mercedes 280sl probleme injection D-jetronic

[hemi_cuda]

bonjour a tous,

j'ai un probleme avec ma 280 sl c'est une r107 de 1971 avec injection d-jetronic

je ne connais pas trop ce type d'injection...

la voiture ne demmare pas juste quelque secondes avec l'injecteur de demarage a froid

je pense peut etre au calculateur...??

si quelqu'un connais ce system et peut m'aider a comprendre et quoi controler je vous serait trés reconnaissant

merci par avance...

[jjr711]

bonjour a tous,

j'ai un probleme avec ma 280 sl c'est une r107 de 1971 avec injection d-jetronic

je ne connais pas trop ce type d'injection...

la voiture ne demmare pas juste quelque secondes avec l'injecteur de demarage a froid

je pense peut etre au calculateur...??

si quelqu'un connais ce system et peut m'aider a comprendre et quoi controler je vous serait trés reconnaissant

merci par avance...

 

 

Salut.

 

Il y a un problème, car, en 1971, les W107 ou R107 n'existaient qu'en 350 ou 450; Les 280 n'ont été fabriquées qu'à partir de 1974 (en 1971, les 280 SL étaient encore les "pagodes").

 

Si la pompe à essence est bonne et que le filtre n'est pas raide bouché, avant de te lancer dans de gros frais, tu peux commencer par bien nettoyer toutes les connections électriques et les sondes.

 

As tu essayé, si tu as une bonne batterie, en insistant sur le démarreur avec l'accélérateur à fond ?

[hemi_cuda]

salut

oui rectification c'est bien une 350sl mais sous le capot il y a un 6l 280

je ne sais pas de quand date cette modif mais dans le fond c'est pour moi une 280sl

j'ai tout essayer elle demare broute et s'etouffe

j'ai tout verifier mais sans succes

[hemi_cuda]

http://img11.hostingpics.net/pics/656545WP20160314001.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/234083WP20160313009.jpg

[jjr711]

Si elle démarre, c'est que le calculateur n'est pas HS. Elle est restée longtemps sans rouler ?

 

 

Beurk ! Il faut virer ce kit carrosserie.

[hemi_cuda]

5ans

mais on dirait qu'elle ne tourne que sur l'injecteur de demarage a froid

apres le d-jetronic j'y connais pas grand chose

[hemi_cuda]

pour le kit je suis pas fan non plus...

[jjr711]

Tu as vraiment bien démonté et nettoyé toutes les sondes et connections ?

 

Si le calculateur était HS, elle ne démarrerait pas du tout.

[hemi_cuda]

tout changer toutes les durites d'essence bobine vis platiné condensateur fils et bougies calé l'allumage controler pompe a essence je l'ai meme brancher en direct

elle demare mais des que la clefs est relacher elle coupe

[jjr711]

Alors c'est qu'il y a une couille dans le neimann, et qu'il n'y a du jus à l'allumage que lorsque la clef est sur la position démarrage ...

 

Enfin, ce n'est que mon avis.

[hemi_cuda]

bien le truc c'est que j'ai zapé le neiman en branchant en direct le system donc le neiman me sert juste a faire tourné ne demarreur

j'ai essayer pas mal de truc la je seche!!