Van Bedford 80's : qui connaît ?

[Invité §tra820Mf]

Bonjour

Exact pour le liquide de frein et cela fonctionne trés bien mais un peu + cher que le normal

Pour l'huile c'est pareil je prends de la spécial Ancienne + cher mais plus adaptée

 

Bonne année à tous les propriétaires de Cam's

Moi c'est un Ford sans Bed

http://i30.servimg.com/u/f30/11/00/91/77/imgp1410.jpg

Salut à tous et bone route

[Invité §Lan415XU]

moi synthétique Dot 4 ... pas de soucis de condensation , bon par contre si tu ne l'as pas fait , vidange complète du système de freinage en commençan par arrière droit puis arr Gauche , ensuite avant droit et en dernier avant gauche , et , une bonne dose de patience !

 

[Invité §sta134GG]

Bonjour

Exact pour le liquide de frein et cela fonctionne trés bien mais un peu + cher que le normal

Pour l'huile c'est pareil je prends de la spécial Ancienne + cher mais plus adaptée

 

Bonne année à tous les propriétaires de Cam's

Moi c'est un Ford sans Bed

http://i30.servimg.com/u/f30/11/00/91/77/imgp1410.jpg

Salut à tous et bone route

 

salut a toi transit star 1977

donc le gars que j'ai vu ma filé un bon plan alors

tres propre ton ford a quand un bed

bonne route a toi aussi

[Invité §tra820Mf]

Bjr et merci

En plus dans son jus d'origine jamais restauré

Pour le Bed j'en cherchai un avant de trouver le mien mais ils étaient dans un état déplorable coté intérieur cellule mais je dois dire qu'il roulais + vite que le miens

Slt

[Invité §Lan415XU]

euh , très 'zouli ' le transit !

 

au fait tu plafonnes à combien ? mon vieux Bed avec son moteur Opel d'origine plafonne à 80 - 85 , lol , une fois 93 en descente avec le vent dans le dos , moteur bien chaud et quelques hommes invisibles qui devaient pousser derrière ! looool ...

[Invité §tra820Mf]

Fait mieux moi 94.9 au GPS Une seule fois en descente mais pas longtemps Sinon on pourait faire la route ensemble cest 70 80 sur le plat et en monté c'est trés tranquille ............................

C'est un V4 1700 de 65cv avec 2.7t à tirer

 

[Invité §Lan415XU]

Dis donc c'est presque du 95 ça ! allez promis le premier qui arrive à 100 paye le champ ! pour faire la route pas de soucis ; toi sur Lyon moi sur Sens je crois que sur la route y a quelques bonnes caves !

 

Par contre tu me poses une colle , une montée c'est quoi ça ? ah si ça y est c'est quand la route grimpe et que je rétrograde en 2 eme !!!

 

Allez on s'en fout , au moins on voit la route tranquilles dans nos vieux CC , tout ce qu'il faut à portée de la main , je vais m'aménager un poste de conduite cool avec un petit coffre au dessus du capot moteur , et puis quand je regarde le plafond du poste de conduite j'ai quelques idées qui germent ... J'ai deux potes menuisiers et je sens que ça va l'faire ...

 

A bientot sur la route ...

 

 

 

 

[Invité §tra820Mf]

Moi aussi 2eme mais en plus j'ai plus de cote par chez moi car je vais du cote de bourg saint maurice ou annecy et des col il y en a PArfois j'ai meme mis la premiere pendant 1 km

Je t'explique pas les suiveurs..................

[Invité §pic277aU]

Bonjour a tous, sa fesait un petit moment

Je fini les reno de mon bed et je suis a la recherche de 2 retroviseurs (cf2330)

J'ais ceux d'origine mais les vitres sont cassées et je voudrais en profiter pour en mettre des plus originaux

Voila a bonne entendeur

Salut

 

 

 

[Invité §ren457rX]

Bonjour,

 

 

J'ai cotoyé pendant un certain temps un Bedford CF 350 D Plateau de 1983.

