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Les Françaises

Présentation et amélioration d'une R25 V6 Turbo ph.1


Invité §mac235pm

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Invité §mac235pm

A ce prix là normal. Mais de mon côté si je vends un truc, je me fiche de savoir qui achète du moment que ça part ;)

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Invité §mac235pm

Je suis allé récemment récupérer chez Benjamin un nouveau coffre sans aucun point de rouille :

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Invité §mac235pm

Achat d'un lève-vitre côté conducteur neuf :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/31-08-11/P1070692.jpg

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Réception de mes nouveaux silent-bloc de tirants de chasse :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/31-08-11/P1070702.jpg

 

Puis passage chez Renault pour mes nouvelles biellettes de barre stab :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/31-08-11/P1070703.jpg

 

Le nécessaire pour refaire les biellettes de barre stab à l'arrière :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/31-08-11/P1070706.jpg

 

Et les silent-bloc d'amortisseur du triangle supérieur sur le train avant :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/31-08-11/P1070707.jpg

 

J'ai encore une commande Oscaro en attente...

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Invité §mac235pm

Ce matin réception de mon colis Oscaro :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070708.jpg

 

Dedans une bonne partie du train avant :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070709.jpg

 

Les silent-blocs de triangle :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070710.jpg

 

Rotules sup :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070711.jpg

 

Rotules inf :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070712.jpg

 

Biellettes et rotules de direction :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070713.jpg

 

Ensuite démontage pour changement de mon moteur de lève-vitre :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070714.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070715.jpg

 

Dépose de la vitre :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070716.jpg

 

Reste plus qu'à enlever le lève-vitre :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070718.jpg

 

Comparaison entre l'ancien et le neuf :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070719.jpg

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http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070721.jpg

 

Petit soucis annexe de glissière de vitre, va falloir que j'en trouve en bon état car les miennes sont franchement pas belles :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070722.jpg

 

Remontage :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070723.jpg

 

Nettoyage de la vitre par miss machouse :D :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070724.jpg

 

Une fois remonté :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070727.jpg

 

Annexe :sol: :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/01-09-11/P1070728.jpg

 

Une petite vidéo pour la fin :

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Invité §mac235pm

bon boulot comme dhab bravo a toi elle va etre neuve :sol::love:

 

Merci, je vais essayer de me rapprocher de ce but :jap:

 

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Ha zut, faut sérieusement les guetter ces bonnes annonces maintenant, ça devient vraiment très rare une v6 turbo phase 1 dans un état correcte :non:

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Invité §mac235pm

Quelques nouvelles pièces neuves trouvées en fouillant un peu sur le net ce mois-ci.

Tout d'abord ce que je vais changer demain, un répartiteur de frein neuf :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070797.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070804.jpg

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Ensuite des cabochons de clignotant neufs :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070798.jpg

 

Un tendeur de courroie accessoire neuf :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070799.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070801.jpg

 

Une bride de maintient pour le silentbloc de barre antiroulis :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070802.jpg

 

Une dérivation pour les ventilos avec fusible intégré (je ne suis pas sûr que ça existe d'origine) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/23-09-11/P1070803.jpg

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Invité §mac235pm

Disons que ça dépend de l'entretien réalisé dans la vie de l'auto. Après, as-tu un point de comparaison ?

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Invité §mac235pm

Changement du répartiteur de freinage :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/25-09-11/P1070806.jpg

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Changement du tendeur de courroie accessoire :

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Changement du contacteur de feux de recul :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/25-09-11/P1070824.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/25-09-11/P1070809.jpg

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http://www.prv-concept.com/images/machouse/25-09-11/P1070825.jpg

 

Et puis réception d'une nouvelle pièce neuve, une poignée de porte passager :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/25-09-11/P1070838.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/25-09-11/P1070839.jpg

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Disons que ça dépend de l'entretien réalisé dans la vie de l'auto. Après, as-tu un point de comparaison ?

