Que des Américaines

[Invité §dia363Qc]

 

[Torino-man]

Si j'étais père de famille ...

[Invité §Top581tY]

[jerome-du-p-d-c]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/149725/SRT10Green1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/149725/SRT10Green2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/149725/SRT10Green3.jpg

 

[Invité §mal341FU]

Si j'étais père de famille ...

 

 

 

 

pas besoin

 

imagines le meme torino 72 SW avec des suspates revues a la sauce pro touring, des freins kivonbien et un 347 stroker sur une T56.

 

jouissif le break de papa !

[Invité §Pag532wX]

http://images.ados.fr/tuning/photo/hd/8237320823/muscles-cars/dodge_challenger-1970_r2-1680818da4.jpg

[Torino-man]

pas besoin

 

imagines le meme torino 72 SW avec des suspates revues a la sauce pro touring, des freins kivonbien et un 347 stroker sur une T56.

 

jouissif le break de papa !

 

 

 

Quoique tu peux me taper sur les doigts, mais je suis de moins en moins orientée course à la puissance ...

 

http://images.ados.fr/tuning/photo/hd/8237320823/muscles-cars/dodge_challenger-1970_r2-1680818da4.jpg

 

 

Celle-là par contre, j'en ai pas souvent vues en targa ...

 

[jerome-du-p-d-c]

AC cobra, une vrai:

 

 

Il y avait aussi un badge sur les côtés avant avec écrit: Powered by Ford ou un truc dans le genre.

[Invité §v-o378fe]

AC cobra, une vrai:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobraavant5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobraarriere2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobranomAC2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobranomcobra2.jpg

 

Il y avait aussi un badge sur les côtés avant avec écrit: Powered by Ford ou un truc dans le genre.

 

ford 427ci .

 

une vrai cobra ? je suis septique...

[MDelaney]

 

Qu'est ce donc cette voiture blanche à gauche, svp?

[jerome-du-p-d-c]

ford 427ci .

 

une vrai cobra ? je suis septique...

 

Je suis sûr que c'est une vrai car à partir de 1965, Shelby lance la Cobra 427 avec un châssis dont le diamètre des deux tubes maîtres passe de 3 à 4 pouces, des voies élargies, des ailes gonflées pour accueillir des pneus plus larges, et surtout de nouvelles suspensions à bras superposés et combines ressorts/amortisseurs, en remplacement des ressorts à lames transversaux des 289. Elle est équipée d'un moteur V8 de 427 cubic inches, soit 7 litres, développant 410 ch et un couple important pour poids assez faible. La version la plus puissante de la voiture atteindra les 485 ch. Les modèles 1965 et 1966 sont équipés du moteur Ford 427 ci, deux carburateurs Holley quadruple corps et d'une boîte de vitesses à trois rapports.

[Torino-man]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/766683/AutoBrocante201151.jpg

 

Qu'est ce donc cette voiture blanche à gauche, svp ?

 

 

Bon, désolé de griller la politesse au maitre-ex Chevelle ... Mais ceci est une Chevrolet Malibu SS de 1964, couleur Hermine White.

 

Reconnaissable au logo sur l'aile AR et à la baguette chromée qui se trouve sur le haut de l'aile, avec que les Malibu normale l'ont sur le coté ...

 

 

 

Y'a des moments comme ça, ou je m'étonne moi-même ...

 

 

 

Malib' ... T'as là un nouveau maitre jedaï, plus un padawan !

 

[Invité §gou170sX]

Je suis sûr que c'est une vrai car à partir de 1965, Shelby lance la Cobra 427 avec un châssis dont le diamètre des deux tubes maîtres passe de 3 à 4 pouces, des voies élargies, des ailes gonflées pour accueillir des pneus plus larges, et surtout de nouvelles suspensions à bras superposés et combines ressorts/amortisseurs, en remplacement des ressorts à lames transversaux des 289. Elle est équipée d'un moteur V8 de 427 cubic inches, soit 7 litres, développant 410 ch et un couple important pour poids assez faible. La version la plus puissante de la voiture atteindra les 485 ch. Les modèles 1965 et 1966 sont équipés du moteur Ford 427 ci, deux carburateurs Holley quadruple corps et d'une boîte de vitesses à trois rapports.

