Mondial de Paris 2018 : Les Youngtimers font leur Salon!

[NyvetDuPiC]

Si le Mondial de Paris est, comme à chacune de ses éditions, le temple de la nouveauté automobile, il n'oublie pas celles qui ont fait son glorieux passé et qui ont marqué son histoire. C'est ainsi que quelques Youngtimers ont fait le détour pour être exposées à la Porte de Versailles, du 4 au 14 Octobre 2018.

 

Lançons ce topic en visitant l'exposition thématique Les Routes Mythiques, avec celui qui occupe les rêves de @DINKYS depuis de nombreuses années, le Renault Espace. Cet exemplaire de première génération, en version 2000 TSE, est issu des réserves de Renault Classic.

 

 

 

 

 

 

 

A ses côtés trônait l'une des automobiles les plus mythiques de l'histoire, la Lamborghini Countach.

 

 

 

C'est noir, c'est mythique (tout du moins sur le sol français), mais fort heureusement, ça coûte moins cher qu'une Countach : la Peugeot 205 GTi, ici en déclinaison 105ch. de 1986.

 

 

 

 

 

 

[Invité §Sen626Km]

mais fort heureusement, ça coûte moins cher qu'une Countach : la Peugeot 205 GTi, ici en déclinaison 105ch. de 1986.

Oui enfin ça, c'est pas sur, tout du moins plus pour très longtemps.

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Et si nous sortions des sentiers battus, avec ce Range Rover aux couleurs de la ville de Cluses, en Haute-Savoie, qui a participé au Trans-African Challenge ?

 

 

 

 

 

 

 

Plus sportive mais moins adaptée au hors-piste, la Porsche 928.

 

 

 

 

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Cette Alpine-Renault A310 de couleur moutarde a déjà eu l'occasion de se retrouver sous la lumière des projecteurs lors d'une précédente exposition thématique du Mondial. Elle est donc une récidiviste.

 

 

 

 

 

Le pull de couleur moutarde n'était pas obligatoire pour venir l'admirer.

 

 

 

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Pour avoir une qualité de route optimale, les Ponts et Chaussés de la région lyonnais ont longtemps utilisés cette Citroën CX préparée par Tissier.

 

 

 

 

 

Ne tombez pas dans le panneau.

 

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Envie d'aventures dans le désert ?

 

 

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Tout le monde se souvient des prouesses d'Ari Vatanen au volant de cette Peugeot 405 sur la montée de Pikes Peaks, en 1988.

 

 

 

 

 

10 ans plus tôt, c'est Alpine-Renault qui remportait les 24H du Mans.

 

 

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Au Paris-Dakar 1981, Thierry de Montcorgé décidait de s'élancer au volant d'une Rolls-Royce. Enfin, une carrosserie en fibre de verre de Rolls-Royce, montée sur un châssis de 4x4 Toyota.

 

 

 

 

 

Ce n'était pas la classe à Dallas, mais la classe à Dakar.

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@bleuglacier a lancé il y a quelques années un topic consacré au Volkswagen Combi T2 sur la section Anciennes.

 

Issu de la dernière salve de production et appartenant à la collection de Volkswagen Utilitaires, ce T2 est tombé des chaînes brésiliennes en 2013!

 

 

 

 

 

 

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Quittons l'exposition thématique pour rejoindre le Hall 1, où Suzuki dévoilait la quatrième génération du Jimny.

 

 

 

A ses côtés était exposé la première génération du petit 4x4 de la marque japonaise, commercialisée de 1970 à 1981.

 

 

 

 

 

Suzuki n'était d'ailleurs pas avare sur la généalogie de son dernier-né, puisque l'ensemble de ses prédécesseurs était présent en photos.

 

 

 

 

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Plus d'une tonne sur la balance, une vitesse maximale de 60 km/h, la fiche technique de la Renault 5 Electrique n'était pas des plus attirantes dans les années 70...

 

 

 

 

[Invité §Sen626Km]

J'avais pris pleins de photo de tout ça vendredi.. puis je me suis fait voler mon téléphone sur le stand Toyota.. plus rien donc.

[NyvetDuPiC]

Arf, dommage.