Renault nn de 1927 a découvrir

[Invité §tun812HE]

Voila je voudrais vous faire découvrir la Renault nn de mon père car c'est un modèle unique au monde.

Elle a été croisée avec une kz (l'arrière) et une nn (l'avant et le moteur)

Centimètre cube : 958

Poids:854kg

Nous avons déjà été a 60 km/h sur plat et 80 km/h en descente (mieux q une Lada:lol:)

Chevaux:6 (ça éclate une f1:W)

Voila j'implore votre clémence mais comme les ingénieurs l ont bidouillé on ne sait rien d'autre voila

D'autre photo vont venir alimenter ce sujet dans peut de temps

@+ tunam

[Invité §Pti621RH]

Mais c'est une congifuration sortie a l'époque ou un bitza fais dans le jardin ???

[Invité §tun812HE]

C'est plutôt une sorte de prototipe;)

[Invité §tun812HE]

sinon tu en pense quoi???

[Invité §Pti621RH]

Je ne trouve pas cela trés gracieux mais ca reste personnel

[Invité §tun812HE]

Moi je trouve que c'est plutôt mingnon

[Invité §vw 413gf]

Bonjour, c' est quoi cette bête ?

[Invité §tun812HE]

renault nn de 1927

Ca va je sais que c'est pas une bombe

[Invité §vw 413gf]

renault nn de 1927

Ca va je sais que c'est pas une bombe

 

 

Oui mais c' est sympa!

[S4-61L]

Ben justement, c'est pas une bombe, mais c'est vachement plaisant de se ballader dans un engin de ce style .

Bon pour la caisse sport, c'est certainement pas d'usine sur une NN, et sur une KZ je ne vois pas non plus ... Mais il y a eu beaucoup de voiture de cette époque modifiées dans les années 30, 40, 50... et l'essentiel c'est qu'elle soit toujours en vie .

En tout cas elle est mieux comme ça que transformée en tracteur ou en custom !

[Invité §rou105ey]

Oui, c'est sympa, ce style vaguement skiff...

Pour l'origine, j'ai un doute, c'est un mélange peu orthodoxe mais le résultat est fort plaisant, et je pense qu'à conduire, ça doit être vibrant et pétaradant, cheveux aux vents dans un ancêtre, c'est chouette!

[S4-61L]

Oui, c'est sympa, ce style vaguement skiff...

Pour l'origine, j'ai un doute, c'est un mélange peu orthodoxe mais le résultat est fort plaisant, et je pense qu'à conduire, ça doit être vibrant et pétaradant, cheveux aux vents dans un ancêtre, c'est chouette!

 

Pas ancêtre !

Vétéran !!!

[Invité §acc873ZZ]

Ca roule ?

 

J'ai eu la chance de la voir en vrai, et pour une voiture de 1928 je crois elle est en très bon état

 

Et fait un de ces bruits

[Invité §van045fv]

Mais il y a eu beaucoup de voiture de cette époque modifiées dans les années 30, 40, 50... et l'essentiel c'est qu'elle soit toujours en vie .

En tout cas elle est mieux comme ça que transformée en custom !

Je vois que tu sais toujours aussi bien de quoi tu parles....

[S4-61L]

Je vois que tu sais toujours aussi bien de quoi tu parles....

 

Qu'est ce qui te gène là ?

[Invité §van045fv]

Tu te contredis toi même. Ta seconde phrase est l'antithèse de la première. De plus, traditionnellement, "custom" est un mot qui ne s'applique qu'aux voitures d'après 48.

[Invité §vw 413gf]

il est pas doué

[Invité §nou418ps]

Jolie Renault d'avant le Losange.

 

Ca doit etre un vrai plaisir de se balader dedans avec le beau temps actuel...

[Invité §vw 413gf]

Jolie Renault d'avant le Losange.

 

Ca doit etre un vrai plaisir de se balader dedans avec le beau temps actuel...

 

 

c' est vrai....

[S4-61L]

Tu te contredis toi même. Ta seconde phrase est l'antithèse de la première. De plus, traditionnellement, "custom" est un mot qui ne s'applique qu'aux voitures d'après 48.

 

Tu nous les brises . Ok je fais référence au custom et je n'y connais rien, mais ce n'est pas l'objet du topic, et de toute façon on s'en fiche .

[Invité §van045fv]

Tu nous les brises . Ok je fais référence au custom et je n'y connais rien, mais ce n'est pas l'objet du topic, et de toute façon on s'en fiche .

