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 Sujet :

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[Présentation] Peugeot 206 Roland Garros. Esquiss auto inside

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Invité
djx86rb
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  1. Posté le 08/11/2005 à 20:56:25  
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Reprise du message précédent :

fubu7 a écrit a écrit :


Du 125 de long? :nanana:




Bon bein faut demonter un ecrou et mesurer.
Alors qui a le plus long ? :cyp:

Sujets relatif
Invité
prs92tc
  1. Posté le 08/11/2005 à 21:59:04  
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Nan,
dans 12x125, 125 c'est le pas de vis et ça correspond au déplacement de la vis sur 1 tour (360°).
Donc 1,25 mm.
La longueur peut être libre (enfin il existe une norme mais faudrait que je ressorte mes bouquins).
Message édité par prs92tc le 08/11/2005 à 22:01:11
Profil : Pilote d'essai
tune
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  1. Posté le 08/11/2005 à 23:40:22  
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fubu7 a écrit a écrit :


Du 125 de long? :nanana:




C'est la longueur du filet ... :pff:

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Profil : Pilote confirmé
fubu7
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  1. Posté le 09/11/2005 à 08:13:15  
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TuNe a écrit a écrit :


C'est la longueur du filet ... :pff:




Bah non visiblement c'est le pas... :roll: et le pas s'exprime en mm mais bon.... :pff: Chez une vis qui a un pas particulier comme la vis dont nous parlons ça donne M12x1.25 et non M12x125 car dans ce cas 125mm ça ne peut correspondre qu'à une longueur de vis sous tête ou alors la longeur filetée de la vis une "longueur de filet" ça en veut rien dire à moins de prendre la longueur totale de l'hélicoïde mais je n'en voit pas l'intérêt :W
Cherche pas c'est mon boulot, je suis en BE mécanique générale :bah:


---------------
Brabus...
Mon drapeau blanc est toujours au sale...
Je suis un sérum de vérité,
les menteurs m'empoisonnent©
Profil : Pilote d'essai
tune
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  1. Posté le 09/11/2005 à 09:55:04  
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Tu dis une connerie et apres tu joue sur les mots .... :lol:

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Profil : Pilote confirmé
fubu7
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  1. Posté le 09/11/2005 à 10:08:13  
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TuNe a écrit a écrit :


Tu dis une connerie et apres tu joue sur les mots .... :lol:




Je ne dis pas de conmeries mais bon... je t'explique que 12x125 ça ne peut dire que Ø12 longueur 125mm :bah: stout si après tu ne veux pas le comprendre ... :p


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Invité
psa06ge
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 09/11/2005 à 10:57:45  
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fubu7 a écrit a écrit :


Bah non visiblement c'est le pas... :roll: et le pas s'exprime en mm mais bon.... :pff: Chez une vis qui a un pas particulier comme la vis dont nous parlons ça donne M12x1.25 et non M12x125 car dans ce cas 125mm ça ne peut correspondre qu'à une longueur de vis sous tête ou alors la longeur filetée de la vis une "longueur de filet" ça en veut rien dire à moins de prendre la longueur totale de l'hélicoïde mais je n'en voit pas l'intérêt :W
Cherche pas c'est mon boulot, je suis en BE mécanique générale :bah:





Les erreurs dans les BE existe :D :p

Profil : Pilote confirmé
fubu7
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  1. Posté le 09/11/2005 à 11:04:57  
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PSA or RSA a écrit a écrit :


Les erreurs dans les BE existe :D :p




Bas pas sur les caractéristiques d'une pauv' vis :p

Fin du HS :oops: :jap: :coucou:


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X// Powah!
Profil : Pilote pro
papy-g
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  1. Posté le 09/11/2005 à 18:13:37  
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fubu7 a écrit a écrit :


Bas pas sur les caractéristiques d'une pauv' vis :p

Fin du HS :oops: :jap: :coucou:





Peut importe, retour au sujet, 1,25x9 est supérieur à 12x0,8, c'est tout ce qui compte. :oui: :bah:


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Soyez exigeants, ne vous contentez pas de ce que l'on vous vend.
Demandez-en plus, ou faites-le vous-même.
Profil : Pilote addict
lucaralf
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  1. Posté le 09/11/2005 à 19:09:42  
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MrPurple chek tes mp stp

thx


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Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
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  1. Posté le 10/11/2005 à 12:12:06  
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lucaralf a écrit a écrit :


MrPurple chek tes mp stp

thx




C'est fait!
Deso j'ai pas le net a la maison moi ;)


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BETE MOCHE ET MECHANT
Profil : As du volant
rfn-93
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  1. Posté le 10/11/2005 à 12:13:52  
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MrPurple a écrit a écrit :


C'est fait!
Deso j'ai pas le net a la maison moi ;)






Tes freins de série sont montés sur une 106 S16...