 

 

AMHA de futur proprio d'une réplique de cobra (j'en entends qui rigolent au fond de la salle, vous verrez...) celle ci est une replique, c'est meme sur, ce qui n'enleve rien a son charme et a sa bestialité

ceci dit ton argumentaire que je cite ne prouve en rien que c'est une vraie?????

pour ce qui est des badges accolés a la carrosserie dont tu parles, ça vaut 1.50 euros sur ebay

[jerome-du-p-d-c]

 

AMHA de futur proprio d'une réplique de cobra (j'en entends qui rigolent au fond de la salle, vous verrez...) celle ci est une replique, c'est meme sur, ce qui n'enleve rien a son charme et a sa bestialité

ceci dit ton argumentaire que je cite ne prouve en rien que c'est une vraie?????

pour ce qui est des badges accolés a la carrosserie dont tu parles, ça vaut 1.50 euros sur ebay

 

Oui, mais en plus elle était signée pas Caroll Shelby, sur la boite à gant.

[Invité §gou170sX]

Oui, mais en plus elle était signée pas Caroll Shelby, sur la boite à gant.

 

 

c'est bien connu, il signait n'importe quoi (façon de parler) contre de la liquidité

[amDBs9]

http://img148.imageshack.us/img148/3821/carrerapanamericana2011.jpg

 

 

[Invité §tit678OC]

Je suis sûr que c'est une vrai car à partir de 1965, Shelby lance la Cobra 427 avec un châssis dont le diamètre des deux tubes maîtres passe de 3 à 4 pouces, des voies élargies, des ailes gonflées pour accueillir des pneus plus larges, et surtout de nouvelles suspensions à bras superposés et combines ressorts/amortisseurs, en remplacement des ressorts à lames transversaux des 289. Elle est équipée d'un moteur V8 de 427 cubic inches, soit 7 litres, développant 410 ch et un couple important pour poids assez faible. La version la plus puissante de la voiture atteindra les 485 ch. Les modèles 1965 et 1966 sont équipés du moteur Ford 427 ci, deux carburateurs Holley quadruple corps et d'une boîte de vitesses à trois rapports.

 

Joli copier coller qui n'a rien à voir.

Oui, mais en plus elle était signée pas Caroll Shelby, sur la boite à gant.

 

Pas dur de faire signer un truc.

 

[Invité §Pag532wX]

 

Celle-là par contre, j'en ai pas souvent vues en targa ...

 

 

 

Je sais pas mais en tout cas je surkiffe cette voiture

[jerome-du-p-d-c]

Joli copier coller qui n'a rien à voir

 

 

=>

 

ford 427ci.

 

une vrai cobra ? je suis septique...

 

=>

Je suis sûr que c'est une vrai car à partir de 1965, Shelby lance la Cobra 427 avec un châssis dont le diamètre des deux tubes maîtres passe de 3 à 4 pouces, des voies élargies, des ailes gonflées pour accueillir des pneus plus larges, et surtout de nouvelles suspensions à bras superposés et combines ressorts/amortisseurs, en remplacement des ressorts à lames transversaux des 289. Elle est équipée d'un moteur V8 de 427 cubic inches, soit 7 litres, développant 410 ch et un couple important pour poids assez faible. La version la plus puissante de la voiture atteindra les 485 ch. Les modèles 1965 et 1966 sont équipés du moteur Ford 427 ci, deux carburateurs Holley quadruple corps et d'une boîte de vitesses à trois rapports.

 

 

 

Pas dur de faire signer un truc.

