Van Bedford 80's : qui connaît ?

[Invité §thi670Tm]

eh !!! on dirait les photos de mon bedford en mille morceaux. Ca prend beaucoup de place quand c'est démonté !!!!!

toujours pas de nouvelle de van bike ??????

bien venu à tous , nouveaux , que le bedford vive encore longtemps !!!!

[Invité §sta134GG]

Salut Stephan9481,

 

effectivement, sur les photos il a l'air plutôt sympa. Faudrait aller y voir de plus prêt.

Concernant les modifs de support moteur, je viens de démonter un 2 l essence opel d'un Bed CF2 et il semblerait bien que sur les Bed de ce type, il n'y ai plus qu'un seul type de motorisation et qu'elle soit de chez Opel : c'est à dire que quelque soit le moteur Opel , les blocs moteurs sont tous les mêmes extérieurement, donc les supports sont les mêmes, donc le berceau et les supports qui y sont fixés sont semblables quelque soit l'énergie utilisé (diesel ou essence) et quelque soit le type de moteur, 2 l ou 2,3 essence ou 2,3 diesel, donc pas de problème pour faire entrer un diesel sous le capot de celui qui t'intéresse.

Par contre, il faudra faire un peu d'électricité, comme je l'ai déjà dit, un essence n'a pas de circuit de préchauffage, à l'inverse un diesel n'a pas d'allumage électronique. Donc on doit pouvoir réutiliser une partie du faisceau d'origine.

Après, question boite de vitesse, que ce soit boite 4 ou 5 manuelles, se sont les mêmes cloches d'embrayage et les mêmes boites, donc pas de soucis de ce côté là. Maintenant, s'il est automatique, la cloche, qui est différente des manuelles par sa profondeur (y'a pas de mécanisme d'embrayage, mais un volant moteur à adapter sur la sortie de vilbrequin) s'adaptera sur le bloc d'un diesel, mais attention, il y a risque d'une adaptation de la sortie de vilbrequin qu'il faudra peut être reprendre en diminution de diamètre pourqu'il rentre dans le volant moteur.

 

Dernière chose, pour le prix annoncé, il faut qu'il soit en vraiment très super état ! C'est pratiquement le prix d'un bed avec cellule camping car tout équipé, celui ci est un fourgon aménagé, ce n'est pas la même chose. D'autre part, méfie toi des jantes en place, parcque les contrôleurs techniques sont assez pointilleux la dessus, à moins d'en connaître un amoureux des anciennes et qui veuille bien le faire passer, sous réserve que d'un point organe de sécurité, le reste soit nickel.

 

Enfin, personnellement, il me semble cher. Dans l'état j'en proposerai 2000 euros, pas plus. Fais bien attention à ce que tout les papiers soient en règle. En parlant de papier, si tu changes la motorisation contre une diesel, il te faudra une nouvelle carte grise indiquant cette énergie et plus essence, donc : soit une réception à titre isolée au mines (à oublier vu les modifs déjà faite sur le Bed), soit tu rachètes une carte grise diesel d'un bed correspondant et qui a été détruit pour pièces (type camion en si mauvais état qu'on a préféré le vampiriser pour sauver les autres mais dont on à conserver les papiers).

 

Que tout ça ne te fasse pas peur, suis ta passion !

 

Merci Merci pour tous ces renseignements qui vont bien m'aider dans mes choix.

Pour le coup de la carte grise j'avais oublié . En effet avec ma cox et son moteur alfa je ne passe pas de controle vu que je suis en CG Collection.

Je vais m'orienter je pense vers un diesel dans un bon etat vers 3000€ pas spécialement aménagé

Si vous avez quelques contact sympa de me les indiquer parce que je ne trouve vraiment pas grand chose dans les annonces...

