Expertise sur la voiture que jai vendu.

[Invité §Tit104ze]

Bonjour.

Voilà j'ai vendu ma voiture une mini Cooper de 2006 en octobre 2018. Le CT a était fait en mai donc moins de 6 mois. Je lai vendu 7000e. Les gens l essaye... gros coup de coeur surtout pour la femme etc... son mari fait le tour de la voiture... il nous dit les 2 pneus a l arrière sont mort on lui dit oui et que c'est stipulé dans le controle technique. Ils l achètent a 112959km le 21 octobre. Le 10 décembre je reçois un recommandé de eux qui dit que la voiture a de grave defauts. 2 pneus hs , probleme d étanchéité du coffre et problème du circuit de refroidissement (risque de casse moteur). Avant de la vendre la mini était au garage justement pour cette fuite qui a était réparé facture a l appui bien sûr. Ils ont emmené la voiture au garage BMW pour un diagnostique qui s élève a 1134euros. On m accuse de vice caché !!!

Donc je renvoie un courrier recommandé... sur les factures qu'il m ont envoyé la voiture est à 114149km donc un peu de km de fait! Dans se courrier je dis que ce ne sont pas des vices cachés mais des vices apparent .

Aujourd hui 12 mars nouveau recommandé. Un rendez vs d expertise le 5 avril.

Qu est ce qui va m arriver ??????? Qu' est ce qu'il va se passer???

[lucky luke gti]

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[Invité §lol547iC]

vous allez a l'expertise, les pneus ils sont au courant donc on oublie, la fuite, vous avez la facture, on oublie aussi, l'étanchéité du coffre, de l'usure sur un joint ne diminuant pas l'usage du véhicule.

 

Vous remerciez tout le monde et vous rentrez chez vous.

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

ou infiltration par un feu arrière

 

en tout cas rien pour faire annuler la vente, ni demander de payer

[Néozya Automobile]

Bonjour.

 

Les assurances sont pénibles avec ça...

Si tu avais une protection juridique avec l'assurance de cette voiture, contacte-les, même si tu n'es plus chez eux maintenant.

Ne fais plus rien de ton propre chef sur la question avant d'avoir obtenu leur avis.

 

Si tu n'avais pas de protection juridique, contacte une association de défense des consommateurs.

Ne fais plus rien de ton propre chef sur la question avant d'avoir obtenu leur avis.

[gromiko]

Il faut penser que la voiture à 12 ans (13 maintenant), une fuite de liquide refroidissement n'est pas exceptionnelle, ni un manque d’étanchéité.

Le gars pensait acheter une auto neuve sans doute.

[Invité §Loi466ux]

Il vaut mieux ne pas y aller qu'y aller seul.

[Néozya Automobile]

Il faut penser que la voiture à 12 ans (13 maintenant), une fuite de liquide refroidissement n'est pas exceptionnelle, ni un manque d’étanchéité.

Le gars pensait acheter une auto neuve sans doute.

Le problème est que c'est Titia80 qui sera la méchante parce que l'expertise est demandée par l'assurance de "l'adversaire".

Il vaut mieux ne pas y aller qu'y aller seul.

L'(ex-)assurance de Titia80 ou l'association de défense des consommateurs pourront demander le report s'ils ne sont pas prêts.

L'idéal serait qu'un expert y aille pour défendre Titia80 également, même si, normalement, une expertise ne prend pas partie.

[Invité §col641Nh]

si l'acheteurs a des factures, c'est que réparations furent faites, il n'y a donc plus rien à contester

 

une expertise se fait avant travaux, avant de toucher ou de démonter

 

et pour l'instant, rien ne dit que c'est l'assureur de l'acheteur qui convoque pour l'expertise

[sofasurfer]

Pour la fuite LDR vous ou l'acheteur devrez vous rapprocher du garage qui a effectué la réparation pour prise en garantie.

 

POur les pneus, c'est indiqué sur le CT, l'acheteur en a eu connaissance au moment de l'achat.

 

POur le défaut d'étanchéité du coffre, vous pouvez participer a la réparation au titre d'un accord amiable.

