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Invité §sna643Ij

Déclarons une "fatwa" sur ce garagiste et son établissement.

Il n'a pas une goutte de professionalisme dans ses veines.

Uniquement une envie primitive de faire du spectacle (du show off).

Ce qu'il a démontré, c'est sa stupidité.

Très triste pour le proprio. Une auto réparée est rarement la même.

Celui qui aurait fait cela à ma mienne serait non pas un homme mort mais un homme invalide. Scalpé, ébouillanté, découpé.

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  • Réponses 75
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Invité §Bla283IP

Bein quand elle se remétamorphosera en 289, veux bien récupérer la coque de 427...

Pour rendre service suis toujours là !!!

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Bein quand elle se remétamorphosera en 289, veux bien récupérer la coque de 427...

Pour rendre service suis toujours là !!!

je pense quelle sera en vente a un prix très correct :ange:;)

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Invité §Bla283IP

Je plaisante malheureusement :ouin: !!

Rappelle toi j'avais trouvé une coque alu complète à 10 000 euros mais j'avais reçu pas mal de MP quand à la galère, voir l'impossibilité, d'une telle réalisation sur une Backdraft....

On verra ca à la retraite :W :W !!!

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Je plaisante malheureusement !!

Rappelle toi j'avais trouvé une coque complète à 10 000 euros mais j'avais reçu pas mal de MP quand à la galère, voir l'impossibilité, d'une telle réalisation....

On verra ca à la retraite !!!

Apparemment avec un bon carrossier elle se monte

sur l'Era :ange::) ( mais j’attends de voir la fin des travaux , quand même)

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Invité §Bla283IP

Essaye de savoir le montant de la note ..... :crazy:

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Ce n'est pas Monsieur Shelby qui a eu l'idée le premier?

Mais voyant le résultat, il n'est pas revenu en arrière...

 

Ben oui... j'ai peur que le proprio y prenne goût, à sa carrosserie de 427 !

 

:ange:

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Ben oui... j'ai peur que le proprio y prenne goût, à sa carrosserie de 427 !

 

:ange:

Pas faux

de toute façon ,la carte grise n'indique rien sur

le faite que la Cob soit une 289 ou 427

et avec le moteur qu'il y a , plus 2 ou 3 modificatifs

elle pourrais être transformée plutôt facilement

mais pour l'instant FJ le proprio veux juste en profiter

et il reviendra vite a la 289 ( je pense)

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Invité §lib014AK

Belle peinture :) Cela ressemble un peu à celle d'un pote du midi :)

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Invité §din327NQ

expérience intéressante avec le vernis sur l'alu brossé , j'aimerai bien voir le rendu et comment ça se comporte dans le temps :??: :??:

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expérience intéressante avec le vernis sur l'alu brossé , j'aimerai bien voir le rendu et comment ça se comporte dans le temps :??: :??:

J'ai pas encore vu de prêt le résultat

juste en photo , mais ça promet :)

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Invité §din327NQ

Celle de Philippe est donc alu poli vernis et celle de FJ alu brosse vernis

2 expériences qui m'intéresse , vu les renseignements que j'avais eu lors de l'achat de la mienne auprès de certains carrossiers qui m'avait plutôt déconseillés le vernis

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Invité §Bla283IP

Non pas poli celle de Phil. Juste brossé par ces soins (décapage - anciennement peinte) et vernis. Ca fait très bien de près comme de loin. Faut voir la durée dans le temps maintenant.

 

Corse 2.jpgCorse 1.jpg

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Et bien voila

la 289 a grandie :)

elle est devenue une 427 coque alu :love:

le résultat est intéressent , même si il reste du boulot

la coque est brossé et verni :hap:

il reste des défauts qui seront corriger plus tard :whistle:

mais en attendant elle roule plutôt bien ( burne en 4 ) et boite de vitesse a faire contrôlé :D

Ce moteur a vraiment un comportement magique , il pousse a n'importe quelle régime

les quick jacks a l'avant ne sont pas au bon endroit, les pneus vont être changer pour des Avons.

les ailes avant vont être redecouper ( trop large de 2 cm environ) etc etc etc

le carrossier a vraiment bien adapter cette coque sur l'ancien châssis (meme si il reste des finitions esthetique)

le reste en photos

 

IMG_4714.jpg

 

 

IMG_4712.jpg

 

IMG_4713.jpg

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Invité §des076vs

C'est pas moche mais c'est en effet assez étonnant d'avoir laissé autant de petites erreurs. J'imagine pourtant qu'à ce stade il n'était plus très complqiué de greffer un arceau conforme ainsi que des échappements latéraux ou street. Quand au traitement de l'alu je suis également curieux de voir ce que ça donne dans le temps, pour ma part je n'ai jamais osé sauter le pas en préférant l'aluminium brut et ses contraintes...

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