 

http://yamaloun88.club.fr/utilitaires80/html/bedford/perso/photo/Bedford01.jpg

 

http://yamaloun88.club.fr/utilitaires80/html/bedford/perso/photo/Bedford02.jpg

 

 

Actuellement, jesuis en train de créer un site sur certains utilitaires des 80's (dont ce bedford) :

 

http://utilitaires80.c.la

 

 

et j'aimerais savoir si quelqu'un a les infos techniques suivantes sur les différentes versions (cf250, cf280, cf350...):

 

 

Cylindrée (cm3)

Puissance (ch)

Couple max (mdaN)

Nb vitesses

Réservoir (l)

Batterie

Alternateur

 

 

Et si vous aviez également de la documentation merci d'avance.

[Invité §sta134GG]

Bonjour,

 

 

J'ai cotoyé pendant un certain temps un Bedford CF 350 D Plateau de 1983.

 

http://yamaloun88.club.fr/utilitaires80/html/bedford/perso/photo/Bedford01.jpg

 

http://yamaloun88.club.fr/utilitaires80/html/bedford/perso/photo/Bedford02.jpg

 

 

Actuellement, jesuis en train de créer un site sur certains utilitaires des 80's (dont ce bedford) :

 

http://utilitaires80.c.la

 

 

et j'aimerais savoir si quelqu'un a les infos techniques suivantes sur les différentes versions (cf250, cf280, cf350...):

 

 

Cylindrée (cm3)

Puissance (ch)

Couple max (mdaN)

Nb vitesses

Réservoir (l)

Batterie

Alternateur

 

 

Et si vous aviez également de la documentation merci d'avance.

 

bonjour et bienvenue a toi renault11 TXE

je pense que si tu parcour le forum dans toutes ces pages [:baron221:1] tu trouverra pas mal de chose car on a tous mis pas mal de chose

@+ stacche

[Invité §ren457rX]

Ok, bon je vais fouiller alors, merci.

[Invité §les437Wj]

va à la page 81,j'ai posté le 6 :12 :2007,tu trouvera des renseignements,salut

[Invité §pic277aU]

Bonjour, je recherche une Canalisation de freins arriere droit cf230

Ou puije trouver ca?

Merci

[Invité §cla342am]

pour ceux que cela interresse,je possede un cd avec toutes les données pour bedford cf de 1969 a 1982,essence et diesel,le probleme c'est que tout est en anglais.je peux faire des copies

moi dans le mien j'ai un moteur d'opel omega 2l injection,je precise que le mien c'est un campingcar integral hymer de 1979

Pour le n° de chassis il est frappe sur le longeron dans le passage de roue avant droit

Pour la belgique on peut commander les pieces au garage DAF

Ets Decroix s.a

rue de l'ile Sainte-Hélène,9

1070 Bruxelles

tél 02/345.55.00

fax 02/345.10.44

[Invité §cla342am]

Bonjour,

 

 

J'ai cotoyé pendant un certain temps un Bedford CF 350 D Plateau de 1983.

 

http://yamaloun88.club.fr/utilitaires80/html/bedford/perso/photo/Bedford01.jpg

 

http://yamaloun88.club.fr/utilitaires80/html/bedford/perso/photo/Bedford02.jpg

 

 

Actuellement, jesuis en train de créer un site sur certains utilitaires des 80's (dont ce bedford) :

 

http://utilitaires80.c.la

 

 

et j'aimerais savoir si quelqu'un a les infos techniques suivantes sur les différentes versions (cf250, cf280, cf350...):

 

 

Cylindrée (cm3)

Puissance (ch)

Couple max (mdaN)

Nb vitesses

Réservoir (l)

Batterie

Alternateur

 

 

Et si vous aviez également de la documentation merci d'avance.

 

 

je possede un CD avec toutes les donnees pour bedfrod factory manual et parts list de 1969 a1982 essence et diesel si cela vous interresse je peut faire des copies

[Invité §cla342am]

Voila jai eu mon bed il ya des gante large dessu je voudrait faire un échange contre des gante d'orrigine monter avec de bon pneu car met pneu son neuf et je recherche aussi un volant d'orrigine car il on monter un petit volant de la marque raid j'aime pas trop petit a binetot merci

 

 

j'en ai un mais suis en belgique verlaine pres de liege

[Invité §Lan415XU]

Pour les pièces : garage Gade à Valenciennes , je lui ai acheté un demarreur 'renforcé' Bosh pour mon CF 280 Diesel , depuis : demarrage nickel !