 

En tous les cas le seul défaut grave c'est la fuite de LDR, c'est tout de même incroyable que l'acheteur se soit jeté sur la solution juridique avant meme de trouver une solution à l'amiable, c'est une perte de temps et d’énergie énorme pour des opérations qui peuvent se régler facilement...

[Invité §Has044vS]

vous allez a l'expertise, les pneus ils sont au courant donc on oublie, la fuite, vous avez la facture, on oublie aussi, l'étanchéité du coffre, de l'usure sur un joint ne diminuant pas l'usage du véhicule.

 

Vous remerciez tout le monde et vous rentrez chez vous.

 

 

c'est beau vu comme ça, mais dans la réalité ce n'est pas toujours le cas

 

on a eut (enfin mon père) avec un vel satis vendu d'occasion de gros soucis lorsque la personne l'a attaqué pour vice caché (problème d'embrayage et de boite de vitesse), un expert de merde est venu voir le véhicule a été dans le sens de l'acheteur, alors que cet acheteur avait fait démonter l'embrayage auparavant sans expertise, le garage avait trouvé de la limaille de fer dans l'huile de boite (il avait fait quand même 20000 kms en environ 8 mois avec le véhicule)

 

l'acheteur s'est reposé sur sa protection juridique et n'a rien eut a déboursé, mon père a du reprendre le véhicule, il a reperdu en appel ensuite, et il a décidé d'arrêter les frais car aller en cassation aurait encore alourdi la note déjà élevée (tout ça étalé sur 8 ans)

 

bref ne dites pas que c'est du tout cuit, il y a trop de paramètres a prendre en compte et la preuve même sans expertise contradictoire, après avoir parcouru 20000 kms avec soit disant un problème d'embrayage certains gagnent bizarre non? (faut se méfier des experts)

[Invité §Loi466ux]

@Hasta

 

Vous avez été à cette expertise avec votre propre expert? Car là dans votre cas vous avez assisté à une expertise contradictoire c'est bien la le piège.

[Invité §Has044vS]

@Hasta

 

Vous avez été à cette expertise avec votre propre expert? Car là dans votre cas vous avez assisté à une expertise contradictoire c'est bien la le piège.

 

 

comme je l'ai mis il y a eut démontage dans un garage avant qu'un expert passe la voir et sans que l'autre partie soit là, normalement déjà c'est mort pour l'acheteur ben en fait non quand on a un expert de merde qui passe ensuite

[warlord66]

faut y aller avec un expert

je vois pas trop d'autre solution

[Invité §oul767Da]

Bonjour.

Voilà j'ai vendu ma voiture une mini Cooper de 2006 en octobre 2018. Le CT a était fait en mai donc moins de 6 mois. Je lai vendu 7000e. Les gens l essaye... gros coup de coeur surtout pour la femme etc... son mari fait le tour de la voiture... il nous dit les 2 pneus a l arrière sont mort on lui dit oui et que c'est stipulé dans le controle technique. Ils l achètent a 112959km le 21 octobre. Le 10 décembre je reçois un recommandé de eux qui dit que la voiture a de grave defauts. 2 pneus hs , probleme d étanchéité du coffre et problème du circuit de refroidissement (risque de casse moteur). Avant de la vendre la mini était au garage justement pour cette fuite qui a était réparé facture a l appui bien sûr. Ils ont emmené la voiture au garage BMW pour un diagnostique qui s élève a 1134euros. On m accuse de vice caché !!!

Donc je renvoie un courrier recommandé... sur les factures qu'il m ont envoyé la voiture est à 114149km donc un peu de km de fait! Dans se courrier je dis que ce ne sont pas des vices cachés mais des vices apparent .

Aujourd hui 12 mars nouveau recommandé. Un rendez vs d expertise le 5 avril.

Qu est ce qui va m arriver ??????? Qu' est ce qu'il va se passer???

 

Tu dis à l'acheteur d'acheter 2 pneus et de faire réparer le reste. Encore un qui confond usure normale et vice caché sur une occasion de 13 ans.

[Syl2090]

L'usure des pneus étant visible à l'achat, il ne s'agit pas d'un vice caché..