[Topic officiel] Citroën Ami 6, 8 et Super

[wouter]

C'est moi!

 

[wouter]

M*rde!!

 

 

 

 

Le camionneur a laissé son numéro de téléphone. Mais c'est bien chiant.

[Gilles B.]

M*rde!!

 

https://farm2.staticflickr.com [...] d623_c.jpg

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 6360_c.jpg

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 26d7_c.jpg

 

Le camionneur a laissé son numéro de téléphone. Mais c'est bien chiant.

 

 

Tu en connais des vilains mots en français !!!

[wouter]

J'ai vécu à Paris.

[Gilles B.]

J'ai vécu à Paris.

Tout s'explique !

 

Et désolé pour ton Ami 8 !

[GILLES061971]

Zut , dommage pour la porte mais si ce n'est que ça ....

[mrclbxbrk]

En tout cas, le mec a laissé ses coordonnées, c'est plutôt rarissime par ici...

[DECAPOT62]

C est le bon numèro ???

 

car parfois ....

[wouter]

Zut , dommage pour la porte mais si ce n'est que ça ....

J'ai vérifié le bas de caisse, qui n'a pas l'air touché. Sinon, mon garagiste va tout régler (et l'assurance du supermarché bien-sûr!).

Notre Ami Club des Pays-Bas possède énormément de pièces, donc là non plus il n'y a pas de problèmes.

 

En tout cas, le mec a laissé ses coordonnées, c'est plutôt rarissime par ici...

Chez nous nos plus.

Mais il y avait des témoins, donc impossible qu'il ne laissait pas son numéro.

En plus, le camion appartient au supermarché local, situé à 50 mètres où était garée mon Ami.

 

C est le bon numèro ???

 

car parfois ....

Oui.

[Invité §car211gq]

cette porte est largement récupérable surtout si elle est exempte de corrosion

[wouter]

On m'a vu.

 

http://i68.tinypic.com/16c5k6o.jpg

[NyvetDuPiC]

Citroën Ami 8 - Festival des Belles Mécaniques de Roubaix - 23 & 24 Juin 2018

 

 

[Citrofou]

:coucou: :coucou:

Hello à tous !

Ah ça y est, je viens de trouver ce fil dédié aux ami 6 et 8 :good: :good: :coolfuck:

Tiens, j'ai vu que tu traîne aussi par ici @s2d :clin:

J'ai tout lu les 38 pages, de belles photos, des épaves, des restaurations, ça m'a fait plaisir de voir tout ça !

 

Je possède une ami 6 berline de janvier 1969, l'une des toutes dernières avant son remplacement par la 8 en mars de la même année. Une couleur Blanc stellaire AC 097, sont toit d'origine teinté dans la masse et sa sellerie sur deux banquettes en tissu rouge diamant. Acquise pour 200 euros à une vingtaine de kilomètres de chez moi, qui avait passé sa vie bien abrité, le véhicule ne roulait plus depuis quelques années depuis la retraite de l'ancien propriétaire.

 

Je vous présenterai sa restauration en détail ici plus tard, quand j'aurai plus de temps. Je vous montre son état proche du neuf qu'elle est actuellement, voilà plus de 10 ans déjà !

 

 

 

 

Voilà ce qu'elle a connu en remplacement tôlerie pour vous donner une idée de l'ampleur des travaux

 

 

À bientôt de faire vivre ces voitures !

 

:jap: :jap:

[Citrofou]

 

Je vous poste des photos plus récentes, de hier après midi

 

C'était la première fois en 2018 qu'elle sortait du garage hier :blague:

 

 

 

 

 

Son intérieur :

 

 

 

 

 

Ses dessous :

 

 

 

Sa partie mécanique :

 

 

 

Et bien-sûr, tout son équipement nécessaire au remplacement de la roue de secours, bidon d'huile métal, et sa cale roue en bois d'origine !

 

 

 

 

Enfin, sa male , notez la présence du cache calandre pour l'hiver :

 

 

 

Au plaisir.

[GILLES061971]

comment ça sa première sortie ????

 

une voiture c'est fait pour rouler !

 

superbe en tous cas !

[wouter]

Elle est superbe!!

[R16-59]

Il y a encore plein de différences par rapport au break de mars 1968 que possèdent mes parents

[Citrofou]

comment ça sa première sortie ????

 

une voiture c'est fait pour rouler !

 

superbe en tous cas !

 

Bah oui, ce n'est pas la seule à sortir !

 

Une femme, deux filles, une maison à finir, boulot, deux anciennes, deux modernes... : crazy:

 

J'ai fait que 5500km en 10 ans depuis sa restauration (compteur remis à zéro)

[GILLES061971]

Tout pareil , sauf deux anciennes , deux modernes et une semi ancienne .... et tu y rajoutes une chienne qui aime courir .... mais moi non plus l'ami 6 n'a pas encore roulé cette année

[Citrofou]

Bon, je vais vous montrer le détail de ce qui a été fait dessus :

 

En amélioration mais en entorse à l'origine, a été monté dessus un allumage électronique (vu la galère d'accès ), un régulateur de charge électronique (pas de surchauffe ni parasites pour l'allumage ) , un catalyseur de carburant ( bof, je ne sais pas si ça vaut quelque chose) , un réservoir d'essence en plastique de 25 litres, celui d'une 2cv6 des dernières années (pas envie de corrosion vu le peu de roulage et plus grande autonomie ) , un voyant rouge temoin de pression d'huile moteur et le manocontact sur le moteur (vaut mieux voir rouge avant qu'il ne soit trop tard ).

