[ Topic Officiel ] The DeLorean Topic

[Invité §sta608Jp]

ah ben oui, y'a des fans ! on en parlait justement avec Eric ; je vais aller voir le film, ca me rappellera le bon temps

[Invité §Chr573kw]

Comme quoi, les grands esprits se rencontrent

[Invité §e.b676FS]

Juste pour un petit retour aux années 80 sans prétention, on organise avec ma femme une petite soirée pour nos 30 ans avec théme "années 80". Pour rassembler un peu tout le monde, j'ai fait une petite page web très simple avec les souvenirs 80. Allez y faire un petit tour !!

www.annees80.fr.fm puis cliquez sur une des 2 photos !!

Bonne visite.

[Invité §sta608Jp]

A propos, j'ai toujours pas mon schema électique môa...

[Invité §sta608Jp]

Juste pour un petit retour aux années 80 sans prétention, on organise avec ma femme une petite soirée pour nos 30 ans avec théme "années 80". Pour rassembler un peu tout le monde, j'ai fait une petite page web très simple avec les souvenirs 80. Allez y faire un petit tour !!

www.annees80.fr.fm puis cliquez sur une des 2 photos !!

Bonne visite.

Tu disais ... les grands esprits se rencontrent ??? c'est fou

Excellent ton site ! C'était vraiment à chier tout ca, mais c'est notre histoire. Merci pour le moment nostalgie, t'as rien oublié

[Invité §Chr573kw]

Tu disais ... les grands esprits se rencontrent ??? c'est fou

 

Ouais, là, plus de doutes possibles

 

PS : Schéma envoyé

[Invité §Chr573kw]

Aprés une petite visite, c'est vrai, j'avais oublié Mac Gyver, le rubik's cube, l'Agence Tout Risque haaaaaaa

[Invité §DMC484FL]

Voici comme convenu les photos détaillées de mon moteur. Le hic c'est que sans démonter des trucs, impossible de voir les sondes ou capteur siutés près de la tête d'allumeur et qui pourraient être non connectés sur ma voiture.

 

Pour commencer les durites d'eau, en voici deux non connectées.

 

 

Quant à l'orifice de remplissage d'huile, il y a une durite non connectée mais le probleme, c'est qu'il n'y a pas la prise sur le connecteur mais un bouchon à la place voir photo ci-dessous :

 

POur ce qui est branché, il y a cette fiche verte qui va dans l'embase de la tête d'allumeur, dans la partie en metal.

 

 

Egalement branché, ces capteurs :

 

Passons maintenant au non branché !!

La fiche bleu qui va vers le calculateur lamda situé dans l'habitacle derrière le conducteur.

 

Toutes ces fiches, il y en a une nouvelle qui n'était pas sur les photos des jours précédents !! A noter qu'elle viennent toutes du même faisceau. Elles se connecteraient sans doute comme le disais Raph, vers la tête d'allumeur (lamda, idle...) mais je n'ai pas pu voir si les sondes et autres prises étaient libres. Que faut-il démonter pour bien accéder à la zone "tête d'allumeur" ??

 

Egalement en l'air, cette fiche apparement spécifique aux BVA, j'ai fait de nouvelles photos où l'on voit qu'elle sort d'un faisceau où il y a une seconde "grosse fiche" qui elle est branchée. Existe t-elle sur les modèles BVM ??

 

 

Une seconde photo, de l'autre bout du faisceau (côté gauche) avec également une prise en l'ai et d'autres connectées). Je peux affirmer que la voiture a tourné avec cette prise non branchée puisqu'elle est un peu fondu de "partout" donc sans avoir été raccordée.

 

 

Donnez moi vos avis.

Merci d'avance, je n'ai pas fini de vous faire "ch...r", ce n'est que le début !!

Eric.

