Besoin d'aide => "mastic" d'étanchéité entre les soudures!

[Invité §fou384iJ]

Bonjours,

Etant en cour de resto comme vous l'avait vu. Je suis a l'étape mastique (les puristes de resto anciene vont criser surement). Ne connaisant rien en carrosserie (ou trés peu) j'aurai besoin de conseil de personne qui maîtrise ce domaine.

Je voudrai étancher toute les soudures en mettant un mastique "souple" où autre car il y a toujours des petits trous entre les points de soudure, et si je n'étanche pas je vais droit a la cata.

Je vais blaxoné comme y faut les intérieurs d'aile et tous mais derrière le blaxon je voudrai étancher car le blaxon reste qu'une "peinture".

Quels produits utiliser? J'avait prançais prendre du mastique de joint d'élément de carrosserie car il est mou et étanche, il ne peu pas ce peindre donc je le mettrai que dans les intérieur et je recouvre de blaxon. Es une bonne idée?

Existe t'il des produits prévu pour ce type de travail?

 

Merci d'avance de vos réponce.

@+

[parking]

Silicone carrosserie (ou polyuréthane je crois) , c'est fait pour ça

C'est en cartouche a extruder au pistolet, ça se peint, ça reste souple...

 

[Invité §fag382vJ]

il en existe également à étendre au pinceau

[Invité §fou384iJ]

J'avai acheter ça pour mes jointures de tôle d'élément de carroserie:

http://foudemini.free.fr/photos/join%20de%20carroserie.JPG

Es que je peu m'en servir pour étancher mes soudures?

 

http://www.centrale-du-carrossier.fr/France/catindexi.html

Sur ce site il y aurai le Trace pinceau qui parait être ce que je cherche, esque quelqu'un a déjà éseillé?

[Invité §fag382vJ]

oui c'est ce dont je parlais plus haut, il en existe dans plusieurs marques, ça s'applique très facilement

[Invité §fou384iJ]

Ba je vien d'éseiller, a premiére vu ça me plait bien. ça a l'air bien souple et bien étanche. faut que jtrouve des recharge de 1L

[Invité §fou384iJ]

Par contre on me dit que le blaxon pour les passage de roues/planché... C'est pas bien.

Mais que mettre à la place? Car a la base le blaxon c'est quand même LE produit fait pour ça non?

[Invité §fag382vJ]

si c'est bien... mais après avoir très bien protégé la tôle, l'incovénient du blaxon est qu'il ne vieilli pas franchement bien et que si l'humidité arrive à s'installer par l'arrière de l'endroit où il est appliqué... il contribue alors grandement au recyclage de l'auto en la transformant en rouille... snif...

 

pour les dessous je passe un apret epoxy, ou un anti rouille simple et puis l'epoxy et une teinte voir même un produit type amérite si c'est un endroit comme un passage de roue, je te dirai dans 10 ans si c'est une bonne idée... et puis le blaxon