[Présentation] Peugeot 206 GT Bankizz de Mike [Et sa soeurette allemande...]

[Invité §ton364qe]

haaaaaaaaaaaa c'est enfin monté T'en a chier j'espère ?

[Invité §mik517PE]

On n'en n'a pas tant chié que ça...

 

Honnêtement, on n'en n'a même pas trop chié, même pour enlever les vis qui tiennent le train à la coque... On a été bluffé...

 

[Invité §jou582wb]

tu devrais me remercier, c'est moi qui l'ai dégrippé à Metz

[Invité §Dus123Jr]

tu devrais me remercier, c'est moi qui l'ai dégrippé à Metz

 

:W

[Invité §mik517PE]

tu devrais me remercier, c'est moi qui l'ai dégrippé à Metz

 

Je l'ai dégrippé avec un bon dégrippant professionnel...

En fait j'en ai aspergé un peu partout sur les vis du train en prévention...

 

Et je crois que j'ai bien fait

 

Donc non Greg, au mieux tu as fini de niquer le roulement... Mais tu n'as sûrement pas dégrippé les vis du train...

[Invité §geo766Ok]

Ah bonne nouvel tout cela

 

Moi je trouve que ca passe à l'arrière comme cela, c'est pas trop haut

[Invité §mik517PE]

Bon... Certains ont déjà eu l'info hier soir...

 

 

Le duplex est monté

Il était temps oui oui je sais...

Quelques photos peut être d'ici ce soir... ( ouais c'est ça le boulot, j'ai pas les droits pour poster des images... )

 

Ouah par contre, je plains les gens qui vont être derrière moi maintenant... Surtout en ville ou quoi... Je vais devenir sourd rapidement

 

Et je confirme qu'il va falloir tomber un peu le cul de la voiture... Pour le moment ça choque un peu...

[Invité §pam774lq]

Bon... Certains ont déjà eu l'info hier soir...

 

 

Le duplex est monté

Il était temps oui oui je sais...

Quelques photos peut être d'ici ce soir... ( ouais c'est ça le boulot, j'ai pas les droits pour poster des images... )

 

Ouah par contre, je plains les gens qui vont être derrière moi maintenant... Surtout en ville ou quoi... Je vais devenir sourd rapidement

 

Et je confirme qu'il va falloir tomber un peu le cul de la voiture... Pour le moment ça choque un peu...

 

 

 

 

yeahhhhhhhhhhhh ! ça y es le duplex est monté

 

elles sont les photos ?

[Invité §mik517PE]

Elles sont sur mon appareil, pour les photos de jour... Et j'ai 2 ou 3 photos de nuit sur mon pc à la maison... Mais elles sont floues

[Invité §ara155ci]

 

 

 

yeahhhhhhhhhhhh ! ça y es le duplex est monté

 

elles sont les photos ?

 

 

 

Moi j'en ai en médiocre qualité alors je laisse poto jerem sortir son Reflex et nous

tapé des tofs digne de son talents

 

Félicitation pour le duplex sauf peut être le bruit pour moi j'aime pas trop

[Invité §mik517PE]

La photo que tu as, elle vient du reflex, Tom... Mais prise à la va-vite, ça donne ça... Pas terrible hein

 

Et pour le bruit... Comment dire...

[Invité §ara155ci]

La photo que tu as, elle vient du reflex, Tom... Mais prise à la va-vite, ça donne ça... Pas terrible hein

 

Et pour le bruit... Comment dire...

 

 

 

Ha oki reflex et rapidité ne vont vraiment pas ensemble alors

[Invité §mik517PE]

Ben tu peux faire de belles photos rapidement avec un reflex aussi hein... Mais de nuit, c'est trépied et temps de pose long obligatoire...

Donc faut que je trouve un bon coin de shoot, que je tombe le cul de la voiture, et ensuite, on va reprendre les shoots tranquillement

 

Si tu veux poster celle que je t'ai envoyé hier soir, vas y, mais cache juste les plaques...

[Invité §ara155ci]

Ben tu peux faire de belles photos rapidement avec un reflex aussi hein... Mais de nuit, c'est trépied et temps de pose long obligatoire...

Donc faut que je trouve un bon coin de shoot, que je tombe le cul de la voiture, et ensuite, on va reprendre les shoots tranquillement

 

Si tu veux poster celle que je t'ai envoyé hier soir, vas y, mais cache juste les plaques...

 

 

 

Aussi tôt demande aussi tôt fait

 

De l'arrière 2 x 100 de sortie

 

 

Et se que sa dépasse

 

 

 

Et le projet qu'il m'avais envoyé et ces la réplique exacte je trouve

 

 

 

Voilà coupaing ces fait moi je trouve sa top

 

 

 

[Papy.G]

 

 

Premier sapin de noël sur non-mux.