 

Batteries : 95 A une seule suffit dans des conditions normales , par - 15 je branche la deuxième en parallèle , je la céconnecte après pour éviter à l'altérnateur de ' souffrir '

 

Bonne restauration si tu en envisages une ....

 

Pour les docs , difficiles à trouver sur le net à part une en allemand avec plein de shémas assez explicites pour s'en sortir , au cas ou n'hésites pas je te filerai le lien ( attention doc très lourde en PDF ! )

 

A+

[Invité §ren457rX]

Lors de mes recherches, je suis tombé sur ceci: http://www.bedfordcf.com/brochure.htm

 

D'ailleurs je pense que ça peut vous intéresser aussi.

 

C'est rempli de brochures (en anglais) dont je vais essayer de tirer un maximum d'informations!

 

 

En tout cas merci à tous pour votre aide, si j'ai besoin de quelque chose, je n'hésiterai pas a vous demander .

 

@+ les bedfordistes

[Invité §thi670Tm]

Therry 72

j'ai vu sur les photos d'origine de ton Cf rehaussé, qu'il y avait une vitre ronde type sphère avec montant alu, j'aimerai savoir si tu l'as toujours, si tu voudrais la vendre, ça m'interesse...

 

salut

je ne sais pas ce que j'en ai fait mais je vais demander à mon pote qui avait récupéré pas mal de pièces pour voir si il ne les aurai pas prise. J'espère le voir rapidement je te tiens au jus

[Invité §BED706Wc]

salut à tous

[Invité §BED706Wc]

salut à tous

 

Stache j'ai trouvais mais jantes . .

[Invité §sta134GG]

Stache j'ai trouvais mais jantes . https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358478/camion 004.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358478/camion 13.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358478/camion 14.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358478/camion 005.jpg.

 

salut bedmontana

bonne année a toi

 

tres tres beau boulot

 

tu as fait un bed magnifique

a bientot sur la route

[Invité §BED706Wc]

salut bedmontana

bonne année a toi

 

tres tres beau boulot

 

tu as fait un bed magnifique

a bientot sur la route

 

Merci stache mintenent faut qu'il démarre!!! je vais surmant virée le moteur pour monter un moteur opel omega 2l5 turbo diesel se lui de la bmw!!! à voir!!!! à plus. Et bonne année à toi bye bye.

[Invité §sta134GG]

Merci stache mintenent faut qu'il démarre!!! je vais surmant virée le moteur pour monter un moteur opel omega 2l5 turbo diesel se lui de la bmw!!! à voir!!!! à plus. Et bonne année à toi bye bye.

 

bon courage pour les modifs pense a mettre des freins a disque devant si tu monte le 2.5 td

si tu garde celui la et que tu n'arrive pas a le demarré laisse moi un message je te filerai la main meme par telephone on y arrive

@+ stache

[Invité §pic277aU]

Beau boulot bedmontana, j'aimerais avoir le meme peinture et le meme jantes, m'enfin !!!!

[Invité §gad126LN]

bonjour a tous.

je suis a la recherche d'un bed essence de +ou- 83.

de préférence un non vitré (fourgon)

suis preneur même si il y a un peu de boulot ( peinture,intérieur a finir... )

si possible avec ct

échange contre ma bmw serie 7 e32

répondre par mp pour ne pas polluer le forum.

