Mr Simca Restauration Simca 1000 rallye 2

[Invité §LAP768lF]

SALUT CYRIL , non le temp ne change rien pour moi ,, je suis entrain de démontee la simca 1000 blanche! et quand il pleut je suis dans le garage ,(sur le moteur de la moto); a plus

[Invité §car062HP]

Beau boulot quelles sont belles ces Simca

Bon courage

[Invité §100505BU]

BRAVO!!

Ca fait chaud au coeur de voir une mille autant bichonée!!!!

 

Merci de nous faire partager ça!!!!

[mr simca]

1000F211 BRAVO!!

Ca fait chaud au coeur de voir une mille autant bichonée!!!!

 

Merci de nous faire partager ça!!!!

CARLO xav Beau boulot quelles sont belles ces Simca

Bon courage

 

Merci les gars sa fait toujours plaisir

 

donc j'ai continue le soudage a l'étain de l'avant et le résultat est pas si mal que cela

 

 

le matos:

 

 

décapage:

 

 

étamage:

 

 

réparation avant étamage :

 

 

 

et on chauffe :

 

 

 

on brosse :

 

 

 

et enfin on soude :

 

 

 

et pour finir on rebrosse et léger meulage ponçage...

 

 

il me reste plus cas faire la même opération pour l'arrière et je pourrai enfin espérer passez la première couche de blanc... enfin

 

allez a+

[totoledingue]

je pense que là, il n'y a pas meilleur traitement !

 

je n'ai jamais fait de l'étalage l'éteint pour combler les manques de fer ! c'est facile ? ça me fait pensé au fer a soudé et le petit file d'éteint pour soudéer des composant électronique...

 

comment tu fond ton éteint chalumeau ?

[mr simca]

comment tu fond ton éteint chalumeau ?

 

salut toto donc pour te répondre avec un petit chalumeau sa va très bien mais il faut être patient

 

je n'ai jamais fait de l'étalage l'éteint pour combler les manques de fer

 

par contre c'est de l'étamage et non de l'étalage

 

et oui c'est assez facile

 

d'ailleurs tu pourrai en avoir besoin pour ta 1000 au cas ou sur de la tôle fine

 

allez a +

 

 

[mr simca]

Donc je continue dans la soudure à l'étain preparation de la tole au niveau de la lunette arriere :

 

avant juste un passage a l'acide ...)

 

 

et l'interieur:

 

 

après : (leger chauffage au chalumeau histoire de bien remettre la tole a nue....)

 

 

et l'interieur:

 

 

 

 

et j'ai "ouvert" entre chaque pointage des deux toles de façons a bien traitre entre les deux , comme a l'avant ...

 

 

voilà l'arriere est prêt à etre soude... mais étant en rupture d'étain je me suis occupe du compartiment avant qui devra etre repeint car en soudant l' avant, la peinture a pas aime!!!

 

 

mais bon de toute façon il y avais quelques coulures qui me plaisait pas comme cela sa sera bon...

 

allez a+

[5 turbo 2]

Salut

 

Beau boulot mr simca, ça ne devrait plus bouger.

La suite va pouvoir continuer.

A+

[mr simca]

5 turbo 2 Salut

 

Beau boulot mr simca, ça ne devrait plus bouger.

La suite va pouvoir continuer.

A+

 

Merci et c'est clair j'espere passer la première couche de blanc avant la fin de l'année

 

sinon j'ai avance sur les soudure de l'arrière et du coup j'ai repris aussi l'avant car sa ne me plaisait pas trop du cote de la réparation maintenant c'est nickel !!!

 

rappelez vous avant :

 

 

après la première tentative de soudure:

 

 

et maintenant je pense que c'est bon :

 

 

 

donc pour l'avant c'est bon reste plus que un leger mastique de finition...

 

place à l'arrière, pas si facile que cela mais sa ete dans l'ensemble... mais j'en suis encore cas la moitié

 

avant:

 

 

après:

 

 

et l'intérieur avant:

 

 

et après:

 

 

donc voilà il me reste plus cas faire les finitions de mastic d'ailleurs je ne sais pas si je doit légèrement reponçer, car j'ai souder hier et sa déjà commencer a rouiller ou soit passer un léger cout d'apprêt avec du rustol et après faire mes mastic

 

allez a+

[totoledingue]

salut !