 

et puis les disques c'est la classe sur un unlitrKat

 

 

Surtout si à l'avant il n'est toujours pas en ventilés.

 

Par contre j'aurais poncer un poil les disques avant de les monter dans cette état et tes plaquettes par la même occaz.

 

 

Pour avoir des difformités de surface, et risquer le voile...

Il vaut mieux les rôder direct.

Mais c'est dangereux aussi au début.

 

ON va dire que si je ne réalise pas mon idée avec les amortisseurs de 306, elle descendra sûrement d'un centimètre ou un centimètre et demi à l'arrière

Là, elle penche trop à l'avant... En même temps ça n'est que mon avis personnel hein

 

 

Les amortisseurs arrière de 306 ne lui feront pas perdre un seul millimètre.

 

Je pense que pour les passages de roues, c'est bon, comme elle est, mais c'est sûr qu'elle pique du nez, au regard du bas de caisse.

C'est pas pire qu'une GT stock.

[Invité §Dus123Jr]

Héhé enfin une photo après ce que tu m'as dit hier !!!

 

Nickel, ça ressort juste ce qu'il faut !!!!

 

Vivement le vrai shoot en journée !!!

[Invité §geo766Ok]

Nikel avec l'echapement!!! Ca ronronne bien?

[Invité §pam774lq]

ça fait tout de suite mieux quand même

[Invité §mik517PE]

Surtout si à l'avant il n'est toujours pas en ventilés.

 

Les amortisseurs arrière de 306 ne lui feront pas perdre un seul millimètre.

 

Je pense que pour les passages de roues, c'est bon, comme elle est, mais c'est sûr qu'elle pique du nez, au regard du bas de caisse.

C'est pas pire qu'une GT stock.

 

Je ne suis toujours pas en ventilés non... Mais ça ne saurait tarder

Bon, le maitre cylindre est le même d'après le Service Box entre ma titine et une 1.6 16v... Ou du moins certaines 1.6 16v...

Donc... Bientôt passage en freinage de 1.6 16v à l'avant aussi... (les disques sont les mêmes à l'arrière entre 1.6 16v et s16... D'après les références Oscaro ^^)

 

Pour les amortisseurs de 306, je parlais bien de l'avant... Ils ont normalement un tarage plus court, ce qui permet de descendre encore un petit centimère à l'avant

M'enfin... On verra bien ce que je ferai... Si je le fais ou non... Mais dans tous les cas, il faut que je rabaisse un poil l'arrière... Entre 1cm et 1.5 cm je pense... Pour qu'elle pique un peu moins du nez...

 

 

Héhé enfin une photo après ce que tu m'as dit hier !!!

Nickel, ça ressort juste ce qu'il faut !!!!

Vivement le vrai shoot en journée !!!

 

Je verrai si je suis motivé ce soir pour mettre toutes les photos en ligne...

Mais bon, au pire, tu la verras vendredi toi

 

Nikel avec l'echapement!!! Ca ronronne bien?

 

Oh ça ronronne fort... Faut dire que c'est de l'universel hein... Donc pas de chicane... C'est même pas des silencieux en fait... Au mieux des atténuateurs...

Donc vlà le bordel qu'elle fait [:foggy2111:4]

Mon voisin m'a déjà regardé de travers hier quand j'ai démarré pour la première fois la voiture avec le duplex... Avant même les essais routiers

 

[Papy.G]

Tu vas pouvoir tout monter sur la tienne bientôt.

[Invité §jum668Ey]

enfin le duplex est monté cétrobo

 

Le bruit doit etre simpatique , une petite video pour s'en rendre compte ???

[Invité §mik517PE]

J'ai pas encore de video... On verra peut être ce soir avec la miss si elle est motivée pour nous faire écouter touSSa

[Invité §Dad381ms]

Nickel le train jerem'

 

A ce que je vois, ca c'est monté sans probleme

 

Pour les disques arriere, se sont tous les memes

 

Ce week end je tenterai le freinage avant de S16, je te dirai ce ca donne avec le MC d'origine.

 

Chaqu'un sont coté, toi l'arriere, moi l'avant

[Invité §mik517PE]

Paraitrait que ça passe... Après faut savoir si c'est utile ou pas de changer le MC...

Comme j'ai dit, j'ai regardé les MC entre certaines 1.6 16v et la mienne, c'est le même... Alors que les trains arrières ne sont pas les mêmes, et que les disques à l'avant sont ventilés sur la 1.6 16v et non sur la 1.4 ...