 

 

C’était juste a titre d'info car d'ici 1 an ou 1 an et demi je vais m'acheter une ancienne et la 25 V6 turbo fait partie de mes choix et je voulais juste savoir si niveau cout d'utilisation je pouvais l'assumer. Après je me doute bien que plus l'auto a été entretenue moins il y aura de frais dessus.

Sinon j’hésite entre la V6 turbo et atmo, après ça dépend ce qu'il y aura sur le marche, a quel prix et dans quel état.

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Invité §mac235pm

L'avantage, c'est que les versions V6 sont des PRV car au niveau des pièces depuis 1 an, c'est la mort (merci Renault !).

Sur PRV Concept, nous reproduisons les durites en silicone mais quid dans le futur des silent-blocs, des supports, des consommables les plus courants... ?

C'est un peu le risque mais c'est ce qui va rendre la R25 encore plus rare (ceux qui voudront encore rouler avec le voudront vraiment).

Bon sinon niveau coût d'utilisation, c'est vidange de 7.5L d'huile tous les 7500kms. Vidange de boîte à la NFP tous les 30 000kms.

Vérifier l'état des joints de culasse, c'est un moteur qui commence à avoir de l'âge :jap:

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Invité §toz827Oa

Les silent-blocs, faut se tourner vers des boîtes comme Paulstra qui font du silent-bloc industriel. Certaines références peuvent être refabriquées si les lots sont suffisants.

Tout ce qui est roulement, NTN, NSK et les autres sont bien fournis.

Idem pour les joints, ça reste possible de trouver des modèles équivalents ou de relancer une fab' chez un industriel.

 

LE truc chiant en général, c'est la distribution. Encore que les chaînes et courroies peuvent se commander à la demande (Hutchinson, etc).

 

Et question pneus et conso, c'est "raisonnable" ?

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Invité §mac235pm

NIveau conso j'ai déjà posté (4 personnes, coffre chargé et climatisation) :

http://cgw.free.fr/13-06-11/IMG_0317.jpg

http://cgw.free.fr/13-06-11/IMG_0318.jpg

http://cgw.free.fr/13-06-11/IMG_0319.jpg

 

 

Niveau pneus pour les avants je dirais 25 - 30 000kms. Pour les arrières une R25 ne mange pas trop si géométrie correcte.

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Invité §mac235pm

Je te tiendrais au courant des que j'aurais les moyens et la place de franchir la cap.

 

Avec grand plaisir :jap:

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Invité §mac235pm

Cette semaine réception d'un commodo de clignotants neuf :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070889.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070894.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070895.jpg

 

Réception d'un calculateur de R21 histoire d'y adapter ma future gestion programmable :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070890.jpg

 

De quoi renforcer mes silentbloc de train avant :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070891.jpg

 

Réception en provenance de chez Simon en Allemagne de mes zolies rampes d'injection d'alpine D502 toutes neuves (ça va se monter comme un gant sur mon 205ch) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070896.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070897.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070898.jpg

 

Et puis dans un autre domaine, récupération de mon cliquet et de sa rallonge neuve provenance FACOM suite à mon dépôt en garantie il y a 3 semaines (c'est beau quand c'est neuf :mrgreen: ) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070900.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070901.jpg

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Cette semaine réception d'un commodo de clignotants neuf :

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Réception d'un calculateur de R21 histoire d'y adapter ma future gestion programmable :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070890.jpg

 

De quoi renforcer mes silentbloc de train avant :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070891.jpg

 

Réception en provenance de chez Simon en Allemagne de mes zolies rampes d'injection d'alpine D502 toutes neuves (ça va se monter comme un gant sur mon 205ch) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070896.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070897.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070898.jpg

 

Et puis dans un autre domaine, récupération de mon cliquet et de sa rallonge neuve provenance FACOM suite à mon dépôt en garantie il y a 3 semaines (c'est beau quand c'est neuf :mrgreen: ) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070900.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/14-10-11/P1070901.jpg

 

 

 

Cool des news...