 

c'est normal que ça a re-rouillé car tu as passer de l'acide ! l'acide accélére le processus de la rouille ! dans un premier temps il la détruit, et avec les heurs, une fois la rouille partie , et l'acide usée, le dépot de l'acide fait le systéme inverse, il rouille avec l'air ambiant surtout si il est humide !

 

Moi je te conseil :

 

reponce tout bien a blanc !

 

peint la tôle à l'époxy (2 couches )

 

une fois sec, remet du mastic ALUMINIUM dans les endroits a bosses ou autres défauts

 

reponce l'époxy et les petits mastic au fin mais ne découvre pas !

 

ensuite passe ton apprêt

 

puis tu reponce.. et tu peint.

 

Nos caisses ont normalement un traitement antirouille... mais depuis 30 ans ... il n'est plus efficase, le faite de traiter à l'époxy va reprotéger ta caisse surtout au endroit sensibles....

 

un fois tous cela fait.. tu verra ce sera comme neuf et durable !

 

++++

 

Bon courage pour la suite, tu te débrouille TRES bien Bravo !

[mr simca]

totoledingue salut !

 

c'est normal que ça a re-rouillé car tu as passer de l'acide ! l'acide accélére le processus de la rouille ! dans un premier temps il la détruit, et avec les heurs, une fois la rouille partie , et l'acide usée, le dépot de l'acide fait le systéme inverse, il rouille avec l'air ambiant surtout si il est humide !

 

 

Moi je te conseil :

 

 

reponce tout bien a blanc !

 

 

peint la tôle à l'époxy (2 couches )

 

 

une fois sec, remet du mastic ALUMINIUM dans les endroits a bosses ou autres défauts

 

 

reponce l'époxy et les petits mastic au fin mais ne découvre pas !

 

 

ensuite passe ton apprêt

 

 

puis tu reponce.. et tu peint.

 

 

Nos caisses ont normalement un traitement antirouille... mais depuis 30 ans ... il n'est plus efficase, le faite de traiter à l'époxy va reprotéger ta caisse surtout au endroit sensibles....

 

 

un fois tous cela fait.. tu verra ce sera comme neuf et durable !

 

 

++++

 

 

Bon courage pour la suite, tu te débrouille TRES bien Bravo !

 

MERCI TOTO pour tes explication je cous acheter de la peinture epoxy antirouille de ce pas !!!

 

sinon ce matin petite suite et j'espere fin des soudures a l'étain reste plus cas poncer et repeindre... ouf

 

 

 

 

et du coup j'ai refait aussi 2 petites soudure a l'avant comme cela sa me plait mieux ...

 

cote gauche:

 

 

et cote droit .. pas si facile avec le support de batterie

 

 

prochaine étape meulage des soudure, peinture, mastic ... y a encore du boulot !!!

 

allez a+

[5 turbo 2]

Salut

 

Tu tiens le bon bout, la rouille tu vaincras

Beau boulot.

A+

[mr simca]

C'est bon les soudures a l'étain sont terminer !!! Vraiment efficace pour des petites réparation et on n'y pense pas tout le temps , en tout cas c'est mieux que de mettre une tonnes de choucroute !!!

 

L'avant une fois meulée et poncer et huiler en attendant l'apprêt epoxy...

 

 

et pareil pour l'arrière...

 

 

 

et l'intérieure...

 

 

voilà pour aujourd'hui...

 

allez bon week et a+

 

a1000calement Mr Simca...

 

[mr simca]

Pas grand chose juste je poste une petite photo de mes porte qui avaient reçu une première couche de blanc quand il fessait encore beau....

 

 

il reste encore quelque léger défauts

 

 

et je les ai "hiverne" histoire quelle ne m'embête plus pour peindre la mille

 

sinon petite modif que j'avais fait sur les ailes arriere mais pas prit le temps de l'expliquer...

 

Etand donner que mes ailles sont plus larges que celle d'origine monte sur les rallye 3 je me suis "fabrique" un montage tout ...con

afin de rigidifier l'ensemble !!!

 

 

et je conte faire la même pour l'avant car le spolier bouge un peu et je n'aime pas trop sa !!!

 

 

et l'astuce tout con c'est sa :

 

 

ok y en a un qui fait un peu la gueule mais un coup de touret et sa sera bon , donc ce sont tout simplement des supports de pare choc qui a l'origine sont monté sur ax a l'avant sa va nickel mais il doit certainement avoir d'autre voiture avec ce type de montage...

