Présentation Monza : Ma Monza

[Invité §Mon624hN]

En bref

Marque : Opel

Modèle : Monza

Année : 1981

Version : 2.5 E

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 132000 km

Carburant : essence

Motorisation : 2.5 - 136 ch

Consommation : 15 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous

,

 

Je m'appelle Thierry et possède depuis 2019 une Monza de 1981 avec un moteur de 2.5 E.

J'habite la Belgique à 20 kms de la frontière française dans le Nord (Maubeuge). Je suis mécanicien de profession, formateur en en mécanique industrielle et dans 1 mois à la retraite.

 

J'ai fais le nécessaire pour qu'elle puisse passer au CT et l'immatriculer. Elle est passée sans encombre et est classée en collection; chez nous plus besoin de passer au CT régulièrement une fois que le véhicule est classé en "Intérêt historique".

Ayant fais plusieurs sorties depuis, j'ai constaté une fuite au niveau du toit ouvrant, joint défectueux. Je dois donc le remplacer .

Parmi vous, y aurait-il quelqu'un qui pourrait me donner des conseils ou la méthode pour démonter le toit. Ce n'est pas un toit vitré; il s'ouvre "façon fumeur" et est coulissant.

 

Je possède aussi une Morris Ten de 1948 et une Samba Talbot de 1984. Les photos suivront.

 

 

Merci d'avance pour votre ou vos réponses et bonne journée à tous.

 

Monzamicalement

 

Equipements et options

Jantes alu, verrouillage centralisé, Boîte 5, phares longue portée, toit ouvrant

[stalker_tn]

hello, bienvenue

voilà une caisse sympa, bien motorisée et trop souvent oubliée. Quelques photos peut être ?

[Invité §Mon624hN]

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http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/repondre-393899-1.htm

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici des photos de mes véhicules. La Samba a été achetée à Montélimar dans un état impeccable.

Bonne réception et bonne journée.

Monzamicalement

[Invité §Mon624hN]

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Morris Ten de 1948. 4 ans de restauration complète. Motorisation 1040cc, boîte 4 avec 1ère non synchro et 35 ch.

 

Monza 2.5E 136 ch de 1981. Contrôle et mise en ordre pour passage au CT et immatriculation.

Toit ouvrant, verrouillage centralisé, boîte 5 et longues portées d'origine.

Talbot Samba Cabrio de 1984. Motorisation 1360cc, boîte 5 et 82ch. Achetée à Montélimar et pas de travaux effectués sauf les freins.