A vendre Ferrari 250 GTO 1965

[Invité §abl048oc]

Ca se passe ici

 

[Invité §abl048oc]

Cliquer sur la photo.

Le moulin est superbe, je suis amoureux.

[Invité §rha368BX]

Une merveille !

[Invité §sky456Oa]

Je l'acheterais bien pour l'anniversaire de mon petit frere de 8 ans mais il l'a trouve trop vielle

[Invité §Ora876rO]

C'est une 330 pas une 250 et à ce prix il n'y a aucun doute sur le fait que se soit un réplica.

[Invité §fan366Fm]

C'est surement une replique, car des "vraies" 250 GTO il n'en reste que quelques unes, elles se compte sur les doigts de la main. La dernière vendue (en enchaires) que je me souvienne, il y a quelques anées deja, a etait achetée par un japonais à un peu plus de 15 million d'euros. C'est pourquoi je doute sur l'autenticitée de cette 250 GTO, surtout à 275000 euros. Cela dit elle est magnifique

[Invité §fan366Fm]

Ce n'est pas une 330... certain.

[Invité §Lor638nE]

C'est beau mais c'est pas donné et en même temps ca parai pas cher pour une vrai GTO.

[Invité §Ora876rO]

C'est surement une replique, car des "vraies" 250 GTO il n'en reste que quelques unes, elles se compte sur les doigts de la main. La dernière vendue (en enchaires) que je me souvienne, il y a quelques anées deja, a etait achetée par un japonais à un peu plus de 15 million d'euros. C'est pourquoi je doute sur l'autenticitée de cette 250 GTO, surtout à 275000 euros. Cela dit elle est magnifique

 

Des 250 GTO il en reste encore une vingtaine, fais une recherche sur les 40ans de la 250 GTO ...

[Invité §6pi546HN]

On en a construit 39 et je ne crois pas qu'aucune ait été détruite ou perdue. Il me semble que c'était une GTO qui avait battu le record de vente aux enchères dans les années 90 quand c'était la mode de spéculer sur les bagnoles de collection, on en avait vendu une pour 60 millions de francs... Je veux bien croire que la fièvre soit retombée mais de la à en trouver une à 275k euros ça me semble trop beau pour être vrai.

[Invité §vin027WA]

13 millions d'€ je crois le prix d'une 250gto ce qui ne fait pas d'elle la voiture la plus chere au monde mais la deuxieme car la plus chere est une bugatti qui vaut 15 millions d'€ dixit mon prof de voitures anciennes "alfatoutes" il me semble

[Invité §Ora876rO]

Ce n'est pas une 330... certain.

 

C'est une 330 car cette voiture dâte de 1965 ! ("dâte" c'est une réplica)

La dernière 250 GTO produite le fut en 1964 et c'était la version LM.

[king crimson]

13 millions d'€ je crois le prix d'une 250gto ce qui ne fait pas d'elle la voiture la plus cher au monde mais la deuxieme car la plus chere est une bugatti qui vaut 15 millions d'€ dixit mon prof de voitures anciennes "alfatoutes" il me semble

Surement la Bug Royale, non?

 

SInon, ça fait quand même cher pour une réplique, et pas assez pour une vrai

[Invité §6pi546HN]

[citation]

SInon, ça fait quand même cher pour une réplique, et pas assez pour une vrai [/quotemsg]

 

Non ce n'est pas forcément cher pour une réplica. En Angleterre il y a des boîtes comme Lynx qui produisent des réplicas de Jaguar Type D ou de 300 SLR qui naviguent dans cette tranche de prix.

[Invité §pik543ka]

Il est interdit de faire des Annonces sur le forum

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §6pi546HN]

[citation]

SInon, ça fait quand même cher pour une réplique, et pas assez pour une vrai [/quotemsg]

 

Non ce n'est pas impossible comme prix pour une réplique. En Angleterre, des boîtes comme Lynx vendent des répliques de bagnoles comme la Jag Type D ou la 300SLR dans cette tranche de prix (superbe qualité parait-il).

[Invité §Ora876rO]

Surement la Bug Royale, non?

 

SInon, ça fait quand même cher pour une réplique, et pas assez pour une vrai

 

C'est une Ferrari 330 GT 2+2 de 1965 transformé en GTO, il y à eu plusieurs modèles de transformés, et le prix, bah c'est la côte ! Elle dâte de 1965 quand même et ca reste une Ferrari

[Invité §tor553FV]

On en a construit 39 et je ne crois pas qu'aucune ait été détruite ou perdue. Il me semble que c'était une GTO qui avait battu le record de vente aux enchères dans les années 90 quand c'était la mode de spéculer sur les bagnoles de collection, on en avait vendu une pour 60 millions de francs... Je veux bien croire que la fièvre soit retombée mais de la à en trouver une à 275k euros ça me semble trop beau pour être vrai.

 

non non la fievre n'est pas retombée ...

le sport auto affiche actuellement une cote de 10 millions d'euros pour ce modele et encore ce n'est pas fixe du tout ca varie selon le succès de l'enchere quand une 250 GTO est vendue ...

[Invité §tor553FV]

13 millions d'€ je crois le prix d'une 250gto ce qui ne fait pas d'elle la voiture la plus cher au monde mais la deuxieme car la plus chere est une bugatti qui vaut 15 millions d'€ dixit mon prof de voitures anciennes "alfatoutes" il me semble

 

d'apres moi c'est la voiture la plus chere parce qu'il n'y a pas de cote pour la royale ...

