Kadett gsi turbo restoration ......

[Invité §dia363Qc]

Alors? 600cv ou "que" 500? On voudrait savoir nous...

Enfin, si tu es toujours vivant pour en parler bien sur...

[Invité §did222aZ]

Alors? 600cv ou "que" 500? On voudrait savoir nous...

Enfin, si tu es toujours vivant pour en parler bien sur...

 

 

Quelques news ici (merci google ):

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=5809&postdays=0&postorder=asc&start=480

et là:

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=13255&postdays=0&postorder=asc&start=60

 

Bonne lecture...

[Invité §Pag532wX]

Toujour aussi fort ce type

[Invité §gro486lt]

Ah ouais comme même il est est allé loin dans son délire. On l'as bien enfoncé içi mais pourtant, lui au moins, il va au bout des choses. Pas comme certains membres qui ne font que parler de gros swaps ou de super prépas sans sauter le pas : cf les sections tuning et dans une moindre mesure içi

[Invité §Pag532wX]

J'ai eu un projet un peu similaire mais je me suis vite rendu compte que c'été une belle connerie et un gros investissement totallement inutile ... je préfère me garder pour la prochaine et me prendre une E30 à vidé pour faire mumuse sur circuit que tué quelqu'un avec une merde sur route ouverte

[Invité §gro486lt]

C'est une sage décision. Mais je trouve que les gens qui ont les corones ou l'inconscience de ce lancer dans ce genre de projets force l'admiration. J'ai vu des gens que tous le monde croyais fou sortir des prépas de dingue autant sur des voitures que en offroad et aboutir sur des trucs géniaux. Bref malgrès le fait qu'il soit illétré il semble toucher sa bille en mécanique. Rien ne vaut le plaisir de bricoler un truc de dingue en mettant le nez partout. Je connais ce joies là en mettant mon rockcrawler au point en ce moment même.

 

Bon le concept de rouler sur route ouverte c'est n'importe quoi mais il a le temps de changer d'avis vue le rythme sur lequel il progresse.

 

Il fut un temps ou ce genre de projets aboutissaient et servaient de DD et pourtant je suis pas si vieux. J'ai vu un mec rouler 5 ans avec un super classique : 205 swap TCT qui crachais tout ce qu'il pouvais sur la fin (295cv au banc si je me souviens bien). [vieux con off]

 

 

PS: je te visais pas particulièrement PZ

[Invité §Pag532wX]

C'est une sage décision. Mais je trouve que les gens qui ont les corones ou l'inconscience de ce lancer dans ce genre de projets force l'admiration. J'ai vu des gens que tous le monde croyais fou sortir des prépas de dingue autant sur des voitures que en offroad et aboutir sur des trucs géniaux. Bref malgrès le fait qu'il soit illétré il semble toucher sa bille en mécanique. Rien ne vaut le plaisir de bricoler un truc de dingue en mettant le nez partout. Je connais ce joies là en mettant mon rockcrawler au point en ce moment même.

 

Bon le concept de rouler sur route ouverte c'est n'importe quoi mais il a le temps de changer d'avis vue le rythme sur lequel il progresse.

 

Il fut un temps ou ce genre de projets aboutissaient et servaient de DD et pourtant je suis pas si vieux. J'ai vu un mec rouler 5 ans avec un super classique : 205 swap TCT qui crachais tout ce qu'il pouvais sur la fin (295cv au banc si je me souviens bien). [vieux con off]

 

 

PS: je te visais pas particulièrement PZ

 

 

Quelle base n'hésites pas à mettre des photos hein !!!

[Invité §gro486lt]

Un chassis tubulaire mis au point et monté en temps que TurnKey aux Etats-unis. Je te donnerais quelques liens de photos en MP si tu me promet de ne pas les diffuser.

[Invité §gro486lt]

Tu m'as bloqué ça va être dur

[Invité §Pag532wX]

Un chassis tubulaire mis au point et monté en temps que TurnKey aux Etats-unis. Je te donnerais quelques liens de photos en MP si tu me promet de ne pas les diffuser.

