Réparation collecteur d'échappement ?

[top50]

Voilà, le collecteur d'échappement de mon ancienne est fêlé.

 

J'aimerais ne pas le démonter étant donné qu'il y a un risque de casser les goujons sur la culasse...

 

Existe-il un produit pour combler cette fêlure ?

 

Quelqu'un a déjà essayer ?

 

Des idées ?

 

Mille merci d'avance.

[Invité §phi416um]

Demontage et soudure si c'es faisable!

Aucune pate "magique" ne pourra tenir sur un collecteur d'echappement vu les temperatures!

[top50]

J'ai entendu parler d'une pâte bi-composant très résistante ???

 

Il faut tenir compte du fait que cette pièce atteint des températures hautes, que c'est de la fonte et qu'il y a des vibrations.

 

Sinon quelle méthode pour souder de la fonte ?

[Invité §sly424jp]

Pour la fonte un poste a l'arc avec les electrodes pour la fonte ca marche trés bien. Mais si tu soude sur la voiture n'oublie pas de debrancher ta batterie.

[Invité §sup100qL]

Soudure a l'Arc ou Mig Experimenté une voiture qui se prend des heures de rupteurs...

[top50]

Sinon, pas de produit miracle ?

[Invité §sly424jp]

Les produits miracles en pate j'y crois pas trop, quand j'ai acheté ma 106 le pot venait d'etre reparé avec une soi disant pate miracle au final elle a tenue a peine 3 mois, finallement je vais le ressouder pour etre tranquille pour un moment

[Invité §sup100qL]

Sinon, pas de produit miracle ?

 

On t'a répondu.

[Invité §sly424jp]

Soudure a l'Arc ou Mig Experimenté une voiture qui se prend des heures de rupteurs...

Dis moi, pour le mig il faut surement changer le fil ou le gaz ou les deux ?

Parce que moi quand je soude je le fais sur un marbre en fonte et ca ne colle pas dessus.

 

[top50]

On t'a répondu.

 

 

Ca ne t'ennuyes pas si j'essaye d'avoir plusieurs avis ?

[Invité §com508HT]

Sur ma vielle polo, le garagiste à ressoudé, c'est nikel! mais j'ai pas vu quel poste il à utilisé, il à démonté (join de culasse) et à du retarauder pour les goujons.

[top50]

On ne sait pas ressouder sans démonter ?

[Invité §com508HT]

Ce sera moins "propre" mais c'est possible pour un bon soudeur, s'il y à assez de place. on m'a dit qu'il fallait débrancher la batterie et l'alternateur (?)

[Invité §yae788cD]

Sinon, pas de produit miracle ?

La soudure à froid (ou pate miracle) ça marche à condition de bien préparer la surface .

[top50]

La soudure à froid (ou pate miracle) ça marche à condition de bien préparer la surface .

 

 

Quel marque ou type de produit ?

[Invité §old353no]

J'ai lu à plusieurs reprises qu'il fallait souder à l'arc avec des baguettes en inox, mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer, et j'espère que cette occasion ne se présentera pas

[top50]

Je reviens à l'instant d'un magasin spécialisé en produits automobile.

 

La réponse du vendeur a été claire même s'il vend des produits : il faut RESSOUDER.

 

Maintenant, il faut que je trouve la bonne méthode pour souder (la fonte).

[Invité §lef085fE]

Faudra démonter de toutes manières, je suppose que t'as pas la place nécessaire sous le capot Si quelquechose casse, c'est l'occasion de refaire un truc propre

 

Pour m'être renseigner à une époque aussi, soudure à l'arc avec baguette fonte en ayant bien nettoyé les abords, et disqué la fissure pour favoriser l'attache et faire un bon cordon qui dépasse à l'intérieur et qu'il faut poncer après

[cuda47]

Faut démonter, creuser la fissure à la meuleuse, percer de chaque côté avec un petit foret, brider le collecteur sur une plaque plane, et ressouder (arc ou MIG)

[top50]

Faudra démonter de toutes manières, je suppose que t'as pas la place nécessaire sous le capot Si quelquechose casse, c'est l'occasion de refaire un truc propre

 

Pour m'être renseigner à une époque aussi, soudure à l'arc avec baguette fonte en ayant bien nettoyé les abords, et disqué la fissure pour favoriser l'attache et faire un bon cordon qui dépasse à l'intérieur et qu'il faut poncer après

 

IL y a de la place sous le capot. Je dois juste démonter les 2 vis qui maintiennent le filtre à air.

 

[Invité §sly424jp]

Salut Top50 as tu trouvé une solution a ton probléme ?

[top50]

Oui, cher ami.

 

Le président de mon club (Club Belge des Anciennes Peugeot) a trouver un collecteur en état.

 

Sauvé, je vais le chercher demain à Kontich, près d'Anvers. Ouf

[top50]

Voici quelques photos du colleteur :

 

Les morceaux "collés" ensemble :

 

http://img340.imageshack.us/img340/2961/10006055uc.jpg

 

Les morceaux séparés. Le collecteur est fêlé tout le long...

 

http://img340.imageshack.us/img340/5599/10006064xe.jpg

 

Encore une vue des deux morceaux.

 

http://img340.imageshack.us/img340/8431/10006072ke.jpg

 

Vue du dessus avec les sorties vers la culasse.

 

http://img340.imageshack.us/img340/5769/10006082zb.jpg

 

Le nouveau collecteur remonté. Admirez le beau travail. Sans rien cassé.

 

http://img24.imageshack.us/img24/3760/10006095yo.jpg

 

Avec ce nouveau collecteur : moins de bruit et pas de fumée dans le compartiment moteur.

 

http://img24.imageshack.us/img24/5365/10006104ye.jpg

 

Le temps nécessaire pour réalisé ce travail a été de 03h30.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sly424jp]

Eh ben c'etait pas une petite cassure dis moi, il a pas semblant le collecteur.

Un tout neuf ca va quand meme mieux.

[top50]

Je ne pensais pas qu'il était cassé à ce point là...

[Invité §yoy465Vd]

A quelle température ça monte le collecteur?

 

Chez loctite les pates de collage structural, ça monte à 190° en resine bi composants, chargée de métal (alu).

[bremby]

Faut démonter, creuser la fissure à la meuleuse, percer de chaque côté avec un petit foret, brider le collecteur sur une plaque plane, et ressouder (arc ou MIG)

Le disque laisse une matiere qui rendra la soudure tres fragile par la suite.

il faut soit utiliser une electrode a chamfreiné (conseillée pour bruler les depaux gras soit esseiller de creuser avec un burin (mais dans le cas d'une fissure )