 

Sinon pour finir, mise a jour de la page d'accueil du site il le fallait depuis le temps...

 

allez a+

[Invité §cyr631kv]

salut

pour infos, sur ma 1000 d origine, les pates de fixation des ailes arrieres étaient dejà existantes. et elles ressemblent un peu au tiennes de AX

bon courage !

[PIERRE 2B]

sur les 205 a l'avant c'est le meme type de montage

[mr simca]

PIERRE 2B sur les 205 a l'avant c'est le meme type de montage

cyril14@ salut

pour infos, sur ma 1000 d origine, les pates de fixation des ailes arrieres étaient dejà existantes. et elles ressemblent un peu au tiennes de AX

bon courage !

 

OK Merci je me doutais bien qui y avait d'autre voiture avec ce type de montage !!!

 

Donc j'ai ressorti une roue avant histoire de voir si sa passe a le renfort d' aile que je veut mettre, sa va y a de la place , mais bon la voiture étant en l'air je ne sais pas si sa va changer quelque chose.. une fois par terre!!!

 

A savoir que la roue est braquée a fond...

 

 

la on sent rend mieux compte...

 

 

on verra bien aux premier tour de roue

 

sinon petite séance photo concernant le moteur, déjà il me reste encore du boulot de soudure ( j'avais oublier ) pour boucher des trous inutile...

 

côté gauche:

 

 

et côte droit:

 

 

mais y en a qui vont me servir pour la fixation du récupérateur d'huile...

 

le récupérateur d'huile...

 

 

voilà ce que sa donnera une fois fini...

 

 

sinon j'ai soulever un petit problème au niveau de l'allumeur...

 

 

je pense que la bobine va être déplacé...

 

 

car je ne pourrai pas bien réglé mon avance...

 

allez a+

[Invité §cyr631kv]

tu devrais trouver une tete avec les sorties de fils verticales comme a l'origine

[Invité §car062HP]

Mon dieu comme ça va respirer tout ça !!!

[Invité §ral182OZ]

magnifique mr simca ,cette mecanique!!!!

[Invité §pit876xJ]

salut sa avance bien bientôt la monter de corcoué sa va pété dur bon courage pour la suite

[mr simca]

Merci pour les compliment...

pite 44 salut sa avance bien bientôt la monter de corcoué sa va pété dur bon courage pour la suite

 

je l'espère l'année prochaine mais y a encors du boulot....

 

[g] JOYEUX NOËL A TOUS ET BONNE FÊTE DE FIN D'ANNÉE...[/g]

[Invité §bin642sm]

super !!!!

[mr simca]

Tout d'abord : BONNE ET HEUREUSE ANNÉE A TOUS

 

Reprise des travaux sur la mille

 

décapage du compartiment avant car sa ne me plaisais pas je l'avais peint il y a quelque temps mais je n'avais pas fait sa super bien

 

donc faire et défaire c'est travailler...

 

Premier ponçage:

 

 

 

puis du coup ...

 

 

et reprise à l'étain de quelque petit trou...

 

 

et aussi reprise du cache de radiateur ... car pas mal attaqué

 

 

voila pour le moment...

 

la suite au prochain épisode...

[5 turbo 2]

Salut mr simca et meilleurs voeux pour l'année 2010

 

Ca ne rigole pas par là, elle va être comme neuve cette 1000

En tout cas beau boulot, continues comme ça.

A+

 

[mr simca]

5 turbo 2 Salut mr simca et meilleurs voeux pour l'année 2010

 

Ca ne rigole pas par là, elle va être comme neuve cette 1000

En tout cas beau boulot, continues comme ça.

A+

 

Merci sa fait plaisir car c'est vraiment chiant se foutu coffre et bonne année a toi aussi et bon courage sur ta T2

 

sinon suite des travaux:

 

avec montage a blanc de différents éléments, histoire d'avoir un petit aperçu une fois que sa sera fini :

 

 

 

en plus petit détail le couvercle de bac a batterie est de la même année

 

 

et pour finir montage a blanc de la calandre et des phares

 

 

autre vue:

 

 

et avec le pare choc... pas trop fan mais je vais le "dégrossir"

 

et faut imaginer la calandre et le pare choc en noir mat bien sur !!!

 

 

dite moi ce que vous en pensez avec ou sans le pare choc ...

