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Après guerre (1945-1971)

Trouver une MGB version américaine


Invité §vin212gC

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Invité §vin212gC

Ben oui, les MGB européennes sont un peu surcotées, alors j'essaie de me rencarder sur les versions US.

 

Déjà, quelles sont les différences ? Gros pare-chocs, répétiteurs de clignos sur les ailes, compteur en miles,... quoi d'autre?

 

Et puis, où est-ce qu'on en trouve ? Toutes les annonces que je vois, c'est des européennes...

 

A propos, les versions en conduite à droite sont-elles moins cotées ?

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Invité §Gra200pm

Les gros pare chocs datent de 73, je crois, pour répondre aux nouvelles normes US. Donc avant , tu retrouve les pare chocs chromés. Tu peux aussi ajouter les sides marker qui sont spécifiques aux versions US.

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Invité §Ted083EM

Les modèles avec pare-chocs en plastiques sont à proscrire sur les MG, c'est vraiment tout ce qui a de plus merdique et peu fiable ! Mieux vaut en trouver une plus ancienne, quitte à y mettre un peu plus de sous !

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Invité §Tif385lq

De plus tu tisques de t'emmerder pour les pièces avec une version US', alors que pour les modèles Européens, tout ou presque est re-fabriqués !

Cela dit, je ne connais pas précisément les diférences entre les deux verions.

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De plus tu tisques de t'emmerder pour les pièces avec une version US', alors que pour les modèles Européens, tout ou presque est re-fabriqués !

Cela dit, je ne connais pas précisément les diférences entre les deux verions.

Bin en général, les modèles US sont - beaux (gros pare chocs, feux de position latéraux ...) et - performants (normes anti pollution différentes).

 

Comme les prix ne sont pas forcément + intéressants ...

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Invité §vin212gC

Ah, exact, y'a aussi moins de watts... Donc ça veut dire qu'outre les modifs de look, il faudrait aussi remettre les carbus et l'échappement des versions européennes... oula, ça va bouffer des brouzoufs, tout ça.... :(

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Invité §Phi241QE

Sans compter les problemes d'immatriculation et de mise en conformite.

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Invité §nan884Mg

et la TR6, Vincent, un 6 150 cv et pas trop coté avec tdb en bois

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Invité §vin212gC

J'accroche pas la ligne... et puis c'est plutôt plus reuch que la meugeubeu kan meme ...

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Invité §Phi241QE

Il y a des concurrentes de l'epoque qui sont moins cotees.

Sunbeam Alpine et surtout Fiat 124.

 

La Fiat est tres appreciee en Angleterre. Ca doit etre la preuve que c'est bien. Beaucoup de gens s'accorde a dire que MG a eu du pot que la 124 n'ait jamais ete proposee avec le volant du bon cote.

 

Ca cout combien une belle MGB en France actuellement ? Ici, c'est a peu pres 7000 livres. On peut evidemment en trouver des beaucoup plus cheres.

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Invité §Phi241QE

Il y a des concurrentes de l'epoque qui sont moins cotees.

Sunbeam Alpine et surtout Fiat 124.

 

La Fiat est tres appreciee en Angleterre. Ca doit etre la preuve que c'est bien. Beaucoup de gens s'accorde a dire que MG a eu du pot que la 124 n'ait jamais ete proposee avec le volant du bon cote.

 

Ca coute combien une belle MGB en France actuellement ? Ici, c'est a peu pres 7000 livres. On peut evidemment en trouver des beaucoup plus cheres.

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Invité §vin212gC

Il y a des concurrentes de l'epoque qui sont moins cotees.

Sunbeam Alpine et surtout Fiat 124.

Sunbeam Alpine j'accroche pas non plus. Fiat 124, faut voir.

 

Ca cout combien une belle MGB en France actuellement ? Ici, c'est a peu pres 7000 livres. On peut evidemment en trouver des beaucoup plus cheres.[/quotemsg]

Pour un modèle en état moyen, c'est de l'ordre de 55-60000 FRF. En bon état, plutôt 80000FRF. Etat concours : 130000FRF (dans le dernier HS d'Auto Rétro, il y en a un magnifique).

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Invité §Phi241QE

Ben deja, si tu vires l'etat concours qui ne sert a rien parce qu'on n'ose pas rouler avec, les prix deviennent plus raisonnables. :)

 

Ne te fixe pas sur les cotes. Si la MGB te fait craquer, sois patient, tu en trouveras un jour une qui sera tres bien et pas trop chere. Les annonces de quels journaux ou magazines regardes-tu en general ?

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Invité §Gra200pm

La MGB tourne effectivement autours de 80kF. Elle me parait surcotée, par rapport au reste des cabrios de cette gamme.

Outre la Sunbeam et la Fiat, as tu pensé à l'Alfa Duetto 1600 (coda longa) ??

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Invité §nan884Mg

je trouve moi aussi que le MGB est surcoté tout comme la TR4. Ces anglaises ne sont pas données

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Invité §Phi241QE

En plus, la MGB rouille autant qu'une Fiat ou une Alfa. Il y a de quoi hesiter entre ces differents modeles.:)

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Invité §Gra200pm

Sinon, en plus "craquant", il y a la Honda S800 et ces 7000 tr/min, BONZAI !!!!

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Invité §vin212gC

Ne te fixe pas sur les cotes. Si la MGB te fait craquer, sois patient, tu en trouveras un jour une qui sera tres bien et pas trop chere. Les annonces de quels journaux ou magazines regardes-tu en general ?

Ouais, je pense que c'est l'occasion qui fera le larron. Jusqu'à présent j'ai maté dans Auto Rétro, un peu Rétroviseur... Sur le net j'ai rien trouvé (ou presque)...

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Invité §nan884Mg

y'a 'Annonces Collection', un mensuel format la centrale, pas mal d'annonces.

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Invité §nan884Mg

c'est un début, vas voir sur auto-collection.orgauto-collection.org

 

y'a des adresses de site.

 

je me souviens un jour etre tombé sur un site d'annonces d'anciennes avec près de 1000 annonces et y' avait bien une vingtaine de MG B.

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Bon Vincent si tu veux une MG B, je peux t'indiquer une adresse.

 

Pres de Dunkerque :

 

A Ghyvelde, Anglo - Parts c'est un spécialiste des anglaises,

 

si tu prends rendez-vous, tu pourras essayer quelques unes des voitures qu'il a à la vente. Il peut rechercher pour toi, le modéle exact que tu souhaites, et faire toutes les démarches de réglementation.

 

Le Mec est compétant, bien que d'aspect un peu bourru !

 

Triumph TR, MG et autres....

 

 

J'ai pu essayer une TR6 et une MG B en sa compagnie.

 

Pour plus d'infos... email moi en privé.

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