Compteur Peugeot, une bonne marge d'erreur.

[Invité §aut185QE]

j'ai bloqué le compteur de ma CC à 220 alors que la valeur chrono en vmax est de 205 km/h, j'en déduit donc une erreur de :

15/205 = 7,3%

[TuNe]

au tachymetre j'avais chronometrer ma 206 a 147 km/h et 150 compteur !

[Invité §vin450nS]

j'ai bloqué le compteur de ma CC à 220 alors que la valeur chrono en vmax est de 205 km/h, j'en déduit donc une erreur de :

15/205 = 7,3%

vu que a 220 compteur tu es a 205/210 réel

[Invité §206263DF]

la mienne

 

compteur : 115

réel : 130

 

et + on monte, + c'est pire

 

 

[Invité §vin450nS]

la mienne

 

compteur : 115

réel : 130

 

et + on monte, + c'est pire

j'aurais cru l'inverse

[Invité §206263DF]

:beuh : j'aurais cru l'inverse

 

on va dire que le calculo digère pas la boite courte

 

 

 

[Invité §Zog807Ad]

j'aurais cru l'inverse

 

non mais lui il est hors concours

[TuNe]

on va dire que le calculo digère pas la boite courte

j't'ai deja dit que ca n'avait rien a voir !!!!

[Invité §fub051gO]

j't'ai deja dit que ca n'avait rien a voir !!!!

bah c'est vrai ça, kez que ça a à voir le régime moteur, et le capteur de vitesse?

[Invité §206263DF]

j't'ai deja dit que ca n'avait rien a voir !!!!

 

tu compare ma 206 bourrée d'éléctronique a des 106/saxo qui ont rien de tout ça

 

je te jure que c'est bien vrai

 

depuis que j'ai mit la boite courte, le compteur indique n'importe quoi, alors qu'il a toujours marché correctement

 

trouve moi de quoi ça provient dans ce cas, et s'il remarche correctement, je t'en informe de suite

 

 

 

[Invité §206263DF]

bah c'est vrai ça, kez que ça a à voir le régime moteur, et le capteur de vitesse?

 

le capteur de régime prend par rapport au volant moteur

 

le capteur de vitesse prend sur le pont final

 

comme j'ai changé mon pont, ça délire

 

 

 

[Invité §fub051gO]

le capteur de régime prend par rapport au volant moteur

 

le capteur de vitesse prend sur le pont final

 

comme j'ai changé mon pont, ça délire

bah vi mais en quoi les deux infos sont reliés?

spas logique de déduire la vitesse en fonction du régime moteur

[TuNe]

le capteur de vitesse prend sur le pont final

 

comme j'ai changé mon pont, ça délire

oui mais ton pont quand il fait un tour ca fait toujours pareil aux roues !!

 

par rapport aux boites de saxo et 106 y a pas de difference a ce niveau la !!

[Invité §206263DF]

bah vi mais en quoi les deux infos sont reliés?

spas logique de déduire la vitesse en fonction du régime moteur

 

ben non justement, j'ai jamais dit que c'était le compte tour qui déliré, je comprend pas ce que tu veux me dire

 

 

 

[Invité §206263DF]

oui mais ton pont quand il fait un tour ca fait toujours pareil aux roues !!

 

par rapport aux boites de saxo et 106 y a pas de difference a ce niveau la !!

 

ben non !!

 

1 tour de pont 17x64, ça peut pas faire le même nombre de tour de pont en 13x59 pour 1 tour de roue

 

et la différence est surtout dans l'éléctronique, qui n'as strictement rien à voir

 

 

 

[Invité §ced416Nd]

ben non justement, j'ai jamais dit que c'était le compte tour qui déliré, je comprend pas ce que tu veux me dire

 

quand vous annoncez des differences entre votre compteur et les vitesses reel vous pensez a prendre en compte le nouveau ratio au roue si vous avez change de diametre de jante par rapport a l'origine?

[Invité §fub051gO]

quand vous annoncez des differences entre votre compteur et les vitesses reel vous pensez a prendre en compte le nouveau ratio au roue si vous avez change de diametre de jante par rapport a l'origine?

la concordance des différentes monte fait qu'il y a peu d'acart par rapport à l'origine

[Invité §206263DF]

quand vous annoncez des differences entre votre compteur et les vitesses reel vous pensez a prendre en compte le nouveau ratio au roue si vous avez change de diametre de jante par rapport a l'origine?

 

la vitesse réelle que je te donne est calulé par un logiciel dans lequel tu rentres toutes les données nécessaire

 

avec mon pont d'origine, les vitesses correspondaient toujours, avec un marge de 4 à 7 km d'écart par rapport au compteur (logique, puisque le compteur indique toujours + que le réel)

 

depuis que j'ai mon pont court, c'est la fête !!

on commence à 40 avec 5 km/h d'écart entre compteur et réel, et on finit à 200 avec quasiment 25km/h d'écart !!!

