Construire sa propre AC cobra

[dauphboubou]

Sinon il faut faire un moule autour du moteur !!!

 

http://img513.imageshack.us/img513/2872/rmoteurcobra2vt.jpg

[Invité §ac.641hB]

bb

[Invité §civ388xw]

c'est à toi ca?

[dauphboubou]

c'est à toi ca?

 

Non , malheureusement!!! Je l'ai vu la semaine derniere à l'Euro Racing Show au Luxembourg.

 

[Invité §de 534zP]

Mon oncle a une cobra 427 une vrai il organisait le bardal trophy...

[hywelbane]

Bonjour,il y a quelqu'un?

 

Je pense qu'il sont là :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section5/sujet181090-315.htm#13272761

 

 

[Invité §poj668Yv]

Salut à tous... Je vous ai vu parler du V8 3.5L Rover... J'en cherche un pour installer dans ma Manta... Quelqu'un a un tuyau?

Merci!

 

 

Désolé pour la réponse tardive, et bonjour!

 

Dans les pages de petites annonces des magazines de 4*4, ou en cherchant une épave de Range Rover Classic (les Vogue avaient l'injection, 3.9 litres et pas mal de puissance), tu devrais trouver ton bonheur. Tu peux évidemment trouver une MGB GT V8 ou une TR8, mais ce n'est pas donné et les propriétaires de MGB et quelques fans de Triumph risquent de te tuer. Dans les cimetières de voitures, les Rover SD1 commencent à se faire rare.

[buga 2]

hello...pour les amateurs de répliques,se réunir et en papoter,comparer,disserter,voici un nouveau topic,même rubrique...réunissons nous,nous serons plus forts...

topic des amateurs et constructeurs de répliques

[Invité §sku703pC]

pour repondre au problemes d'importation du kit factory je viens d'apprendre qu'il est importe et revendu en france dans le morbian chez CALIFORNIAN CARS,delai 8 semaine pour environ 15000euros.LAURENT.

 

 

Est ce que tu as une adresse ? un numéro de téléphone ? un site web ? Merci d'avance !!

[fred441]

une RTi sur une voiture que tu as construit toi même c'est même pas la peine d'y compter!! de toute facon si tu n'as pas un document de Factory Five (ce qui implique de la renvoyer là bas) qui indique que la voiture est construte en bon et due forme, tu ne pourras même pas commencer la RTI!

Franchement homologuer une voiture que l'on a construit soi-même c'est le pire de tout, c'est hyper conpliqué et c'est extrèmement rare de voir des cas de réussite! fait surtout hypr gaffe avant d'investir là-dedans!

la seule solution, plus simple, c'est de partir d'un chassis avec carte grise correspondante!

[Invité §the517IZ]

Salut les gars moi j'suis the kid 66 nouveau sur le forum , moi j'ai acheté un chassi et une carosserie et j'ai monté la suspention et direction a environ 90% ca va bien mais il en reste beacoup j'ai aussi un chassi artisanal a vous entendre je m'enbarque dans quelque chose... Puis voulais savoir pour ceux qui ont des toploader vous aimé ca et avez vous des ratio normal ou wide ratio? merci

[Invité §den458fx]

a savoir j'ai une ac cobra backdraft a vendre avec papier de douane belge pour voiture de collection de 1965, la voiture et neuve, avec moteur roush 427,

prix demander 45000 euro