 

 

Bonjour à tous

je repense à votre histoire de connecteur et me souviens que derriere le distributeur d'essence il y a une petite electrovanne pour l'allumage où le connecteur avec du caoutchouc de la 7 photo se branche

[Invité §sta608Jp]

La semaine prochaine, n'oubliez pas de souhaiter un bon anniversaire à votre camarade :

[Invité §e.b676FS]

Excusez la photo mais elle tombait à pic pour le site "années 80", en plus elle a déjà dit 10 ans... Merci quand même Raph de cette attention.

A+

[Invité §sta608Jp]

On a une semaine pour se cotiser et t'acheter un gros rouleau de fil électrique, une pince à dénuder et une boite de cosses

[Invité §Fil707Sa]

Et ...

 

 

Supercopter ? (Airwolf) ...

 

Deux flics à Miami ? (Miami Vice) ...

 

... etc ...

 

Ca aussi qu'est-ce que j'ai pu les rerererererere-regarder ...

 

 

Bonne soirée

[Invité §Chr573kw]

Et ...

 

 

Supercopter ? (Airwolf) ...

 

Deux flics à Miami ? (Miami Vice) ...

 

... etc ...

 

Ca aussi qu'est-ce que j'ai pu les rerererererere-regarder ...

 

 

Bonne soirée

Surtout il y a une DeLorean dans un des épisodes, il me semble...

[Invité §sta608Jp]

Non non, ca devient pas une obsession du tout

C'est bien, on voit bien où il vont !

Serieusement; c'était quand ces travaux ? tu lui as bien ouvert le ventre dis donc

[Invité §Chr573kw]

Ca, c'était en 2001, une longue période de démontage, nettoyage, recherche de pièces, remontage...

Vous voyez comme le cylindre esclave d'embryage aime la chaleur

 

Certains boulons ne se sont pas laissés démonter sans lutter

 

Par contre, je ne sais pas si j'ai ce connecteur jaune ou pas?

 

Edit : Si ça peut aider, j'ai ces photos en haute résolution...

Ce sont des scans de photos "argentiques"... mais l'ère du numérique arrive

[Invité §sta608Jp]

Vu que tout est démonté, ca va pas aider plus. Au fait merci pour le schema, mais il est pas plus net que celui que j'ai deja. Je repere bien le fil bleu de la sonde lambda au calculateur, mais je vois pas l'autre bleu qui revient au moteur... enfin bref.

Tu as chois quoi comme APN ?

[Invité §Chr573kw]

Bon, ben, j'ai aussi le schéma électrique en couleur et au format A2, je vais essayer de le scanner, c'est pô gagné

 

Mon choix s'est porté sur le Canon Ixus 500, petit et performant...

Je pense que c'est un bon choix, enfin, je pense...

[Invité §sta608Jp]

Bataille pas avec le schéma !

Le TdB sur ebay attire du monde. Certains semblent bien savoir de quoi il s'agit ! J'ai hate de savoir si c'est efffectivement le tdb du proto n°2...

[Invité §Chr573kw]

Oki, je vais regarder pour ce fil...

Là, je ne sais pas, on dirait du DMC, mais de quelle voiture?

j'ai le gold portfolio, mais pas le moindre souvenir d'avoir vu ce TdB quleque part... Même sur la voiture de test...

[Invité §sta608Jp]

Je veux bien parier que ca vient d'un proto, et ca se tient; le proto n°1 n'a servi qu'a la promotion et aux expos, mais le n°2 a été expédié chez Lotus pour servir de base au développement de la caisse de série. Démonté, saccagé... Donc c'est pas inconcevable de retrouver des morceaux en grande bretagne.

j'attendrai la fin de l'enchere pour demander au vendeur des infos. Ce genre de truc sur l'histoire de DMC m'interesse

[Invité §Chr573kw]

Peut être, oui, mais c'est étrange qu'il soit en si bon état, j'ai demandé au vendeur de m'envoyer d'autre photo, des gros plans, mais pas la moindre réponse...