Cordialement

 

salut stephan

si tu a besoin d'une carte grise diesel je peut te trouver sa d'un des bed qu'une personne a pour piece si tu ne trouve pas ton bonheur en diesel je peut lui demander le prix

@+ stache

[Invité §sta134GG]

eh !!! on dirait les photos de mon bedford en mille morceaux. Ca prend beaucoup de place quand c'est démonté !!!!!

toujours pas de nouvelle de van bike ??????

bien venu à tous , nouveaux , que le bedford vive encore longtemps !!!!

 

salut thierry

alors sa avance cette fondation j'espere que tu ne fatigue pas trop ton fils a la tache

et pour ce qui est de vansbike on a plus de nouvelle depuis un bout de temps (il est ou )

pour les bedford comme tu dit qu'ils vivent encore longtemps

@+ stache

[Invité §eda874HT]

SALUT JE VIENS DE M'inscrire je possede un bedford cf 230 diesel depuis 85,j'aurais besoin de renseignement si possible:

je dois changé un cylindre recepteur (fuite loocked} sur tambour arriere mais il me semble qu'il soit solidaire a la flasque et qu'il me faut changer l'ensemble! est ce exacte???

SI OUI avez vous un tuyau pour une occase ou une adresse de casse ou concessionnaire dans les bouches du rhone ou aux alentours

merci a vous tous de me répondre

 

 

 

Appelles là avec ta carte grise en main, c'est un revendeur de pièces Bedford, il te les fournira en neuf :

S.N.G.A.D.E 47, Route Nationnale 59220 ROUVIGNIES Tel : 03.27.44.06.48 Fax : 03.27.31.06.77

 

[Invité §LOL414wL]

effectivement ils sont fixer par un circlips derriere la flasque

 

MERCI BEAUCOUP POUR L'info a +

[Invité §LOL414wL]

Appelles là avec ta carte grise en main, c'est un revendeur de pièces Bedford, il te les fournira en neuf :

S.N.G.A.D.E 47, Route Nationnale 59220 ROUVIGNIES Tel : 03.27.44.06.48 Fax : 03.27.31.06.77

 

merci pour l'info a+

[Invité §BED706Wc]

salut stephan

si tu a besoin d'une carte grise diesel je peut te trouver sa d'un des bed qu'une personne a pour piece si tu ne trouve pas ton bonheur en diesel je peut lui demander le prix

@+ stache[/q salut satche j'ai vu le mec qui vend les piece et merci de lui avoir dit que je recherché ca !!!! je vous ferais passer des photo du bed fini bientot !!!encore un peut de poncage et c'est bon l'apero commence a plus stache bonne soirée

 

[Invité §sta134GG]

salut a tous

j'espere que tout le monde a passé une meilleure journée que moi car apres l'orage de la nuit derniere au petit reveil une mauvaise surprise a fini de me reveiller

mon bed a etait grelé voici quelques photos

voila il n'y a plus qu'a recommencer la tolerie et la peinture

plus le toit de la maison et la voiture de madame

@+ stache

[Invité §thi670Tm]

Pas de chance , ça a du être violent pour marquer la tolerie comme ça!!!!!!

Pour moi , c'était la reprise après 1 semaine et demi de congé, et comme d'habitude toujours petit bricolage après la journée de travail, un peu de carrelage et le jardin pour finir la journée.

J'ai eu van bike au téléphone cette après midi qui est comme moi dans la maçonnerie et il faut y aller !!!!

J'ai pris le temps de lire le journal et par chance j'ai trouvé un tour Hermès de 720 mm entre pointe avec mandrin 3 mors , 4 mors et plateau + lunette + 2 tourelles dont 1 avec porte outil amovible, selon le propriétaire il est très propre

je vais le voir demain soir à 19 heures mais il coûte qu'en même 1300 euros donc il faut que je vois avec la revente du mien qui est assez vieux mais qui marche très bien, ceci pourrait me faire un échange pour une différence de 800 euros . Affaire à voir demain . Si c'est ok dommage je viens juste de le déménager il y a 15 jours mais depuis que je voulais du matériel plus récent ce n'est pas grave.