 

En remplacement de tôlerie :

Plancher pédale, les deux planchers latéraux, les deux bas de caisse, refabrication maison des deux supports de cric avant, des deux supports de butée de suspension arrière.

 

 

 

 

 

 

 

 

Le châssis est d'origine, en très bon état, a été ouvert dessus pour nettoyage et traitement, sa frappe à froid est toujours présente, le numéro correspondant bien à la carte grise ! Sans oublier la rénovation des 5 jantes et la pose des 125 X 15 de Michelin

 

 

 

 

 

En mécanique, une grosse révision avec segmentation, la totalité des joints, toutes les pièces d'usure remplacés (freinage, embrayage, silent blocs...) Et en train roulant également (roulements, amortisseur...) Les pots de suspension on été ouverts, pour nettoyage et remplacement des tirants. Les batteurs vidangés. Tous les Soufflet de transmission remplacés (mais alors je doute sur la qualité des refabrication car sont tout craqués aujourd'hui, mais toujours étanche )

 

 

 

 

 

En carrosserie, deux ailes arrière d'occasion en bon état, car ceux d'origine, bah leur maladie :o , peinture intégrale complète avec le garnissant, et l'antigravillon avant la couleur par dessus ! Les portes avec leur encadrement de votre en acier soudé (fin de l'alu ) ont reçu aussi les joints de coulisses des vitres neufs (galère pour en retrouver :q )

 

 

 

 

 

 

 

Vient ensuite le remontage avec la rénovation des équipements électriques et sellerie (vernis sur les feux, faisceau électrique refait, garniture tableau de bord, habillage ciel de toit, anneaux de sièges, coutures, refabrication des panneaux bois de portes...)

 

 

 

 

 

 

 

Beaucoup de choses et je ne sais pas combien de temps j'y ai passé dessus ! Mais une bonne année travaillant les soirées et weekend

 

Des questions ? C'est avec plaisir d'y répondre !

[Gilles B.]

 

Je vous poste des photos plus récentes, de hier après midi

 

C'était la première fois en 2018 qu'elle sortait du garage hier :blague:

 

 

 

 

 

Son intérieur :

 

 

 

 

 

Ses dessous :

 

 

 

Sa partie mécanique :

 

 

 

Et bien-sûr, tout son équipement nécessaire au remplacement de la roue de secours, bidon d'huile métal, et sa cale roue en bois d'origine !

 

 

 

 

Enfin, sa male , notez la présence du cache calandre pour l'hiver :

 

 

 

Au plaisir.

[wouter]

Dommage qu'elle n'ait plus son immat 38. Sinon, beau travail!

[samu89]

:love:

Très beau travail !

[Invité §car211gq]

jolie

ça me replonge ds exactement les mêmes étapes que pour la mienne...

[Invité §Fra842dO]

Très bien ce post sur les ami des amis

[wouter]

Le 4 août dernier je suis allé à Dinslaken (Allemagne), en Ami 8 bien-sûr, pour le 8ème rasso international des 2CV. Voici les Ami que j'y ai photographiées.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Citroën Ami 6 - 19ème OldtimerMeeting Wervik - 19 Août 2018

 

[Invité §car211gq]

c'est ami...rable

[wouter]

 

Voici quelques photos que j'ai prises lors de la dernière sortie du Club Ami des Pays-Bas, le dimanche 5 août.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[CRiCRiB]

jolies toutes ces AMI...

 

Merci

[MERLAU1]

Bonjour a tous, je recherche où se situe la frappe a froid sur une AMI 8 break de 1969?

 

(je vous posterais quelque photos demain)

[Citrofou]

Il se trouve sous le siège passager, sur le dessus du châssis.

Le tapis doit avoir une découpe à cet endroit là.

[MERLAU1]

 

Voila mon ami 8 Break de 1969 après 45 ans a servir pour faire les marchés. Depuis 2014 voiture de collection utilisé par son propriétaire tout les dimanche. État plus ou moins d'origine.

 

Pour le coup il y a une grande plaque de metal qui recouvre le frappe a froid (rivetée) . Mais merci quand même

[Citrofou]

Ah oui! Elle a du vécu !

 

Idiot cette plaque métal ! C'est du cache misère, et Celui qui l'a posé, aurait pu faire une fenêtre de visite sur la frappe à froid...

[MERLAU1]

Ah oui 45 ans de service actif ça laisse des traces, où la frappe a froid est situer précisément, que je puisse faire une découpe de la tole a l'endroits propice. Une photo ou des dimensions seraient ideals.