 

[ti-loup70]

La 250 GTO n'a jamais été construite en 1965 ! Donc ça ne peut pas en être une ! Et elle côte effectivement près de 10 miilions d'€ !

 

Pour trouver plus cher, ce n'est pas une Bugatti Royale ! M'étonerais que Jean Alési ait mis ce prix là dans la sienne !

 

La voiture roulante qui vaut le plus n'a, en fait, pas de prix ! c'est la première Rolls Royce Sylver Ghost de 1904... il n'enreste qu'une, propriété de la marque...

elle a été assurée pour rouler dans PAris (faire 2,5km ), il y a 5 ans => coût : 1 millions de francs ! le prix a payer pour la faire démarrer et la faire rouler... elle est de nouveau dans son musée

[Invité §vin027WA]

La 250 GTO n'a jamais été construite en 1965 ! Donc ça ne peut pas en être une ! Et elle côte effectivement près de 10 miilions d'€ !

 

Pour trouver plus cher, ce n'est pas une Bugatti Royale ! M'étonerais que Jean Alési ait mis ce prix là dans la sienne !

 

La voiture roulante qui vaut le plus n'a, en fait, pas de prix ! c'est la première Rolls Royce Sylver Ghost de 1904... il n'enreste qu'une, propriété de la marque...

elle a été assurée pour rouler dans PAris (faire 2,5km ), il y a 5 ans => coût : 1 millions de francs ! le prix a payer pour la faire démarrer et la faire rouler... elle est de nouveau dans son musée

ah quand meme c'etait l'assurance jeune conducteur ? ah ces anecdotes......

[ti-loup70]

"Sport-Auto" de l'époque... 1999 ! je ne sais plus pourquoi d'ailleurs ils en avaient parlé car les 100 ans de la marque, ça remonte à 1984 ! ça remonte à si vieux

 

 

[Invité §fan366Fm]

C'est une 330 car cette voiture dâte de 1965 ! ("dâte" c'est une réplica)

La dernière 250 GTO produite le fut en 1964 et c'était la version LM.

 

Tu confonds avec la 330 GTC je pense. celle ci c sur c'est une 250 GTO.

[ti-loup70]

J'y crois pas ! A cause du prix, et aussi à cause du fait qu'il n'y a pas eu de 250GTO en 1965 !

[Invité §vil686Lj]

C'est une 330 pas une 250 et à ce prix il n'y a aucun doute sur le fait que se soit un réplica.

Effectivement, vu le prix....je sais que les proprio de voitures comme celle la ne sont pas a 10 000 euros près, mais c'est juste brader une voiture qui ne le mérite, quel qu'en soit son état!!

[Invité §sac216WE]

J'en avais vu une il ya quelques années à coté du Chateau de Versailles.

 

Alors savoir si c'etait une réplique ou une original...

 

En tout cas, je me souviendrai toujours du bruit qu'elle faisait !! :lover:

[Invité §fix650tB]

Bien joué Orange06 . Il est plus qu'evident qu'a ce prix la ca ne peut etre une vraie

De plus ce genre de merveille ne se vend pas par annonce

Le plus souvent avant meme qu'on est appris qu'une rareté du genre etait a vendre, elle a deja changé de proprietaire...

[Invité §vil686Lj]

J'en avais vu une il ya quelques années à coté du Chateau de Versailles.

 

Alors savoir si c'etait une réplique ou une original...

 

En tout cas, je me souviendrai toujours du bruit qu'elle faisait !! :lover:

Je ne sais plus combien il y en avait, mais j'était a silverstone au coy's festival lors du cinquantenaire ferrari....il y en avait au minimum une trentaine....et les proprios astiquaient comme des furieux avec en piste.....

:eek: :eek:

[Invité §Pef366by]

c'est clur que c'est pas du tout le prix d'une 250 GTO.

 

donc réplique.

 

et oui, pas de 250 GTO en 65, donc réplique.

[NSV]

C'est pas 24 vraies GTO qu'il reste ?

[Invité §Pef366by]

je me souviens avoir vu un rassemblement de 250 GTO sur un circuit (reportage vidéo sur le cable), et y'en a un qui a eu le bon gout de plier la sienne.

 

je te raconte pas le prix de la remise en état.

[Invité §vil686Lj]

C'est pas 24 vraies GTO qu'il reste ?

Vu le nombre qu'il y en avait au coy's en 98, ca m'étonnerait....il y avait même la "GTO du boulanger"!! :eek:

[NSV]

Je viens de vérifier, en effet la production fut de 36 exemplaires. Vu le prix que ça vaut, il doit bien en rester une trentaine au moins, .

[Invité §vil686Lj]

Je viens de vérifier, en effet la production fut de 36 exemplaires. Vu le prix que ça vaut, il doit bien en rester une trentaine au moins, .

Puisque tu as accès aux archives ( ), y a t-il eu plusieurs GTO break?? :hum:

 

Je ne sais pas si cela éxiste encore, mais si vous avez moyens, allez au coy's, c'est peut être encore un cran au dessus de goodwood!

 

[NSV]

Puisque tu as accès aux archives ( ), y a t-il eu plusieurs GTO break?? :hum:

 

Je ne sais pas si cela éxiste encore, mais si vous avez moyens, allez au coy's, c'est peut être encore un cran au dessus de goodwood!

Gto Break, oulà, kezako ? Jamais entendu parler ...