Pour le boitier tu en prend un nouveau pour tester une nouvelle reprog?

 

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Invité §mac235pm

Non en fait je vais le vider et y intégrer une gestion programmable de type Megasquirt.

Comme ça je conserve mon faisceau moteur et ça sera invisible sans ouvrir le boîtier :jap:

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Non en fait je vais le vider et y intégrer une gestion programmable de type Megasquirt.

Comme ça je conserve mon faisceau moteur et ça sera invisible sans ouvrir le boîtier :jap:

 

 

Ok, je viens de fouiller un peu sur le net ça a l'air pas mal Megasquirt je ne connaissais pas.

 

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Invité §mac235pm

Le kit EBS est rare, mais pas au point de vendre une R25 diesel avec le kit EBS ET à restaurer pour 5000€ a3quattros-line.gif.a9ad08be419aafae2803236253647f1e.gif

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Invité §don564BY

le prix et++ que ridicule ces sur je les mis sur ton topic je voyer pas ou la mettre

 

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Invité §mac235pm

On a l'impression qu'avec la monté en prix de certaines versions de la R25, quelques personnes espèrent vendre leur voiture à restaurer (pour ne pas dire une épave) un prix ridiculement élevé. :o

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Invité §mac235pm

Petite nouveauté pour miss R25, des globes jaunes :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/21-10-11/P1070925.jpg

 

Achetés là-bas :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/21-10-11/P1070924.jpg

 

Montage demain si tout va bien :love:

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Invité §mac235pm

Aujourd'hui, fabrication de la base de ma future gestion MS. Le support avec la broche 35 voies que j'ai placé dans mon boîtier Fenix acheté pour l'occasion :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/22-10-11/P1070927.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/22-10-11/P1070928.jpg

 

Ça rentre impecc mais il a fallu ajuster au mieux :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/22-10-11/P1070929.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/22-10-11/P1070930.jpg

 

Une fois refermé (il faut l'imaginer avec la gestion MS câblé), rien ne laisse imaginer qu'il s'agit d'un calculateur programmable :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/22-10-11/P1070932.jpg

 

Achat de la MS prévu début du mois prochain ;)

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Invité §mac235pm

Après un petit tour de 40kms ce matin avec miss V6 Turbo, je lui ai installé ses globes jaunes.

Voici le rendu. Côté droit sans modifications :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070936.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070938.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070940.jpg

 

Côté gauche le globe jaune et la veilleuse à filament montés :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070937.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070939.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070941.jpg

 

Montage très simple sur une ampoule H4 courante (ici Philips X-treme Power 100%) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070942.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070943.jpg

 

Résultat final :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070944.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070945.jpg

 

La suite cette après-midi avec le changement du tendeur d'alternateur. Mise en place de la voiture sur la fosse :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070947.jpg

 

Le nouveau tendeur et sa vis (un pas inversé et un pas normal pour faire avancer la vis en même temps que le bloc carré recule) :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070949.jpg

 

Ouverture de la fosse, je vais être comme un poisson dans... l'eau ? :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070950.jpg

 

Allez même pas peur, on y va. Dépose de l'ancien tendeur :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070951.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070955.jpg

 

Repose du nouveau :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070952.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070953.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070954.jpg

 

La vis et l'écrou de l'ancien tendeur côté alternateur ont été remplacé :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070956.jpg

 

Pour terminer, un bon coup d'aspirateur dans la voiture :

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070957.jpg

http://www.prv-concept.com/images/machouse/27-10-11/P1070960.jpg

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Invité §mac235pm

Merci les gars :jap: .

Pour la prochaine étape je ne sais pas ce qu'elle va être encore. J'ai 3 gros chantiers sur l'auto en cours :

  • La gestion programmable
     
  • La réfection totale du train avant
     
  • Le passage en durites nitril avec raccords vissés pour le plateau injection

 

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