[Invité §pat510tC]

salut stache,

 

effectivement ça a du bien tomber, c'est vraiment pas de bol

 

y a plus qu'a ..............

[Invité §pat510tC]

si quelqu'un parmi vous, avais envie de ce faire une remorque-caravane sympa, j' ai trouver ce qu'il vous faut !!!!!!!!!!!!!

 

 

 

alors garder vos épaves de vieux bed et a vos poste a souder !!!!!!!

 

 

[Invité §gmi266sh]

Bonjour a tous,

J'ai un BED cf280 2.1D(opel) et j'ai un soucis, je n'ai plus de haute pression a la pompe, malgre la presence de diesel et le bon fonctionnement de l'electrovanne, y a t'il probleme connu?

merci d'avance

[Invité §eda874HT]

Bonjour a tous,

J'ai un BED cf280 2.1D(opel) et j'ai un soucis, je n'ai plus de haute pression a la pompe, malgre la presence de diesel et le bon fonctionnement de l'electrovanne, y a t'il probleme connu?

merci d'avance

 

 

Salut Gminy,

 

Je connais ce problème, je l'ai rencontré sur mon premier moteur. Mon Bed etait un CF (1ère génération) avec 2.1 l D opel et un jour il a refusé de démarrer.

Après les contrôles d'usage (préchauffage, bougies, injection...) je ne trouvais rien d'anormal. Je n'a pu le faire partir qu'après maints essais et en couplant une seconde voiture en relayant les batteries, mais j'ai du mettre une bonne heure et un sacré paquet de coups de démarreur. A l'issue, il a démarré, mais comme une patate et il fumait.

 

J'ai donc fait contrôlé ma pompe d'injection (je voyait que ça comme cause possible du dysfonctionnement) et il s'est avéré qu'elle avait perdu sa pression d'injection. Il n'y a donc pas 36 remèdes : soit tu changes ta pompe contre une qui tourne bien, soit tu refait les joints à l'intérieur afin que le piston de pompe te renvoie la bonne pression dans les injecteurs.

 

Par contre : une pompe neuve, c'est cher ! un kit de réfection des joints, ça l'est beaucoup moins, mais il faut sacrément s'y connaître. Je sais qu'on a un spécialiste parmis nous qui est Pat le Breton, il faudrait lui en parler, il me semble qu'il a refait la sienne récemment.

 

Dernière chose, dans tous les cas, si tu fait l'une ou l'autre de ces opérations, il faudra recaler ta pompe correctement pour que la distribution de carburant se fasse bien et là encore, c'est pas une mince affaire.

 

Je ne suis pas d'une grande aide, mais ne démoralise pas, ça se répare d'une façon ou d'une autre.

 

P.S. : j'ai oublié un truc (on pense souvent au pire, mais dès fois c'est autre chose !) : as tu vérifié que les deux écrous qui maintiennent ta pompe en place sur le bloc moteur sont bien serrés. En effet, si ce n'est pas le cas, peut être que ta pompe à un peu tourné sur son axe et que du coup ton avance n'est plus bonne. C'est aussi une possiblité, mais j'y crois moins qu'en ma première hypothèse.

[Invité §eda874HT]

Salut à tous,

 

Pour Pat, sympa la réutilisation du Bed en remorque, J'en ai déjà vu une comme ça en photo sur un site lors d'une concentration, mais elle était bleue et le gars n'avait pas réutilisé tout le camion, seulement l'arrière afin de ne pas avoir de modification de chassis à apporter au niveau du pont arrière. Elle était donc plus courte mais sympa quand même.

 

Par contre, en France, ce genre de modif est interdite, on a pas le droit de fabriquer une remorque avec l'arrière d'un véhicule (tout le monde se souvient de la bonne vieille remorque fabriquée avec l'arrière d'une 4L fourgonnette !) sinon, c'est probablement ce que j'aurais fait avec le CF2 que j'avais acquis vu qu'à l'arrière, il était quasi neuf. Dommage !

