Peugeot 207 ralentie irrègulier

[Invité §ror730gI]

Bonsoir a tous j'ai une Peugeot 207 de 2006 1,4 16v 90 ch., et il se trouve que j'ai un problème de ralenti qui et irrégulier parfois au démarrage il et a 1600 Tm donc trop élevè et parfois il et a 800ou900 Tm ce qui et plus normal. J'ai fait passer cette voiture a la valise le diagnostic été que l'électrovanne de déphasage d'arbre a cames été a changer sait ce que j'ai fait ensuite passage a la valise pour supprimer le défaut et depuis j'ai toujours le même problème quelqu'un a t'il eu ce même problème afin que je puisse le résoudre.

Merci a toutes les personnes qui pourrons me donner des conseils sur ce problème afin que je puisse le résoudre.

cordialement rorolle.

[Invité §ste518zs]

se problème a étais évoqué très souvent!

 

Tes températures moteurs sont elles normal ? au alentour de 90 après quelque kilomètre

 

ton calculateur a il étais mis a jour ?

tu passe a peugeot et tu leurs demande de vérifier avec ton vin si le calculateur de ton moteur a étais mis a jour dans le passé car ce problème est connu

 

ta voiture cale elle a froid ?

[Invité §ror730gI]

Merci stev.Renard j'ai cette voiture depuis trois mois les température sont normal part contre je ne sais pas s'y le calculateur et a jour la voiture marche très bien simplement a l'arrée elle monte de 900a 1600 tm . j'ai même changer la sonde de température d'eau part mesure de précaution .Je vais ce soir la passé a la valise et je demanderai au mécano s'il peut la mettre a jour. Sur le cite il dise que cela pourais venir du capteur de la pèdale d'accèlèrateur quand pense tu.

Merci pour tes rèponce stev.

A bientôt sur le cite CORDIALEMENT ROROLLE.

[Invité §ste518zs]

la valise en elle même ne dira rien

en revanche le mecano lorsque qu'il va allée dans son menu pour la mise a jour va voir qu'il y a une mise à jour proposé et la lui est capable de te dire si elle est censé réglé ton problème ou pas (c'est marque noir sur blanc)

 

oui il y a eu des cas de capteur sous la pédale mais vaut mieux voir la mise a jour en premier je pense

 

mais sache que ce moteur donnera toujours des coups de gaz les première secondes du premier démarrage, c'est a cause de la norme anti pollution euro 4, le moteur se chauffe tout seul en mettant des coups de gaz

[Invité §ror730gI]

Bonsoir stev, je te remercie pour ton message j'ai fait un essai avec une autre pédale sans résultat j'ai donc pris rendez vous chez Peugeot le 3 février 2014 je te teindrais informer du résultat bonne soirée.

cordialement rorolle.

[Invité §ror730gI]

bonsoir stev renard je reviens vers toi pour te donner des nouvelles de ma Peugeot 207 finalement c'était la poulie de déphasage qui se trouve en bout d'arbre a came cette poulie et alimentèe avec l'huile moteur et la courroie de distribution et elle gripper de temps en temps ce qui modifier le ralenti de 9000tm a 1600 tm cela m'a obligè a changer la distribution, pompe a eau et cette poulie alors je te dit pas la facture j'espère que ces renseignements servirons a d'autre personnes du cite car ce n'ai pas une panne courrente voila bonne soirée stev et a bientôt sur le cite cordialement rorolle.

[Invité §ste518zs]

ok merci d'avoir donner des nouvelles c'est la première fois que j'entend parler de ce problème

en espérant que tu n'est plus de problème

[Invité §Jer044Nh]

Bonjour tien sa le rappelle ma 207 cc vti acheter l'été dernier de 2009 avec 67000km quand je démarre a froid elle accélère toute seul donc je la fait un peur chauffé et après plus rien mai il me semble que ces le calculateur il avait était changer avant l'achat grrr je voie que je suis pas seul a avoir le même soucie

[Invité §ste518zs]

le vti est un moteur prévu pour donner des coup d'accélérateur a froid c'est normal il répond a la norme anti-pollution euro IV, le moteur donne ces coup de gaz pour chauffé plus vite

[madcat]

Euh le miens fait pas ça, le ralenti est plus haut à froid, vers 1000 tours/minute puis après 750, mais toujours stable.

[Invité §ste518zs]

ça ne le fait pas toujours, et ça ne dois pas varier de plus de 2/300 tours sinon il y a une mise à jour du calculateur a faire, la version du calculateur moteur est défectueuse dans les premier mois de production c'est pour cela qu'une mise a jour logiciel s'impose pour réglé le problème