Ca passe avec les 14 pouces d'origine? :)

Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/11/2005 à 13:54:41  
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Faut croire que oui :bah:

Demande sur le forum 106s16, je pense qu'ils seront plus apte que moi a te repondre!


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Profil : Pilote d'essai
tune
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  1. Posté le 10/11/2005 à 14:32:50  
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Oui ca passe :bien:

Et pour l'avoir essayer sur une saxo et une 106 : c'est trop top :rs:

Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/11/2005 à 16:21:44  
  2. answer
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Bah je passerai un coup de fil au mec qui me les a acheter pour avoir son avis :oui:

En tout cas moi je suis bien contant de mes 302mm, j'ai fait quelques tests de freinage de 100km/h a 0, et je m'arrette netement plus cour qu'avec les freins d'origine!


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BETE MOCHE ET MECHANT
Profil : As du volant
rfn-93
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:25:53  
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TuNe a écrit a écrit :


Oui ca passe :bien:

Et pour l'avoir essayer sur une saxo et une 106 : c'est trop top :rs:






Merci bien pour cette info... :D



MrPurple a écrit a écrit :


Bah je passerai un coup de fil au mec qui me les a acheter pour avoir son avis :oui:





T'emmerdes pas. ;)


Citation :



En tout cas moi je suis bien contant de mes 302mm, j'ai fait quelques tests de freinage de 100km/h a 0, et je m'arrette netement plus cour qu'avec les freins d'origine!



Bah si c'était ton but c'est bien! :D

Invité
rag48iu
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:32:11  
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MrPurple a écrit a écrit :


Bah je passerai un coup de fil au mec qui me les a acheter pour avoir son avis :oui:

En tout cas moi je suis bien contant de mes 302mm, j'ai fait quelques tests de freinage de 100km/h a 0, et je m'arrette netement plus cour qu'avec les freins d'origine!




On veut des chiffres :o|

Profil : Pilote d'essai
tune
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/11/2005 à 16:37:06  
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MrPurple a écrit a écrit :


En tout cas moi je suis bien contant de mes 302mm, j'ai fait quelques tests de freinage de 100km/h a 0, et je m'arrette netement plus cour qu'avec les freins d'origine!




C'est surtout en endurance que tu verras la difference, ensuite les plaquettes font toute la difference, et pour ca, les peugeots ne sont vraiments pas les references :L

BETE MOCHE ET MECHANT
Profil : As du volant
rfn-93
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:38:42  
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TuNe a écrit a écrit :


C'est surtout en endurance que tu verras la difference, ensuite les plaquettes font toute la difference, et pour ca, les peugeots ne sont vraiments pas les references :L





En gros y'a plus à gagner du coté endurance que mordant? :)

Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:39:49  
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TuNe a écrit a écrit :


C'est surtout en endurance que tu verras la difference, ensuite les plaquettes font toute la difference, et pour ca, les peugeots ne sont vraiments pas les references :L




Bah en tout cas en mordent je vois deja une nette diference!


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Invité
djx86rb
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:41:35  
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MrPurple a écrit a écrit :


Bah je passerai un coup de fil au mec qui me les a acheter pour avoir son avis :oui:

En tout cas moi je suis bien contant de mes 302mm, j'ai fait quelques tests de freinage de 100km/h a 0, et je m'arrette netement plus cour qu'avec les freins d'origine!




Je pense pas que ce soirt enorme quand meme, le fait de mettre des freins plus gros se'rt pas a freiner plus court, surtout avec des pneus de serie. :bah:
Il suffit de regarder la distance de freinage entre une Megane RS et une Megane Trophy, la trophy freine plus court mais c'est pas enorme enorme. ;)

Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:41:46  
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RFN 93 a écrit a écrit :


Bah si c'était ton but c'est bien! :D




Mon but c'etait de ne plus finir un freinage au ras d'un champ de patates, parceque j'ai trop fait le con dans la route de montagne qui precedais :cyp:


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BETE MOCHE ET MECHANT
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rfn-93
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:44:50  
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MrPurple a écrit a écrit :


Mon but c'etait de ne plus finir un freinage au ras d'un champ de patates, parceque j'ai trop fait le con dans la route de montagne qui precedais :cyp:






Freines pas...ou apprends à freiner. :cyp:

Pas grand monde sait d'ailleurs! :D

Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:51:22  
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C'est chaud de pas freiner avec les nombreuses tete d'epingles qui a dans les montagnes du nord du portugal :cyp:


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Profil : Routard confirmé
johnny-knoxville
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  1. Posté le 10/11/2005 à 16:58:48  
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Ca se prend au frein à main les épingles :o|


