Eau sur le calculateur après chaque lavage

[Invité §rob345RN]

Salut a tous

 

Que je lave ma voiture au Karcher ou a la main avec le jet d'eau, j'ai toujours de l'eau sur les prises du BSI.

La voiture a 30000 Km, elle a déjà refuser de démarré par 2 fois

Quelqu'un a une idée?

[Invité §RFN117bz]

Salut a tous

 

Que je lave ma voiture au Karcher ou a la main avec le jet d'eau, j'ai toujours de l'eau sur les prises du BSI.

La voiture a 30000 Km, elle a déjà refuser de démarré par 2 fois

Quelqu'un a une idée?

 

 

 

BSI ou BSM?

 

Parceque si c'est le BSI qui prend l'eau quand tu laves ta voiture, elle doit avoir un sérieux problème d'étanchéité!

 

[Invité §rob345RN]

BSI ou BSM?

 

Bon j'ai fait une photo:

http://img236.echo.cx/img236/8145/2067nd.th.jpg

[Crazy]

C'est ton calculateur

[Invité §Dae082kY]

BSI ou BSM?

 

Bon j'ai fait une photo:

http://img236.echo.cx/img236/8145/2067nd.th.jpg

Tu aurais pas fais faire une reprog ?

 

Ceci expliquerait cela

 

[Invité §RFN117bz]

BSI ou BSM?

 

Bon j'ai fait une photo:

http://img236.echo.cx/img236/8145/2067nd.th.jpg[/img]

 

 

Ué c'est ton calculateur ça...

 

 

BSI (Boitier de Servitudes Intelligent):sous ta planche de bord ---> là où il y a tes fusibles quoi!

BSM (Boitier de Servitudes Moteur):sous ton capot coté conducteur ---> là où il y a tes fusibles aussi!

 

Le calculateur comme tu l'as vu est coté passager sous ton capot moteur.

 

Pour l'eau hormis quelques gouttes rien d'alarmant....

 

[Invité §rob345RN]

Merci les gars

 

Non le moteur est d'origine encore sous garantie, de toute façon sur un 1,4 HDI ça ne servira a rien.

 

Bon la ça avais le temps de sécher, juste après le lavage il y en avais beaucoup plus, en plus ce ne sont probablement que des connecteurs a 5 centimes

 

Je ne sais pas s'il faut changer le joint, y mètre de l'huile de silicone ou coller de la mousse sous le capot?

[Taisnej]

Tu fais comment pour mouiller le calculateur

Essaye sans ouvrir le capot

[Invité §RFN117bz]

Merci les gars

 

Non le moteur est d'origine encore sous garantie, de toute façon sur un 1,4 HDI ça ne servira a rien.

 

Bon la ça avais le temps de sécher, juste après le lavage il y en avais beaucoup plus, en plus ce ne sont probablement que des connecteurs a 5 centimes

 

Je ne sais pas s'il faut changer le joint, y mètre de l'huile de silicone ou coller de la mousse sous le capot?

 

 

 

A ce moment là, tu vas chez Peugeot et tu commandes un protecteur de calculateur qui est d'ailleurs monté sur certains modèles!

 

Ca coute même pas 4 euros....

 

 

 

[Invité §rob345RN]

Excellent, Merci beaucoup RFN 93