d'accord avec cette explication sachant que les batteries actuelles durent moins longtemps.

[sebmac]

Non, il n'y a pas d'évolution de la durée de vie des batteries car la technologie de celles-ci n'a strictement pas évolué!

[Invité §oul767Da]

Non, il n'y a pas d'évolution de la durée de vie des batteries car la technologie de celles-ci n'a strictement pas évolué!

 

C'est un avis que je respecte . Mais l'expérience m'a prouvé le contraire.

[Invité §jho810PN]

Non, il n'y a pas d'évolution de la durée de vie des batteries car la technologie de celles-ci n'a strictement pas évolué!

 

 

Sur le principe c'est totalement vrai, sur la theorie, on arriverais meme a prolonger la durée de vie de la batterie grace au recharge inteligente d'aujourd'hui (alternateur debrayable, recharge commandée en fonction de la puissance etc etc) sur la pratique avec des voiture toujours plus equipé en electronique et consomateur, les batterie lache facilement a partir de 2 ans.