merci

[Invité §smi842tc]

salut à toute la planete bedford, je suis nouveau venu sur ce forum et bien content de l'avoir trouvé! J'ai un bed CF250 camping-car cabine ronde a celulle digue-samro avec un moteur opel Turbo diesel , admission direct, qui a été greffé ( decoupe capot moteur) et passé aux mines; il monte a 120-130 km/h malgré la cappucine, la gallerie et le coffre de toit ! par contre le freinage c'est pas le top ( tambours a l'avant ) et la boite 4 c'est pas ça! entre la 3 et la 4 c'est pas un trou, c'est un goufre!!! pour ceux que ça interresse j'ai une revue technique RTA de aout 1979 n°98D moteur perkins et opel utilitaire CF et si vous voulez je peut vous faire une copie de la partie qui vous interresse, a condition de m'expliquer comment on fait ! HAHA! Internaute débutant!! J'ai vu dans les pages précedentes que vous parlez d'un garage sur Valenciennes, si vous avez plus d'infos, merci d'avance. je cherche des garnitures de freins, des tambours arrieres, un relais de transmission ( silent-bloc au milieu de l'arbre de transmission)et une boite 5 en occasion ou en neuf. Je felicite tous ceux qui ont restaurés des beds, j'ai vu de belles réalisations, bravo! car c'est un bahut super et avec une bouille inimitable et quand je me gare aux millieu de camping-car de 40000 $ c'est mon bed que l'on vient voir ! comme quoi l'argent ne fait pas le bonheur!!! salut a tous et à bientot la dessus.

[Invité §eda874HT]

Salut Smichmimi et bienvenue chez les fous du bed

 

Pour l'adresse dont tu parles, c'est celle ci :

S.N.G.A.D.E

47, Route Nationnale

59220 ROUVIGNIES

Tel : 03.27.44.06.48 Fax : 03.27.31.06.77

Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 14h à 18h. Samedi de 8h à 12h

 

il existe deux autres forum dans lesquels tu pourras trouver plein d'infos et d'aide si besoin :

 

Celui ci plus spécialisés camping cars :

http://abccf.heberg-forum.net/forums.html

 

et celui ci plus spécialisé sur les vans et fourgons aménagés sur base bedford :

http://bedfordvanclub.forumpro.fr/index.htm

 

Voili, voilou, surtout n'hésites pas à poser tes questions, on est tous là pour t'aider !

 

Bye

Manu

[Invité §sta134GG]

salut a toi et bienvenue Smichmimi

 

plus rien a ajouter manu t'a tout dit

@+ stache

 

 

[Invité §smi842tc]

MERCI de votre accueil et de vos infos c'est sympa à bientot

 

[Invité §LOL414wL]

VENDS BEDFORD CF230 couleur blanc ANNée 85 diesel, 5 vitesses, 4 pneus neufs,cylindres de freins neufs,boule d'attelage,banquette lit convertible a l'arriere,bases pivotantes pour les siéges avant,galerie décorative,isolation

c.t datant de 2006 mais peut passé 2008 si intéressé

cable compteur km h.s(plus de 200 000) etat moyen

visible sur ISTRES(bouches du rhone)

1000 euros a debattre

pour plus d'info,tel 0623325394

[Invité §sta134GG]

VENDS BEDFORD CF230 couleur blanc ANNée 85 diesel, 5 vitesses, 4 pneus neufs,cylindres de freins neufs,boule d'attelage,banquette lit convertible a l'arriere,bases pivotantes pour les siéges avant,galerie décorative,isolation

c.t datant de 2006 mais peut passé 2008 si intéressé

cable compteur km h.s(plus de 200 000) etat moyen

visible sur ISTRES(bouches du rhone)

1000 euros a debattre

pour plus d'info,tel 0623325394

 

salut lolo bienvenue a toi

mais une photo sa parle plus que des mots

@+ stache

[Invité §nik420oe]

yes, la photo!!!!!

[Invité §jve538Gk]

Bonjour!

Je viens de m'acheter un bedford midi avec moteur isuzu à l'intérieur, c'était vraiment pas cher, mais voila le moteur a une bielle de cassé et on m'a dit que sa me couterait moins cher de changer de moteur plutôt que tout démonter pour tout refaire.

Je suis donc à la recherche d'un moteur isuzu 2.2 D, chose que j'ai du mal à trouver pour l'instant.

Ce bedford est encore au garage, n'est pas du tout équipé mais je me vois déjà dedans!!!! Je sent que sa va être super et motivant......

Merci d'avance les bedfordeur!!!!

++