 

 

Par Caroll Shelby

[Invité §vik158MM]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pag532wX]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image321.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image415.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image512.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image69.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image79.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image223.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/745880/Image144.png

 

 

Vincennes? J'ai quelques potes E30iste qui y vont tout le temps ça à l'air d’être un beau rasso C'est ta Firebird ça? Elle à l'air propre

[Invité §Bob071uk]

[Invité §mal341FU]

 

 

Quoique tu peux me taper sur les doigts, mais je suis de moins en moins orientée course à la puissance ...

 

 

 

 

 

 

pourquoi tu crois que je reste en 283 bored au lieu de me faire un 350 stroké a 383 ou un 454 ?

parce que je veux rouler, pas engraisser total.

 

si c'etait pour faire la course a la puissance, j'aurais parlé d'un mechant big block preparé a mort.

je prefere un small block qui respire bien, c'est plus drole a utiliser moins gourmand et moins cher a entretenir.

 

sur la torino je verrais bien 4 halibrand en 15, genre des copies des godasses en magnesium qu'on trouve sur les cobra 427

[Invité §mal341FU]

Je suis sûr que c'est une vrai car à partir de 1965, Shelby lance la Cobra 427 avec un châssis dont le diamètre des deux tubes maîtres passe de 3 à 4 pouces, des voies élargies, des ailes gonflées pour accueillir des pneus plus larges, et surtout de nouvelles suspensions à bras superposés et combines ressorts/amortisseurs, en remplacement des ressorts à lames transversaux des 289. Elle est équipée d'un moteur V8 de 427 cubic inches, soit 7 litres, développant 410 ch et un couple important pour poids assez faible. La version la plus puissante de la voiture atteindra les 485 ch. Les modèles 1965 et 1966 sont équipés du moteur Ford 427 ci, deux carburateurs Holley quadruple corps et d'une boîte de vitesses à trois rapports.

 

 

 

 

 

bon, je recapitule, celle de la photo est certainement une fausse...

 

deja les feux arrieres sont faux, et qui garerais une vraie 427 en creneau dans le rue !

 

 

2eme chose : le 427 side oiler a et a toujours ete donné pour 425cv, ni plus ni moins.

y a eu la mega ultra rare version dragonsnake qui developpais plus mais c'etait une 427 destinée exclusivement au drag.

 

le chassis tube de la 427 n'a aucune piece commune avec ceux des 260 et 289.

 

et si tu veux savoir si c'est une vraie, demandes au proprio de te montrer le VIN, si c'est une vraie il le feras sans soucis. le VIN debute par CSX puis 3 mille et quelques... numero de serie de toute vraie cobra 427.

 

le badge AC me fais rire, c'est un badge shelby qui doit se trouver la.

 

ah, encore une chose, toutes les vraies ont la coque en aluminium, si c'est du poly, fake !

[Invité §mal341FU]

 

Bon, désolé de griller la politesse au maitre-ex Chevelle ... Mais ceci est une Chevrolet Malibu SS de 1964, couleur Hermine White.

 

Reconnaissable au logo sur l'aile AR et à la baguette chromée qui se trouve sur le haut de l'aile, avec que les Malibu normale l'ont sur le coté ...

 

 

 

Y'a des moments comme ça, ou je m'étonne moi-même ...

 

 

 

Malib' ... T'as là un nouveau maitre jedaï, plus un padawan !

 

 

 

 

no problemo amigo mais t'as oublié "chevelle" entre "chevrolet" et "malibu"

 

les bas de caisse sont specifiques aussi

 

c'est la soeur jumelle de la mienne, couleur d'origine compris !

[Invité §mal341FU]

Oui, mais en plus elle était signée pas Caroll Shelby, sur la boite à gant.