 

et de toute façon, ça était vérifié sur route, cote à cote avec une RS

 

 

 

[Invité §fub051gO]

ben non !!

 

1 tour de pont 17x64, ça peut pas faire le même nombre de tour de pont en 13x59 pour 1 tour de roue

 

et la différence est surtout dans l'éléctronique, qui n'as strictement rien à voir

bah ton calculo il s'en fou que tu fasse un tour deux fois plus vite qu'avant lui calcul le nombre de tour/s (exemple ) et fait le rapport à ton diamètre de roue

[Invité §206263DF]

bah ton calculo il s'en fou que tu fasse un tour deux fois plus vite qu'avant lui calcul le nombre de tour/s (exemple ) et fait le rapport à ton diamètre de roue

 

et non justement, c'est loin d'être si simple

 

on a tout rechercher chez peugeot, le gars s'est décarcassé a avoir le max d'info, et y a rien à faire, le caluclateur interprète mal la vitesse de rotation du pont

 

maintenant, encore une fois, donner moi LA solution, et promis, je change, et je vous dit quoi

 

 

 

[Invité §fub051gO]

et non justement, c'est loin d'être si simple

 

on a tout rechercher chez peugeot, le gars s'est décarcassé a avoir le max d'info, et y a rien à faire, le caluclateur interprète mal la vitesse de rotation du pont

 

maintenant, encore une fois, donner moi LA solution, et promis, je change, et je vous dit quoi

oki je veux bien te croire ce que je disait me semblais logique mannant si peugeot fait des truc illogique

[Invité §206263DF]

oki je veux bien te croire ce que je disait me semblais logique mannant si peugeot fait des truc illogique

 

ben vive l'éléctronique

 

106 s16 à changer son pont aussi, et lui, son compteur fonctionne normalement, que ce soit par rapport au logiciel, ou avec une autre voiture

 

 

 

[Invité §tho531FO]

moi la mienne est parfaitement juste

[Invité §ham250Mi]

au tachymetre j'avais chronometrer ma 206 a 147 km/h et 150 compteur !

 

idem

[Invité §mac575eL]

Donc si on change de jantes style je passe de 14 a 16 c normal de pas avoir la meme vitesse maxi par exemple??

[bap206]

j'ai bloqué le compteur de ma CC à 220 alors que la valeur chrono en vmax est de 205 km/h, j'en déduit donc une erreur de :

15/205 = 7,3%

Ok, mais ça veut pas dire qu'à 50 km/h, tu as une erreur de 7.3 %.

 

L'erreur augmente proportionnellement avec la vitesse. A 50, l'erreur est petite. Et à 220, elle est énorme

[yhdp]

en tout cas le mien de compteur à l'air d'être très porche de la réalité, je roulé à 170 et je me suis fait avoir à 164km/h

[Invité §Man501RX]

idem: Pris à 138km/h et mon compteur affichait 142/143 km/h

[Invité §brd416cx]

idem: Pris à 138km/h et mon compteur affichait 142/143 km/h

Pris à 136 et mon compteur indiquait 115-120 km/h (pour 110 km/h) je l'emmene chez peugeot la semaine prochaine pour qu'il l'étalonne

j'ai comparé avec un gps : 115 compteur = 130 GPS

[Invité §xsp530ND]

220 compteur mesuré a 216

[Invité §aut185QE]

Pris à 136 et mon compteur indiquait 115 km/h (pour 110 km/h) je l'emmene chez peugeot la semaine prochaine pour qu'il l'étalonne

tu leur donne la facture du PV aussi ?

[Invité §bon442Tw]

Il me semble que j'avais lu il y a lgtps dans une doc que le compteur des 206 a une marge toléré de 2.5% à 50 km/h et de 5% vers 110 km/h (pas sûr à 100% du 110, c'etait peut etre 120 ou 130, mais ca m'etonnerais quand meme).

 

Mais bon, c'est pour la théorie çà, il est clair que chaque voiture étant différante, ca doit toujours varier, mais les limites sont normalement celles-ci.

[Invité §Sho344rs]

Perso : 150 compteur = 141 GPS...

[Invité §PO8051xt]

Excellent ce WE j'étais à 140 compteur sur l'autoroute et je me suis fait doublé (pas si lentement que cela) par un Picasso qui était à 137 !!!

Bon j'ai chronométré, j'ai près de 10% d'erreur.

[Invité §bba434to]

la mienne

 

compteur : 115

réel : 130

 

et + on monte, + c'est pire

 

 

La mienne 95 au compteur, 96 au radar fixe.

 

Oui je sais , je suis un meurtrier en puissance...