 

C'est peut être aussi un attrape couillon, un réplica sur la base d'un TdB d'origine...

[Invité §sta608Jp]

Ca peut etre beaucoup de choses, étant donné que la plupart des pieces ont été piochées a droite a gauche sur des autos de production. Mais il y quand meme un logo DMC et un voyant pour les portes papillons, ainsi que la coque specifique

si c'est un canular c'est bien fait, en tout cas ca intrigue.

Ce n'est pas un tdb de serie car celui du proto est bien plus large.

Je viens de lire que Lotus a fabriqué 18 protos sur la base de celui d'origine, a fin de tests, mais on sait pas s'ils étaient détaillés et finis au point d'avoir un vrai tdb....

[Invité §sta608Jp]

c'est étrange qu'il soit en si bon état

Oui... on peut aussi imaginer que le petit malin a trouvé l'auto de série sur laquelle ils l'ont piqué pour le proto. Mais ca a l'air neuf, alors...?

[Invité §Chr573kw]

Oui, et démonté pour y mettre les instruments siglés DMC...

[Invité §sta608Jp]

Le type est quand meme pas tres coherent; il affirme que c'est un tdb d'origine et apres il poste des images d'interieurs bien d'origine et un gradué jusqu'a Mach 2 ! :

[Invité §Chr573kw]

C'est vrai que ce TdB me parrait chargé au niveau graduation

[Invité §zed465YD]

J'ai un tout petit peu la flemme de tout relire ... Est-ce que quelqu'un se sent le courage de me faire un petit résumé sur les DeLorean actuellement en vente, avec tarif et état ? Histoire de rêver un peu (dans un an, je serai diplômé, il sera temps de passer aux choses sérieuses )

[Invité §exx823Gi]

16500 $ - Back to the Future Replica

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2475019485

 

 

[Invité §e.b676FS]

J'ai vu une Renault 25 V6 près de chez moi qui est enbel état et apparement à vendre. Est-ce que cela peut être intéressant pour les pièces ? L'injection est sans doute la même que celle de ma Delorean, donc pas de possibilité de retrouver les prises et capteurs propres à la catalysation ?

Quelles voitures faut-il rechercher en occas ou dans les casses pour retrouver les pièces mécaniques les plus proches de celle de la DMC 12 ?

[Invité §Le 601am]

va faire un tour au rayon R30 V6...

[Invité §e.b676FS]

En réponse à Chris, je suis preneur des photos en haute résolution directeemnt sur mon mail. Je n'ai pas compris si cette delorean démontée est la tienne (celle qui est en photo dans les pages précédentes lors de son rapatriment d'allemagne puis mise sur le pont élévateur). Si c'est la même, les photos une fois "démontée" ne sont pas flateuse car lors de son rapatriement, la tienne semble être en bel état d'origine. Bien mieux que la mienne contrairement à ce que je disais en voyant les photos "moteur enlevé" !!

[Invité §sta608Jp]

C'est pas exactement les memes blocs. Chris saura t'en dire plus.

Je crois que le "haut moteur" de la DMC est plus proche des Volvo que des Renault ( injection et culasses ).

Sur la R30 c'est un 2.7L mais sinon c'est ce qui est le plus proche en Francaises, avec la 604 Peugeot.

[Invité §sta608Jp]

J'ai vu une Renault 25 V6 près de chez moi qui est enbel état et apparement à vendre.

C'est une V6 TURBO ?

[Invité §e.b676FS]

La R30 n'était pas catalysée elle non plus ? Et non, c'est une R25 V6 mais non turbo, c'est les tous premiers modèles. Années 83-86, un truc du genre.

[Invité §Le 601am]

à la limite, tu ne t'embete pas.

Si tu l'achete, tu mets la mécanique complète de la R25 ainsi que son faiseau et son boitier électronique. Comme ca, pas de magouille a faire avec la mécanique d'origine.