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Aux Vieilles Tôles, le bar de la section 80's


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Invité §Pep416DO

:coucou:

 

De retour des archives ! Faut aimer, je dois être le seul, mais j'adore ça !

 

Une bonne cave, un néon, et hop! fabrique de boîtes et archivage des vieux journaux, manque juste une radio pour écouter les infos, j'en ramènerais une la semaine prochaine.

 

Et c'est très calme :p

 

Pause miam, après j'irais prendre l'air en ville :)

 

Très joli, les camions, j'ai un copain qui a un Saviem SM8 :p

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Invité §Pep416DO

Brrr, un café viennois pour me réchauffer et me sécher de cette foutue pluie collante comme tout :q

 

Pepper le Brocanteur a encore chiné ses trésors : deux albums de Queen pour 6 € pièce (zou! dans ma médiathèque britannique 80's) et encore un San Antonio de la série que je cherche (la B, 1955-1965 + ré-édition des A 1950-1954 en B), pour 5 €.

 

Il ne me manque plus que le Type H, mais je ne m'appelle pas Louis, je me contenterais d'une Messagère bleue :rs:

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Invité §Pep416DO

Moi j'ai encore mieux : une cave ! :rs::lol:

 

Et comme je suis à côté du stock de boissons et la cafetière en haut des escaliers, j'ai de quoi survivre :lol:

 

Allez, j'y retourne, j'ai encore une bonne vingtaine de cartons à trier :coucou:

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Invité §Pep416DO

Y'a même des caisses de gros rouge, en cas de fatigue :cyp::lol:

 

Un café, une pause d'un quart d'heure... et un passage à l'évier aussi, j'ai les mains noires d'encre :D

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Invité §lec888yj

Moi aussi manque de places, mais un jours viendra, j'aurai un hangar comme narfes :D:sol:

 

 

 

Idem :p

 

 

c'est vos femmes qui vont être contentes :ange:

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Invité §Pep416DO

Célibataire par choix :W

 

Horrible, la vidéo :beuh:

 

...ça fait vraiment froid dans le dos, moi qui ne supporte pas l'autoroute, j'ai un bon alibi maintenant.

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Invité §lec888yj

Célibataire par choix :W

 

Horrible, la vidéo :beuh:

 

...ça fait vraiment froid dans le dos, moi qui ne supporte pas l'autoroute, j'ai un bon alibi maintenant.

 

 

tu sais je fais 600km de national toute les nuit et j'en vois des pas mal aussi !!

 

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Invité §Pep416DO

C'est à dire que je suis très casanier et que j'aime être dans ma bulle :p

 

Donc c'est plutôt incompatible avec une vie de couple. On verra plus tard :D

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Invité §Pep416DO

Tiens donc, Talbot Arizona, tu connais ça, toi ! :bien:

 

Bien vu, c'est rare ;)

 

Y'a pas un Panhardiste dans le coin, histoire de représenter un peu les vieilleries ? :p

 

 

 

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Tiens donc, Talbot Arizona, tu connais ça, toi ! :bien:

 

Bien vu, c'est rare ;)

 

Y'a pas un Panhardiste dans le coin, histoire de représenter un peu les vieilleries ? :p

 

 

 

 

J'ai toujours cherché à comprendre pourquoi Talbot avait disparu :(

 

On a du mal aujourd'hui à imaginer qu'ils gagnaient certains comparatifs contre les autres Françaises :oui:

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Invité §lok627Rf

Ah! oui, exact, j'ai une Horizon Sherlock, où l'as-tu vue ? ;)

 

J'ai aussi une Samba GL grise de 1983, mais elle est stockée entre quatre murs... freinage HS, corrosion galopante et petit choc latéral :/

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153899/imgp2787zw2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153899/imgp4458qb8.jpg

 

 

Y a une Talbot Samba à vendre pas loin de chez moi, devant un garage indépendant : au début je me demandais se que c'était :ange: mais ... elle passe toutes ses journées à l'extérieur :o:pfff: Donc, en passant à allure modérée :p je n'arrive pas à la détaillé ... Elle est brune-beige. Soit la couleur est "glauque" soit elle est "délavée" :D

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Invité §Pep416DO

Ola, c'est long ça, pourquoi Talbot a disparu ! ;)

 

Disons tout simplement que Simca agonisait depuis 20 ans sans que cela ne se voit (ventes OK, finances HS), et que lors d'un ultime changement de main, on renomme des voitures populaires avec un nom de grand luxe, ça ne passe pas.