 

T'en est où de ton tricotage de câbles, je voudrais encore des photos ...

 

 

Pour Stache, j'suis désolé, c'est vraiment un sale coup de la météo ça !

[Invité §pat510tC]

 

salut a tous,

 

pour mon tricot de cables c'est presque fini et cette apres-midi j'ai commencer a modifier mon toit relevable .

 

et vous ca avance ????

 

pour la remorque, regarder le travail

 

 

 

 

 

 

ils ont racourci le bed, modifier et deplacer l'essieu ar et boucher les passages de roue, du bon boulot non ????

[Invité §VAN761QN]

Salut à tous

 

Me revoilà, bienvenus à tout les nouveaux inscrits, bon je me remet sur le bed, demain je vais faire des photos de celui que j'ai découvert & je vous transmet toutes les infos et les photos.

Mon pauvre stache, ça c'est une vacherie la grêle, allez courage je sais que tu ne vas pas te laisser démoraliser par ce contre temp, as tu fait une déclaration de sinistre à ta mairie dés fois les assurances prenne en compte ce genre de mésaventure a partir du moment ou il y a eu plusieurs cas identifier, a voir ?.

Edanibert, je ne t'oublie pas.

Pat, génial la remorque cela me donne une idée pour nos motos.

Thierry, comme ont sort du béton tous les deux, je te rappel dans la semaine.

Allez bonne route à tous

[Invité §eda874HT]

Salut à tous,

 

Pour pat, c'est clair que c'est du beau travail ! ça doit être marrant de modifier un engin comme ça sans avoir à se soucier de mettre un moteur dedans !

 

Pour le reste, moi j'avance plus... je prépare mes vacances !!!! et oui, je pars 15 jours en espagne à partir du 23 avril, donc vous allez être débarassé de moi pendant tout ce temps là et en plus j'aurai même pas internet pour jeter un coup d'oeil de temps en temps

 

J'espère qu'au retour, y'aura pleins de nouveaux et pleins de trucs sympa qui se seront passés.

Bon faut quand même dire que je lache pas l'affaire pour autant, j'vais passer par Toulouse voir notre ami Chuky et fouiller un peu son stock de pièces (à moins que ce soit lui qui descende jusqu'à Perpignan et on se rencontrera là-bas).

 

Pour Thierry et Vans Byke, on verra pour la boite 5 au retour à moins que vous ne passiez par là ce w-e ? Sinon, thierry, t'as mon tél, et tu m'appelles si les choses se précipitent, la boite n'étant pas chez moi mais chez Blackleroc, y'aura moyen d'organiser quelque chose si vous avez besoin des pièces d'ici 15 jours.

 

Papa Dragon m'a l'air très occupé, on l'intéresse plus depuis qu'Enzo est arrivé on dirait ... mais bon, c'est normal, un bout de chou à la maison, c'est aussi du travail... et y'a des priorités ! à moins qu'il soit en train de lui fabriquer un mini-bed

 

Allez, bonne journée à tous.

[Invité §sta134GG]

salut a tous

merci pour votres soutien je ne perd pas espoir je vai en profiter pour faire des modifs

pour edanibert bonne vacance sous le soleil d'espagne

pour pat bien les photos de la caravane

pour vansbyke si la concentre ce fait en aout il ne sera peut etre pas terminé mais je monterai quand meme obligé

@+ stache

 

[Invité §pms566xT]

salut a tous

j'espere que tout le monde a passé une meilleure journée que moi car apres l'orage de la nuit derniere au petit reveil une mauvaise surprise a fini de me reveiller

mon bed a etait grelé voici quelques photos

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336744/PICT0639.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336744/PICT0640.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336744/PICT0641.JPG

voila il n'y a plus qu'a recommencer la tolerie et la peinture

plus le toit de la maison et la voiture de madame

@+ stache

 

 