 

Ceci dit, j'attends de tes nouvelles quand même pour savoir comment ça se démerde au niveau du freinage avant

[Papy.G]

ça fait tout de suite mieux quand même

 

 

Tu vas pouvoir tout monter sur la tienne bientôt.

 

Je ne suis toujours pas en ventilés non... Mais ça ne saurait tarder

Bon, le maitre cylindre est le même d'après le Service Box entre ma titine et une 1.6 16v... Ou du moins certaines 1.6 16v...

Donc... Bientôt passage en freinage de 1.6 16v à l'avant aussi... (les disques sont les mêmes à l'arrière entre 1.6 16v et s16... D'après les références Oscaro ^^)

 

Pour les amortisseurs de 306, je parlais bien de l'avant... Ils ont normalement un tarage plus court, ce qui permet de descendre encore un petit centimère à l'avant

M'enfin... On verra bien ce que je ferai... Si je le fais ou non... Mais dans tous les cas, il faut que je rabaisse un poil l'arrière... Entre 1cm et 1.5 cm je pense... Pour qu'elle pique un peu moins du nez...

 

 

Pour l'avant, c'est juste des plus épais et ventilés, partagés par les AX sport, 205 et 309 GTI, et les 206 XAD.

Tu pourras me dire au passage si ça ne passe vraiment pas dans les étriers d'origine avec plaquettes et disques neufs?

J'avais pas bien compris ton histoire de rabaissement supplémentaire.

Je ne suis pas fan de la roue arrière cachée dans le passage de roue.

 

Quelqu'un sait si les bras sont les mêmes entre tambours ou disques, parmi ceux qui ont vraiment eu les deux entre les mains?

[Invité §mik517PE]

En fait Papy, je la trouve un peu trop haute derrière, donc ça va demander un rabaissement au moins de ce coté là...

 

Après, pour ce qui est du rabaissement supplémentaire, les amortisseurs de 306 à l'avant sont plus courts, donc ça pourrait permettre un rabaissement un peu plus conséquent sur l'avant Le pneu au bord de l'aile

[Papy.G]

Paraitrait que ça passe... Après faut savoir si c'est utile ou pas de changer le MC...

Comme j'ai dit, j'ai regardé les MC entre certaines 1.6 16v et la mienne, c'est le même... Alors que les trains arrières ne sont pas les mêmes, et que les disques à l'avant sont ventilés sur la 1.6 16v et non sur la 1.4 ...

 

Ceci dit, j'attends de tes nouvelles quand même pour savoir comment ça se démerde au niveau du freinage avant

 

 

Ventilé ou pas, ça change rien, tant que tu passes pas en freinage S16, le piston sur l'étrier du 1,9D est le même que sur la 1,4 (Ø48mm).

 

Tant que t'as l'ABS, il gère tout ça, dans une certaine proportion.

Mais lorsqu'il se met en dégradé ou qu'il est dans le vent...

En même temps, c'est déjà préoccupant en config d'origine, donc, rien de nouveau.

 

En fait Papy, je la trouve un peu trop haute derrière, donc ça va demander un rabaissement au moins de ce coté là...

 

Après, pour ce qui est du rabaissement supplémentaire, les amortisseurs de 306 à l'avant sont plus courts, donc ça pourrait permettre un rabaissement un peu plus conséquent sur l'avant Le pneu au bord de l'aile

 

 

Oui, je sais que tu aimes cacher le haut de la gomme.

 

Oui, j'ai appris ça récemment, et je suis deg, je viens de changer les miens devant, si j'avais su, j'aurais mis du 306, car moi qui ne suis pas pour le rabaissement, à cause des ressorts, j'aurais pu le faire un peu en gardant les originaux.

Je ne suis pas trop haut d'origine derrière, mais du coup, ça aurait peut-être piqué du nez, je ne changerais pas mon train arrière pour autre chose que du RC/SW, et ça me ferait chier de passer à des disques derrière.

[Invité §rom652WG]

C'est vraiment trop boWwwww :rs: mais j'aurais préféré des sorties ovales mais ce n'est que mon point de vue

[Invité §zaz520qb]

Ca passe bien

 

bien joué

[Invité §geo766Ok]

un gros +1 pour la vidéo

[TigrOo51]

 

Plein de bonnes news sur ce topic

 

Classouille touSSa

 

[Invité §jou582wb]

ca brille mais est-ce que ca ronfle ?

[Invité §Seb436Jo]

2 * 102

[Invité §tig882sy]

esthétique c'est top jerem

 

et alors comportement?

[Invité §mik517PE]

Oh ben merde, j'ai totalement zappé le coup de la vidéo... Mais le plus important à entendre, c'est pas voiture à l'arrêt... C'est le ronflement dans la voiture quand on monte sur l'autoroute