Avis achat 3008 HDi 110 de 2010

[Invité §Ano130iT]

Bonjour à tous,

 

Je compte acheter un 3008 1.6 110 de 2010 pack premium avec 150000 km au compteur.

Kit distribution changé à 110000 et véhicule en bon état.

 

Le vendeur est mécanicien et possède les factures d'interventions et celles des pièces qu'il a montées lui même.

 

Nous nous sommes arrêtés sur un prix de 8000 euros.

 

Je souhaiterais avoir des avis de personnes connaissant le véhicule ou simplement un peu connaisseur dans ce domaine.

 

Merci beaucoup

[look386]

Bjr ,

des avis sur quoi , si tu postes ici , en général , les gens assez contents de leur véhicule , et si toi tu l as déjà choisi , c est donc que cela te va !

Après vérifie bien tout ce qui a été fait dessus , et si l entretien est bien à jour , cérine compris ( produit FAP ) ce serait bien que le plein soit fait .

Après au dessus de 150 000 tout peut arriver , moi j ai du faire l embrayage récemment elle a aussi 150 000 , conso au dessus de 7 l/100 .....

Bonne route

[n72dw10]

Pour le remplissage cérine ou eolys, bien que ce soit sur 5008 et 2.0HDi, on a du le faire a 178'000 km pour un coût exorbitant de 176 euros.

 

Notre 5008 a bientôt 204'000 km, là, triangles et bielettes de suspension avd foutues ... rv pris ... apres il sera comme neuf pour les 200 prochains milliers de kilomètres... a priori pas avec nous car on attend son successeur ...

[Invité §Ano130iT]

Merci beaucoup pour vos réponses.

Par avis j'entends savoir si en fonction des éléments donnés et du prix cet achat semble correct. Je comprends tout à fait que vous n'êtes pas devins et qu'il est difficile de se prononcer comme ça.

 

Je vais demander pour la cerine.

 

 

 

 

 

Je voulais me faire

[erique68]

Bonjour à tous,

 

Je compte acheter un 3008 1.6 110 de 2010 pack premium avec 150000 km au compteur.

Kit distribution changé à 110000 et véhicule en bon état.

 

Le vendeur est mécanicien et possède les factures d'interventions et celles des pièces qu'il a montées lui même.

 

Nous nous sommes arrêtés sur un prix de 8000 euros.

 

Je souhaiterais avoir des avis de personnes connaissant le véhicule ou simplement un peu connaisseur dans ce domaine.

 

Merci beaucoup

Bonjour,

Je suis propriétaire du même modèle 3008 1.6 Hdi 110 Premium pack de 2010, avec 90.000km au compteur (oui, seulement). Pour 8000€ et 150.000km c'est un très bon choix, avec en plus le kit de distribution changé c'est très correct. C'est peut être cher pour certain, mais cette 3008 tient assez bien la cote, et est très recherchée en occasion. Pour le moment je n'ai absolument rien à redire, aucune panne, plaquettes de frein arrière changé et entretien normal et c'est tout ! Même les pneus 215 en 16 pouces (Grip Control oblige) sont endurants (2ème train de pneus à l'avant et j'en ai encore pour 20.000km minimum).

A part l'embrayage un peu fragile sur ces motorisations 1.6 Hdi (pour le moment je n'ai rien), c'est à priori une valeur sûr cette 3008. Je suis à mon 3ème véhicule Hdi 1.6 110 (207, puis 308 et maintenant 3008), et rien à par une vanne EGR sur la 207, et un émetteur d'embrayage sur la 308 (juste l'émetteur derrière la pédale, pas l'embrayage complet).

Je vis dans la région où ces 3008 sont fabriquées, on en voit à tous les coins de rue, c'est son seul "défaut".

 

Pour le reste, la conduite et le confort sont excellents, le moteur Hdi 110 fait bien son travail, même chargé (sans caravane quand même ..), les consommations affichées sont de 5.1L/100 sur route de campagne, 5.7L en conduite mixte (avec peu de ville toutefois). Il faut toutefois rajouter 10% aux consommations affichées sur l'OBD. On peut atteindre les 1000km avec le plein et sans vider la réserve, si on a le pied léger. Le prix des pièces est accessible (hors réseau c'est encore mieux), et comme tout à l'air de tenir c'est parfait.

Le moteur 2.0L 150cv est encore mieux, mais peut être plus difficile à revendre, à voir je ne sais pas. L'offre sur le coin-coin est abondante, les prix ne baissent pas pour autant.

 

Le point d'orgue sur cette auto est la tenue de route et surtout l'absence de roulis en virage, pour un SUV c'est juste bluffant ! L'habitabilité est correcte, l'ouverture du coffre en 2 parties est astucieuse, ça permet de transporter occasionnellement des objets longs qui dépassent (et qui masque la plaque d'immatriculation, mais on n'est pas là pour ça). Le tableau de bord est superbement dessiné (surtout si vous avez les touches "avion"), l'afficheur tête haute n'est pas indispensable et le GPS est un peu dépassé techniquement.

 

Bonne route