 

allez a+

[Invité §fou450GN]

Salut mr simca,

 

Jolie.

 

Pour ma part je préfère avec le pare choc, après c'est une question de gout.

 

a++

[totoledingue]

perso j'aime les 2....

 

Mais avec parchoc ça fait civile..

 

Sans parchoc ça fait RACE !

 

HAHA

[Invité §a_l546dW]

Salut mr simca et bonne année à tous ici

 

Je suivais cette restauration en sous-marin et n'avait jamais encore posté.

Mais devant la qualité du travail accompli jusqu'à présent, on a qu'une envie...c'est de te féliciter.

 

Bon courage pour la suite!

@+

[Invité §cyr631kv]

salut

je te conseil le pare choc ! meme si j'aime bien sans, t'as toujours un couillon qui va manoeuvrer dans ta face avant.

[mr simca]

cyril14@ salut

je te conseil le pare choc ! meme si j'aime bien sans, t'as toujours un couillon qui va manoeuvrer dans ta face avant.

@lpine Salut mr simca et bonne année à tous ici

 

Je suivais cette restauration en sous-marin et n'avait jamais encore posté.

Mais devant la qualité du travail accompli jusqu'à présent, on a qu'une envie...c'est de te féliciter.

 

Bon courage pour la suite!

@+

totoledingue perso j'aime les 2....

 

Mais avec parchoc ça fait civile..

 

Sans parchoc ça fait RACE !

 

HAHA

foudepeugeot Salut mr simca,

 

Jolie.

 

Pour ma part je préfère avec le pare choc, après c'est une question de gout.

 

a++

 

OK MERCI pour vos avis donc je mettrai le pare choc avant alors

 

décapage à blanc des différents caches du compartiment avant

 

 

ensuite petit essai de l'anneau de remorquage ... et oui faut y penser

 

 

ensuite début du travail sur le pare choc, y a de la taille

 

 

démontage de celui ci et redressage pas si facile que sa !!!

 

 

je pense que je ferais une réparation a l'étain... pour changer !!!

 

d'ailleurs vu que le compartiment avant est quasi fini je commence ou recommence a l'arrière

 

soudure a l'étain:

 

 

 

puis décapage:

 

 

y a vraiment de la taille sur ce coté car eut un choc auparavant mais bon tout se refait

 

allez a+

[5 turbo 2]

Hé bien ça ne rigole plus par là.

Je te sent motiver à refaire tout ça nikel, il n'y aura plus à y retoucher

Bonne continuation et bon courage.

A+

[mr simca]

5 turbo 2 Hé bien ça ne rigole plus par là.

Je te sent motiver à refaire tout ça nikel, il n'y aura plus à y retoucher

Bonne continuation et bon courage.

A+

 

Merci il est vrai qu'il faut être motive avec le temps qu'il fait en ce moment sa caille !!!

 

suite du montage de la calandre...

 

j'ai mis un insert ou tara sur la pate d'origine afin que se soit bien fixé !!!

 

 

et une fois en place..

 

 

une petite photo de l'ensemble...

 

 

en tout cas la mille a dut attrape un coup de froid elle à le regard vide...

 

bon sinon montage du support de bidon de lave glace avec petit renfort histoire que sa ne bouge pas...

 

 

 

 

[mr simca]

ha foutu souris j'ai clique trop haut...

 

donc je reprend:

 

montage du support de bidon de lave glace avec petit renfort histoire que sa ne bouge pas...

 

 

et une fois en place

 

 

en arriere plan on vois dans quelle état est l'intérieur du coffre avant j'ai mis du dérouillant vivement la mise en peinture :q

 

bon sinon je continu la modif pour les pare choc

 

vous remarquerez les tréteaux neuf s'il vous plait (sacre investissement ... belle merde a monté au passage !!!)

 

 

les pare choc sont pour dire "dégrossis" mais y a pas mal de modif en vue ...

 

 

sa touche et je le trouve un peu trop gros

 

 

 

petite idée de la modif que je veux faire sur le pare choc avant dite moi ce que vous en pensez

 

 

 

 

 

allez a+

 

 

[Invité §tof875Og]

 

sa avance sa avance c'est cool tu est plus courageux que moi

 

moi je pense que ta modif pourrai étre sympa, mais perso je préfère sans question d'gout comme toujours

 

allé allé bravo pour le boulot, puis bon courage pour la suite Mr simca