 

 

 

 

ol'shel signe beaucoup de choses, repliques comprises

[Invité §mal341FU]

 

c'est bien connu, il signait n'importe quoi (façon de parler) contre de la liquidité

 

 

 

 

comme george barris

[Torino-man]

pourquoi tu crois que je reste en 283 bored au lieu de me faire un 350 stroké a 383 ou un 454 ?

 

sur la torino je verrais bien 4 halibrand en 15, genre des copies des godasses en magnesium qu'on trouve sur les cobra 427

 

 

Non mais même, quand je vois partout parler de KAD, groupe N, combinés filetés, filtres, bougies, et tout le bordel à 2€ qu'on peut bricoler sans peine, et qui fait gagner quoi ? deux-trois CV de plus, ben même ça ça m'intéresse plus ...

 

Oui pour les Hallibrand par contre !

[Invité §mal341FU]

 

Non mais même, quand je vois partout parler de KAD, groupe N, combinés filetés, filtres, bougies, et tout le bordel à 2€ qu'on peut bricoler sans peine, et qui fait gagner quoi ? deux-trois CV de plus, ben même ça ça m'intéresse plus ...

 

Oui pour les Hallibrand par contre !

 

 

 

 

je monte pas mon moteur pour gagner des cv, tu le sais bien

 

augmenter le couple a bas regime ouais ! neck snapping !

[Invité §Pag532wX]

 

Non mais même, quand je vois partout parler de KAD, groupe N, combinés filetés, filtres, bougies, et tout le bordel à 2€ qu'on peut bricoler sans peine, et qui fait gagner quoi ? deux-trois CV de plus, ben même ça ça m'intéresse plus ...

 

Oui pour les Hallibrand par contre !

 

 

Ca rapporte quelques maigres chevaux mais si tu veux gagné faut ouvrir le bloc ... pour une 325i E30 beaucoup laissent stock d'apparence mais AAC + éprom maison ( un des mecs du forum fait ça toute la journée ) je crois que le gain est d'a peu prêt une 30ene de chevaux ce qui n'est pas si mal pour un atmo

 

http://farm7.static.flickr.com/6040/6298695074_51761a940c_b.jpg

[Torino-man]

mais si tu veux gagné faut ouvrir le bloc ...

 

 

Faudrais que je le demande tient à mes potes ...

 

"Tu veux gagner des CV ? Chiche tu tombe le moteur tu ouvre le bloc, alors ?"

[Invité §peu258Wn]

http://farm7.static.flickr.com/6106/6319533228_aa41bd4aed_z.jpg

dodge challenger par Florian24heures, sur Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6059/6319012191_d1c7ae6b84_z.jpg

duo corvette C5 par Florian24heures, sur Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6104/6318949961_210bdd1538_z.jpg

cobra daytonna par Florian24heures, sur Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6105/6318948857_47e70f7f95_z.jpg

GT40 par Florian24heures, sur Flickr

[jerome-du-p-d-c]

AC cobra, une vrai:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobraavant5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobraarriere2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobranomAC2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/792703/ACCobranomcobra2.jpg

 

Il y avait aussi un badge sur les côtés avant avec écrit: Powered by Ford ou un truc dans le genre.

 

J'ai enfin su la marque, c'est une Lorenz & Rankl Roadster 427 SC de 1978.

[Invité §Raz055fe]

http://farm7.static.flickr.com/6043/6319908434_d515c91d5a_z.jpg

Shelby GT500 par sguet1, sur Flickr

[MDelaney]

 

Bon, désolé de griller la politesse au maitre-ex Chevelle ... Mais ceci est une Chevrolet Malibu SS de 1964, couleur Hermine White.

 

Reconnaissable au logo sur l'aile AR et à la baguette chromée qui se trouve sur le haut de l'aile, avec que les Malibu normale l'ont sur le coté ...

 

 

 

Y'a des moments comme ça, ou je m'étonne moi-même ...

 

 

 

Malib' ... T'as là un nouveau maitre jedaï, plus un padawan !

 

 

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