Merde alors Stache quel domage ! la grèle était + faible ici à Toulouse; ce qui m'amène à te demander: est-ce toi qui a fait cette magnifique peinture noire et flames ? De mon côté j'ai quelques finitions à faire aux entourage d'ailes AR ( creux de rouille remplacés par de la résine par l'ancien proprio, mais façon montagnes russes: j'ai commencé à poncer ce soir... pfff c'est long !) de la rouille sous la baguette de la porte conducteur (j'ai gratté et recouvert de frametto en attendant) mais je ne suis vraiment pas carrossier, c'est un métier ça.

je voudrais le faire repeindre (en noir tout simple si possible, sinon en gris métal comme le 2ème de Pat) et je suis allé voir un peintre qui me l'aurait fait au black, mais il ne peut rentrer le fourgon dans son garage à cause de ma réhausse ! Merde... Bon de toutes façons il me demandait quand même dans les 1500€ de la main à la main.... je n'ai pas les moyens; j'aimerais trouver quelqu'un qui le ferait pour moins si possible (bien que je vois bien qu'il y a du boulot)...

ET puis faudrait qu'on se voie pour boire un godet, puisqu'on est un peu isolés dans notre sud ouest, face aux redoutables Bretons !!!!!!

[Invité §Dra888Sv]

salut à tous, bon pour ceux qui cherchent un bed, mon frère vends un cf230 essence capucine ( comme celui de Pat ) pour 1000 € avec le joint d'arret d'huille coté boîte à changer et un cf230 de 87 diesel pour 2000€, bientôt photos. Et moi je vends mon bed ( le carré de 86 diesel ) car j'achète un transit plus pratique pour le boulot donc si intéressé ...MP.

Sinon pour les nouvelles mon CF de 77 doit être peint Samedi enfin normalement, et je le fait noir mat, bientôt les photos aussi je l'éspère !

[Invité §BED706Wc]

salut a tous

merci pour votres soutien je ne perd pas espoir je vai en profiter pour faire des modifs

pour edanibert bonne vacance sous le soleil d'espagne

pour pat bien les photos de la caravane

pour vansbyke si la concentre ce fait en aout il ne sera peut etre pas terminé mais je monterai quand meme obligé

@+ stache

 

Salut stache j'éspère que tout se passe bien pour toi!!! je voulais te dire que le mec qui vendée c'est jantes sur le site ma contacté et me propose un rachat à 620 euroas avec frait de port comprie!! ca déchire il sera bientot fini!!! vivement!!! à plus satche.

[Invité §sta134GG]

salut a tous

pour starsky

pour la peinture elle a etait faite par un pro car je n'ai pas de place pour le peindre par contre le flamming s'est mon beau fils qui l'a dessiné

pour le petit coup c'est quand tu veut il n'y a pas de probleme on pourra discuter de no bebe et faire connaisance ( on est telement peut dans le sud ouest )

pour la peinture demande a bedmontana qui est peintre d'apres ce que j'ai compri et d'ailleur lui aussi est de toulouse et pourrait se joindre a nous pour le petit coups de l'amitié

@ + stache

[Invité §sta134GG]

salut à tous, bon pour ceux qui cherchent un bed, mon frère vends un cf230 essence capucine ( comme celui de Pat ) pour 1000 € avec le joint d'arret d'huille coté boîte à changer et un cf230 de 87 diesel pour 2000€, bientôt photos. Et moi je vends mon bed ( le carré de 86 diesel ) car j'achète un transit plus pratique pour le boulot donc si intéressé ...MP.

Sinon pour les nouvelles mon CF de 77 doit être peint Samedi enfin normalement, et je le fait noir mat, bientôt les photos aussi je l'éspère !

 

salut dragon

si tu n'a pas vendu ton cf le mois prochain sa risque d'interresser un pot a moi qui en cherche un mais il ne peut pas l'acheter avant le mois mai

donc si tu ne l'a pas vendu avant je lui ferai passer le message surtout qu'il est propre se serai un bon engin pour lui

@+ stache

[Invité §fra425st]

SALUT

 

Je vends toujours mes pieces de carroseries!!!