Alors le lance pas dans cette direction.

[S4-61L]

Alors le lance pas dans cette direction.

 

Pour une fois que je défends une voiture qui n'est pas d'origine, c'est pas parce que j'emploi un mot qui te défrises qu'il faut te sentir agressé

[Invité §van045fv]

Pour une fois que je défends une voiture qui n'est pas d'origine, c'est pas parce que j'emploi un mot qui te défrises qu'il faut te sentir agressé

Le problème c'est que c'est assez systématique chez toi : Custom = caca par ci, hot rod = grosse fiente par là. Et comme tu dis, tu n'y connait rien.

Alors dorénavant, s'il te plait, puisque tu n'a pas l'air de vouloir t'y interresser, tiens t-en à ce que tu maîtrises.

 

[S4-61L]

Le problème c'est que c'est assez systématique chez toi : Custom = caca par ci, hot rod = grosse fiente par là. Et comme tu dis, tu n'y connait rien.

Alors dorénavant, s'il te plait, puisque tu n'a pas l'air de vouloir t'y interresser, tiens t-en à ce que tu maîtrises.

 

Chef! Oui, Chef !!!

[Invité §vw 413gf]

Le problème c'est que c'est assez systématique chez toi : Custom = caca par ci, hot rod = grosse fiente par là. Et comme tu dis, tu n'y connait rien.

Alors dorénavant, s'il te plait, puisque tu n'a pas l'air de vouloir t'y interresser, tiens t-en à ce que tu maîtrises.

 

 

Si vous êtes venus pour vous engueler, => http://www.les-smileys.com/smiley/Smiley/Tu_Sors/a.gif

[Invité §vw 413gf]

Revenons à nos moutons

 

Quel est la puissance en chevaux din du moteur ?

 

Et pourrais tu nous faire une petite photo de l' intérieur ?

[S4-61L]

Dans le livre de Borgé/Viasnoff "Renault l'empire de Billancourt" il y a une photo d'une voiture similaire. Il s'agit d'une carrosserie d'usine type "sport" de 1926.

Une NN sport a parcouru 16000 km à 79 km/h de moyenne sur le circuit de Miramas en 1926.

[S4-61L]

Dans le livre de Borgé/Viasnoff "Renault l'empire de Billancourt" il y a une photo d'une voiture similaire. Il s'agit d'une carrosserie d'usine type "sport" de 1926.

Une NN sport 16000 km à 79 km/h de moyenne sur le circuit de Miramas en 1926.

 

Donc ce n'est pas une bidouille. Je pense que la puissance du moteur doit tourner aux alentour de 12 à 15 cv (SAE).

[Invité §vw 413gf]

Mais c' est fait pour se promener ça, pas pour faire des courses sur circuit (ni pour faires des courses à auchan)

[S4-61L]

Mais c' est fait pour se promener ça, pas pour faire des courses sur circuit (ni pour faires des courses à auchan)

 

Dans les années 20 c'était suffisant. Les gens n'étaient pas riches, ces voitures dites "de sport" étaient souvent moins chères car dépouillées (pas de capote, pas de roue de secours...), mais évidemment ça n'avait pas grand chose à voir avec les amilcar ou Bugatti ...

[Invité §phi416um]

Dans les années 20 c'était suffisant. Les gens n'étaient pas riches, ces voitures dites "de sport" étaient souvent moins chères car dépouillées (pas de capote, pas de roue de secours...), mais évidemment ça n'avait pas grand chose à voir avec les amilcar ou Bugatti ...

 

Ouais,comme un rod,decidemment cette renault y ressemble de loin!!

[Invité §vw 413gf]

Ouais,comme un rod,decidemment cette renault y ressemble de loin!!

 

 

Tu penses qu'aux rods toi

[Invité §phi416um]

Tu penses qu'aux rods toi

 

 

Pas specialement,mais il faut avouer que les 2 philosophies sont tres tres proches!

On allege un modele de grande serie en virant le superflu et basta!

[Invité §vw 413gf]

Pas specialement,mais il faut avouer que les 2 philosophies sont tres tres proches!

On allege un modele de grande serie en virant le superflu et basta!

 

 

Tu n' es pas capable de laisser une voiture d' origine ?

[Invité §phi416um]

Tu n' es pas capable de laisser une voiture d' origine ?

 

Heu,non lol