 

C'est comme si demain Smart devenait Hispano-Suiza.

 

La gamme était mal faite, les finances au plus bas, donc de fil en aiguille, d'erreurs en erreurs... c'était inévitable.

 

Les Simca étaient d'excellentes voitures. Mais quand il s'agissait de les vendre, c'était une autre paire de manches...

 

L'histoire intégrale est extrêmement longue et complexe, mais furieusement passionnante.

 

 

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Invité §lec888yj

Ola, c'est long ça, pourquoi Talbot a disparu ! ;)

 

Disons tout simplement que Simca agonisait depuis 20 ans sans que cela ne se voit (ventes OK, finances HS), et que lors d'un ultime changement de main, on renomme des voitures populaires avec un nom de grand luxe, ça ne passe pas.

 

C'est comme si demain Smart devenait Hispano-Suiza.

 

La gamme était mal faite, les finances au plus bas, donc de fil en aiguille, d'erreurs en erreurs... c'était inévitable.

 

Les Simca étaient d'excellentes voitures. Mais quand il s'agissait de les vendre, c'était une autre paire de manches...

 

L'histoire intégrale est extrêmement longue et complexe, mais furieusement passionnante.

 

 

et pourtant il y a une epoque les horizon,1307,1510....et autre talbot fleurissait nos rue

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Ola, c'est long ça, pourquoi Talbot a disparu ! ;)

 

Disons tout simplement que Simca agonisait depuis 20 ans sans que cela ne se voit (ventes OK, finances HS), et que lors d'un ultime changement de main, on renomme des voitures populaires avec un nom de grand luxe, ça ne passe pas.

 

C'est comme si demain Smart devenait Hispano-Suiza.

 

La gamme était mal faite, les finances au plus bas, donc de fil en aiguille, d'erreurs en erreurs... c'était inévitable.

 

Les Simca étaient d'excellentes voitures. Mais quand il s'agissait de les vendre, c'était une autre paire de manches...

 

L'histoire intégrale est extrêmement longue et complexe, mais furieusement passionnante.

 

 

 

Ca l'est encore plus pour moi qui vient de récupérer une de ces descendantes :jap:

 

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Invité §Pep416DO

et pourtant il y a une epoque les horizon,1307,1510....et autre talbot fleurissait nos rue

 

 

Le souci, c'est que si les Simca se vendaient assez bien en Europe, il ne faut pas oublier que c'est Chrysler France, du holding Chrysler Europe !

 

Donc tout le pognon que ramassait Chrysler France (comme tu dis, ça fleurissait dans les rues), il passait où ?

 

Dans les filiales ! Tout l'argent gagné par Chrysler France, c'est à dire Simca, servait à réparer les conneries de Chrysler UK (usines en grève, ventes minables...), voir à colmater les brèches chez Chrysler USA.

 

En clair, Simca était un tiroir-caisse chez qui l'on pouvait tirer toujours quelques millions sans crainte.

 

Jusqu'au jour où il restait 5 centimes et qu'il fallait bien faire du neuf avec du vieux.

 

Et puis, depuis 1973 environ, il FALLAIT une petite voiture... elle arrivera en... 1982, la Samba (et encore, nouveauté toute relative)

 

Depuis 1979 environ, il FALLAIT un Diesel... il arrivera en... 1983, sur l'Horizon (trop tard) et je ne compte pas la Tagora Diesel arrivée en 1981, hors-course.

 

Suffit juste de voir qu'en 1978, c'était Visa, 104, R5, Fiesta, 127, A112... et Simca 1000 !

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Invité §hui533Ra

Salut à tous!

 

Puisqu'on est dans le bistrot des 80's et qu'il y a pas mal de citroënistes dans le coin je vous présente ma dernière acquisition :

 

P1010058.jpg.d7ae862dafcd61ed4fc40f082bdfa7ce.jpg

 

Un vieux rêve, rouler en CX. Je trouve que la finition est pas si minable qu'on le prétend, et en tout cas c'est super agréable à conduire malgrès le vacarme du diesel.

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