 

C' est assez Urgent!!!!

 

Je vends le tout 1300 euros!!!!

 

 

tel 0619913592

[Invité §sta134GG]

slt,

tres interresse par tes pieces!!

je t'ai envoyé pleins de mails!!

contact moi

merci

 

salut franky a tu vue le message

@+ stache

[Invité §fra425st]

UN message privé ou un message sur ma boite e-mail?

[Invité §sta134GG]

UN message privé ou un message sur ma boite e-mail?

 

slt franky

sur la page avant Le 13-04-2007 à 11:42:49, chopsuey666 te demande si tu vend toujours les pieces met toi en contact avec lui

@+ stache

 

[Invité §fra425st]

OK merci je viens de envoyer un message privée

a bientot

[Invité §Dra888Sv]

Pour qui sont intéressés par mon bed à vendre, ne m'envoyez pas de méssage via MSN mais plutôt en MP sur le forum c'est plus facil, voilà une petite photo :

Depuis j'ai remis le BEDFORD de calandre, et je fournis avec le lit qui fait pliant qui se fixe à l'arrière.

Evidement il roule toute distance car pour l'instant c'est encore mon camion de travail.

[Invité §pms566xT]

Pour qui sont intéressés par mon bed à vendre, ne m'envoyez pas de méssage via MSN mais plutôt en MP sur le forum c'est plus facil, voilà une petite photo :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/244821/IMGP56.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/244821/IMGP57.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/244821/IMGP58.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/244821/IMGP59.JPG

Depuis j'ai remis le BEDFORD de calandre, et je fournis avec le lit qui fait pliant qui se fixe à l'arrière.

Evidement il roule toute distance car pour l'instant c'est encore mon camion de travail.

 

il est vraiment joli de dehors..... ;-) a tout hasard, tu le vends combien stp ? diesel 2.3 L ? boite 5 (ou peut être auto non)? freins a disques ? est-il équipé camping car à l'intérieur avec eau courante, chauffage, etc comme le mien ?

 

Pour stache: oui bedmontana travaille à airbus comme moi, mais on ne s'est jamais vu :-( Peut-être qu'il pourrait me le faire ?

[Invité §cho372hB]

slt,je commence a peine a restaurer mon bed, je veux faire une bonne vidange,quelqu'un sait combien de litres il faut remettre ds le moteur???pour info c'est un cf 230 ess de 86, 11 cv

Merci de vos reponses

 

[Invité §ste156qu]

salut à tous, bon pour ceux qui cherchent un bed, mon frère vends un cf230 essence capucine ( comme celui de Pat ) pour 1000 € avec le joint d'arret d'huille coté boîte à changer et un cf230 de 87 diesel pour 2000€, bientôt photos. Et moi je vends mon bed ( le carré de 86 diesel ) car j'achète un transit plus pratique pour le boulot donc si intéressé ...MP.

Sinon pour les nouvelles mon CF de 77 doit être peint Samedi enfin normalement, et je le fait noir mat, bientôt les photos aussi je l'éspère !

 

 

Salut, je serai interressé par ton CF230 à 2000€. Peux tu m'en dire un peu plus?

moteur 2.1 ou 2.3? combien de km? état general, ect.....

Merci

[Invité §Dra888Sv]

Pour celui de mon frère à 2000 € le kilométrage est inconnu ( c'est un ancien à moi ) il n'a pas d'aménagement et est à reprendre en carrosserie mais est assez sain . Il tourne très bien et à le 2.3l diesel avec boîte 5 inversée et freins à diques. Il est entièrement d'origine sauf le parchoc avant.

[Invité §Dra888Sv]

Voici le bed de mon frère ( c'est le bleu ) :

[Invité §mic045Yy]

baracudda5,j'ai 14 revues france custom,customania,etc pour toi,toujours interressé?

michael.chretien@neuf.fr