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***  Membre du fan club de Léo  *** :rs:
"L'ennui dans ce monde,c'est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes." (Bertrand Russell)

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Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
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  1. Posté le 10/11/2005 à 17:12:07  
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Avec le mordent de merde des disques arriere? :beuh:


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Invité
rag48iu
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  1. Posté le 10/11/2005 à 17:16:40  
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MrPurple a écrit a écrit :


Avec le mordent de merde des disques arriere? :beuh:




Les tambours, y'a pas mieux :cyp:

Profil : Pilote d'essai
vilneuv
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  1. Posté le 10/11/2005 à 17:24:10  
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RAGGASONIC a écrit a écrit :


Les tambours, y'a pas mieux :cyp:




Au bout de 2 freinages, si. :)


---------------
Ca ca a été fait un vendredi!©

C'est ca qu'c'est boun!
Profil : Routard confirmé
johnny-knoxville
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  1. Posté le 10/11/2005 à 18:10:29  
  2. answer
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MrPurple a écrit a écrit :


Avec le mordent de merde des disques arriere? :beuh:





Tout est dans "APPELCONTREAPPEL" :cyp:


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mrpurple
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  1. Posté le 10/11/2005 à 18:41:38  
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Tutoriel changement de colecteur origine (ou merde qui prend la meme place que l'origine...)

mrpurple_1​131644051_​e1vuavant
Vue sous le vehicule au niveau colecteur/ligne.
Desserer l'ecour de 16 qui tiend le colier a la ligne d'echapement, sortir les silenty bloc, tomber la ligne!

mrpurple_1​131644068_​e2defairec​olier
Technique pour defaire le colier qui tiend la ligne au colecteur.

mrpurple_1​131644080_​e3protecti​on
Defaire les 4 ecrous de 10 qui tiennent la protection thermique et la retirer!

mrpurple_1​131644138_​e4protecti​onout
Vu du colecteur une fois degager!

mrpurple_1​131644099_​e4desserer​colecteur
Defaire les 10 ecrous/goujons qui tiennent le colecteur!

mrpurple_1​131644153_​e6colecteu​rdefait
Demonter la tige qui tiend la tringle au levier de vitesse, et retourner le colecteur pour sortir la partie la plus fine en premier!

mrpurple_1​131644174_​e7moteurnu
A partir de la, proceder a l'envers!


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Profil : Pilote d'essai
tune
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  1. Posté le 10/11/2005 à 18:42:10  
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RFN 93 a écrit a écrit :


En gros y'a plus à gagner du coté endurance que mordant? :)




Exactement :oui:

Les gros disques dissipent beaucoup mieux la chaleur et du coup chauffent beaucoup moins ;)
idem pour les plaquettes... generalement c'est un ensemble !

J'ai pu tester une saxo avec des freins de 306 bv6 en 283 et une saxo en brembo 4 pistons en 288 !
L'endurance est la meme a peu de chose pret (les plaquettes etaient de meme fabrique), par contre là c'est vrai que le mordant etait plus franc ;)

Invité
20637jx
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  1. Posté le 12/11/2005 à 00:03:37  
  2. answer
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RAGGASONIC a écrit a écrit :


Les tambours, y'a pas mieux :cyp:





:nanana:

Le frein moteur... et au besoin un ralentisseur d'echappement couplé à un telma...
En descente j'ai toujours regretté de rouler en essence dans les montagnes... mais si je n'attaque pas vraiment.

BETE MOCHE ET MECHANT
Profil : As du volant
rfn-93
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  1. Posté le 12/11/2005 à 13:35:19  
  2. answer
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TuNe a écrit a écrit :


Exactement :oui:

Les gros disques dissipent beaucoup mieux la chaleur et du coup chauffent beaucoup moins ;)
idem pour les plaquettes... generalement c'est un ensemble !

J'ai pu tester une saxo avec des freins de 306 bv6 en 283 et une saxo en brembo 4 pistons en 288 !
L'endurance est la meme a peu de chose pret (les plaquettes etaient de meme fabrique), par contre là c'est vrai que le mordant etait plus franc ;)






Dans ce cas les jantes ont un rôle important?

Il faut un modèle bien aéré...non? :D

Profil : Pilote semi-pro
mrpurple
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  1. Posté le 12/11/2005 à 18:44:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Trop tard elles sont deja revendues! :W


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Profil : Pilote addict
lucaralf
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  1. Posté le 12/11/2005 à 20:24:02  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci, pour la transaction !!
a+


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  1. Posté le 12/11/2005 à 20:25:24  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MrPurple a écrit a écrit :


Trop tard elles sont deja revendues! :W





Lesquelles? :hum:

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