 

 

Pas de soucis gros gain de légèreté un simple châssis ... les petits Suz' Samouraï ont interré de faires gaffes par contre plusieurs personnes m'ont dit la même chose par rapport au MP

[Invité §gro486lt]

En Rockcrawling en France il n'y as pas de Suzukette Mais les Jeeps n'ont qu'a bien se tenir c'est vrai.

 

Pour faire simple et te donner une idée je vais balancer quelques photos des rigs montés par la même boite :

 

http://i149.photobucket.com/albums/s43/Bentfabrications/chassis/HPIM2730.jpg

 

http://i149.photobucket.com/albums/s43/Bentfabrications/chassis/HPIM2726.jpg

 

 

Le chassis que j'ai commandé est un 4seater (4places) donc empattement plus long :

 

http://i149.photobucket.com/albums/s43/Bentfabrications/chassis/HPIM3637.jpg

 

Mais bon la compétition ça sera pas pour cette année je pense ou alors seulement à l'automne

 

Edit : Ah et les specs en gros : LS1 de chez Turnkey, Ponts Spidertrax Customs avec blocage avant / arrière, 42' PittbullRocker sur jantes Spidertrax et bientôt des ORI Struts pour remplacer les Fox.

[Invité §v-o378fe]

[Invité §gro486lt]

Si tu souhaites me faire part de ton avis je te suggère d'utiliser des mots en lieux et place d'un pauvre smiley. Merci.

 

Si tu pense que c'est HS, j'ai juste à dire que ce topic est HS est qu'il survis juste pour son fort taux de lol. Alors un HS de plus ou de moins...

[Invité §Mis132Ns]

Si tu souhaites me faire part de ton avis je te suggère d'utiliser des mots en lieux et place d'un pauvre smiley. Merci.

 

Si tu pense que c'est HS, j'ai juste à dire que ce topic est HS est qu'il survis juste pour son fort taux de lol. Alors un HS de plus ou de moins...

 

 

En meme temps quand on voit l'instiguateur du post en question

[Invité §gro486lt]

Et alors ? Il touche sa bille en méca lui ....

[Invité §Mis132Ns]

Tu te rends compte que je parlais pas de toi au moins ? mais du post precedent ?

[Invité §gro486lt]

Oula c'est vrai

 

Mais à trois heures du mat' je vois pas grand chose, faut m'excuser

[Invité §Pag532wX]

En Rockcrawling en France il n'y as pas de Suzukette Mais les Jeeps n'ont qu'a bien se tenir c'est vrai.

 

Pour faire simple et te donner une idée je vais balancer quelques photos des rigs montés par la même boite :

 

http://i149.photobucket.com/albums/s43/Bentfabrications/chassis/HPIM2730.jpg

 

http://i149.photobucket.com/albums/s43/Bentfabrications/chassis/HPIM2726.jpg

 

 

Le chassis que j'ai commandé est un 4seater (4places) donc empattement plus long :

 

http://i149.photobucket.com/albums/s43/Bentfabrications/chassis/HPIM3637.jpg

 

Mais bon la compétition ça sera pas pour cette année je pense ou alors seulement à l'automne

 

Edit : Ah et les specs en gros : LS1 de chez Turnkey, Ponts Spidertrax Customs avec blocage avant / arrière, 42' PittbullRocker sur jantes Spidertrax et bientôt des ORI Struts pour remplacer les Fox.

 

 

Sacré taff en effet ça doit être un gros délire à "manœuvré" quand même

[Invité §gro486lt]

Il a un rayon de braquage pas plus important qu'une voiture classique voir même pas loin d'une compacte je pense : grand angle de braquage par roue + 4 roues directrice ça aide

[Invité §Big618rK]

franchement tordant ce topic mais j'aimerais bien savoir ce qu'est devenu la kadett... et le pilote!

[Invité §Pag532wX]

Au compressage tout les deux si ca n'a pas déja était fait autour d'un poteau électrique

[Invité §mou365Sv]

sur ce moi j'aurai voulu voir la kadett fini car c'était bien parti mais bon il' y a toujours des con pour faire chier le monde

la kadett est une très bonne base aller a tento bande de naz

[Bizzik]

Toi t'a pas compris que c'est pas nous qui lui avons pourri son projet, mais bien lui qui s'est rendu compte qu'il n'y arriverais pas...

[Invité §tit678OC]

Il commence bien lui 1messages et déja des insultes