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206

Probleme de stabilité aidez moi


Invité §fre500dc

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Invité §fre500dc

Attention :oops:, gros besoin d'aide de votre part à tous . :??:

 

J'ai un gos soucis de stabilitée à haute vitesse avec ma 206 hdi 2.0 dans les virages rapides , simplements les virages à gauches . J'ai acheté cette 206 il y a 10 mois elle avait à l'epoque 34000 KM et elle avait de ja cette réaction bizarre de temps en temps mais maintenant elle a 53000 km et cette instabilité ce fait de plus en plus ressentir .

 

pour vous gider ma voiture est rabaissée de 40 MM a l'arriere et de 30 mm à l'avant j'ai dessus des bilstein a l'avant et des apex à l'arrier ; mais cette reaction ce fesait deja sentir avec les amortos d'origine ; desplus j'ai deja changé les roulements du train arriere penssant qu'ils étaient morts mais rien à changer .

Les silents blocs du train arriere ont égallements étaient verifiés et les roulements de roues aussi .

 

Si quelqu'un a deja eu ce soucis , ou si quelqu'un a une petite idée il est le bien venue , et si vous voulez de rensseignements suplementaires dites moi le .

 

merci a tous par avance car je commence à desesperer de pouvoir arranger ce problème qui me gache tout plaisir avec ma 206 cherie .

:L:L:L

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Invité §Nic718DJ

Salut, moi ça arrive que la mienne ne soit pas stable a haute vitesse et je me suis apperçu qu'a chaque fois il y avait du vent ou alors en rajoutant un becquet elle sera peut etre plus stable.

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Invité §ice384lr

ou alors en rajoutant un becquet elle sera peut etre plus stable.

 

:eek: On est pas en formule 1 ou en WRC pour en arriver à ce niveau là :roll:

 

Sinon je vois pas d'où ça peut venir poto pitètre une jante kia pris un coup ou mal équilibrée :bah:

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Invité §fre500dc

Non mon poto icouland ca vient pas des jantes je les ai controlées , elles sont ni voilés ni déséquilibrée . En fet super tes amortos lol , la grande classe .

t'as pas des potos pistard qui pouraient m'aider laurent ?

 

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Invité §fre500dc

Non j'ai pas d'ernie non plus , les 4 pneux sont neufs et elle fait toujours la même la rection trés surprenante , je vous explique un peu mieu .

Quand je prend des virages à gauche à forte allure ( entre 120 et 160) la voiture commence à prendre le virage correctement , ce cale en appuis et tout d'un coup elle part toute seule un peu plus dans le sens du virage en mettent un petit coup de dirrection , assez fort pour que ca me fasse faire des écvarts sur la route assez importants .

J'ai deja vu un marsseillais ( Patilla13 ) qui parlait d'un truc assez siomilaire sur le forum mais il ne se connect plus depuis 4 mois alors j'ai pas pu en parler avec lui .

Si quelqu'un le connait et sais ou je peux le joindre , ou lui dire de se connecter , ca serai trop cool .

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Invité §lol661Wk

Ce ne serait pas tout bêtement parce que tu as des amortisseurs différents avant et arrière? Du coup ça fait 2 types de duretés différents etc.

Par ailleurs, lors d'un décrantage, à mon avis, il faut respecter la différence d'inclinaison constructeur entre avant et arrière. La 206 est légèrement penchée vers l'avant d'origine. Elle a été prévue comme ça.

 

Personnellement, j'aurais mis les 4 mêmes amortisseurs et j'aurais respecté la "pente" naturelle de la voiture.

 

Sinon, tu as de bons pneus? Ca peut aussi venir le là.

 

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Invité §ice384lr

Non mon poto icouland ca vient pas des jantes je les ai controlées , elles sont ni voilés ni déséquilibrée . En fet super tes amortos lol , la grande classe .

t'as pas des potos pistard qui pouraient m'aider laurent ?

 

Ba si yen a des pistards ici ils pourraient venir t'aider

 

Daemon angel, P106 , 206 XS GT 145ch...

 

Contactes déjà ces 3 personnes

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Invité §fre500dc

Je viens de mettre les amortos il y a pas longtemps et elle me le faisait deja avec les amortos d'origine alors il y a trés peu de chances que ca vienne des suspencions :roll: .

Alors les pistard :roi: qui ont de notions en train roulant j'ai besoin de vous :sol:.

Messieurs les amoureux des 2222222200000000006666666666 aidez moi SVP . :D

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Invité §fre500dc

Est ce que quelqu'un connais patilla13 ? A parament il a déjà eu le même problème que moi et il ne sais pas connecté depuis 4 mois et j'aimerais bien lui parler.

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Invité §fre500dc

J'ai acheté la voiture elle était deja decrantée et il y a une semaine j'ai changé les roulements de train arriere et on l'a mis en pieces et remonté et il était mis correctement :lover: .

Par contre j'ai fait essayé ma voiture à un copin qui m'a dit qu'il avait l'impression que le probléme venait de devant :D .

Ca peut être quoi d'aprés vous au niveau du train avant qui pourait faire quitter sa trajectoire à la voiture dans les virages à gauche ? :voyons:

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Invité §Yot251AI

Hmmm de l'avant....

 

Le probleme se situerait il entre le siege et le volant? :cyp:

 

Scuze moi, j'ai pas pu m'empecher :oops::jap:

 

Fait frois dehors :peur:

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Invité §fre500dc

Peut être :D, je devrais peut être mettre un casque comme celui de ton chat :roll::love:, la classe non .

Personne peut m'aider ?

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Invité §Pic742KT

Qu'est-ce que tu as verifier pour le moment ?

Tous les Silent block ?

Les rotules ?

Le parallélisme ?

Ca peut venir de plein de chose.

Est-ce que le problème survient plus en accélération ou au freinage ? Ou tu n'as rien remarquer ?

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Invité §lio802ra

Moi j'ai un peu le meme problème sur s16.

Sauf que moi j'ai une perte d'adhérence sur le train avant a mon avis causée par le non respect de l'assiète.

Je pense que je vais descendre l'avant à -40 comme l'arrière ou remonter l'arrière je sais pas trop encore...

En tout cas pour le rapprochement de la corde en virage je pense à un mauvais parallélisme du au rabaissement tes roues sont un peu vers l'interieur de la voiture...

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Invité §Pic742KT

Je te conseil d'aller faire controler le parallélisme . Ca donnera une bonne idée d'ou le problème vient, pour pas trop cher.

Je sais pas si au CT ils peuvent te faire ca, mais feux vert, norauto, et tout les garages ont un truc pour regler le parallélisme. Il parait que le mieux pour faire ca c'est d'aller chez PointP :bah: .

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