tuto poulie damper par marct2

[Invité §mar631iY]

bonjour à tous.étant surement pas le seul a avoir ce problème j'ai fait un petit tuto, c'est pour 206 hdi 1.9 de 03/2002

voila le démontage et le remontage de la poulie damper.

poulie achetée chez un revendeur pieces auto 90€ht (fabricant corteco).j'en profite pour faire la vidange huile moteur(uniquement synthétique hdi oblige!!) filtre huile/filtre gazoil/filtre a air/filtre clim pour un total de 204 €ttc.

 

]bon: on commence.

 

 

 

http://img224.imageshack.us/img224/73/damper1bn8.th.jpg">http://img224.imageshack.us/img224/73/damper1bn8.th.jpg

 

lever le véhicule,sortir la roue droite,le panneau plastique sous moteur,le cache plastique latéral.voila on y est!!.http://img301.imageshack.us/img301/4193/damper2md9.th.jpg[/img]http://img84.imageshack.us/img84/3883/damper3de9.th.jpg

 

ensuite il y a 2 galets tendeurs pour la courroie accessoire(1 avec un carré l'autre avec un ressort automatique)

on detend celui du bas (clé btr) puis celui du haut(idem). on enlève la courroie de la poulie damper.

[/img]http://img84.imageshack.us/img84/3883/damper3de9.th.jpg

 

 

pour déssérer ce pu*ain de boulon de 24 ,gros moyens clé à choc!!!! (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,il est collé au frenbloc). c'est la difficulté de l'opération,sinon le reste no problémo.(vérifiez si il y a rien qui traine dérriere le cache distribution au niveau du pignon vilo et regardez l'état de la courroie distribution).

 

 

la poulie s'enlève sans arrache moyeux.on présente la nouvelle poulie en place dans la clavette du vilo,du frenbloc sur le filet du boulon (pas trop!!) et on resserre ce p*tain de boulon( pour le couple il est dit:4kg+serrage angulaire 51.degrés)

moi c'est direct avec la clé choc!!!.http://img243.imageshack.us/img243/6861/damper4zs0.th.jpg[/img]http://img181.imageshack.us/img181/8492/damper5mo9.th.jpg

 

 

 

on représente la courroie (si elle est rapée hésitez pas!! changez la),puis on commence par le tendeur du haut (tendeur automatique),puis le tendeur du bas (tension avec le carré):pour la tension de la courroie,elle doit pas se tordre de plus d'un quart de tour.http://img95.imageshack.us/img95/181/damper6to8.th.jpgon remonte les caches,la roue, et voila c'est fini!!

 

on démarre, cool plus de bruits!!!

bon courage!!">http://img95.imageshack.us/img95/181/damper6to8.th.jpgon remonte les caches,la roue, et voila c'est fini!!

 

on démarre, cool plus de bruits!!!

bon courage!!

[arkhange]

Sympa ce tuto

 

Par contre, le 1.9 hdi n'existe pas à ma connaissance

[Lorent2]

Sympa ce tuto

 

Par contre, le 1.9 hdi n'existe pas à ma connaissance

 

1.9D, 2.0 HDI ou 1.4 HDI

[Invité §mar631iY]

oui, c'est vrai ,mais à quelques cm3 près c'est pas la cata.

[Invité §rag077Th]

Je suis quand même étonné que tu tendes la courroie d'abord avec le galet "automatique" et ensuite avec le galet tendeur

Le premier est un galet de rattrapage d'usure, donc si ta courroie s'use ou se détend, bah t'es obligé de refoutre un coup sur le galet tendeur, alors que c'est le galet à rattrapage d'usure qui doit normalement faire ce boulot tout seul

 

Voilà

[Invité §men233ul]

Sympa le tuto, ca fait plaisir un peu de meca entre tout ces feux lexus

 

PS: sans le et avec des "Enter" avant et apres les photos, le topic serai encore plus joli

[Taisnej]

 

Un topic interessant avec tous les 2L0 malades

 

 

A quand le topic pour le changement du Volant moteur sur 1L6 HDI à la maison ?

[Invité §rag077Th]

 

Un topic interessant avec tous les 2L0 malades

 

 

A quand le topic pour le changement du Volant moteur sur 1L6 HDI à la maison ?

 

C'est tout simple

Tu poses la boite, tu bloques le vilo, tu démontes le VM, tu remontes le nouveau, tu débloques le vilo et tu remontes la boite, épicétout

[Invité §vin216dZ]

bonjour à tous.étant surement pas le seul a avoir ce problème j'ai fait un petit tuto, c'est pour 206 hdi 1.9 de 03/2002

voila le démontage et le remontage de la poulie damper.

poulie achetée chez un revendeur pieces auto 90€ht (fabricant corteco).j'en profite pour faire la vidange huile moteur(uniquement synthétique hdi oblige!!) filtre huile/filtre gazoil/filtre a air/filtre clim pour un total de 204 €ttc.

 

Tu t'es pas un peu trompé dans tes chiffres? Parce que moi j'ai payé tout ca 92€ ttc, avec de l'huile total 5w40 et des filtres de marque.

[Taisnej]

bonjour à tous.étant surement pas le seul a avoir ce problème j'ai fait un petit tuto, c'est pour 206 hdi 1.9 de 03/2002

voila le démontage et le remontage de la poulie damper.

poulie achetée chez un revendeur pieces auto 90€ht (fabricant corteco).j'en profite pour faire la vidange huile moteur(uniquement synthétique hdi oblige!!) filtre huile/filtre gazoil/filtre a air/filtre clim pour un total de 204 €ttc.

 

Tu t'es pas un peu trompé dans tes chiffres? Parce que moi j'ai payé tout ca 92€ ttc, avec de l'huile total 5w40 et des filtres de marque.

 

Il y a la poulie avec

[Invité §mar631iY]

pour le tendeur du haut(ressort)il faut le bander avec un démonte pneu, puis régler le tendeur du bas(avec le carré) au réglage maxi et serrer, puis relacher le haut et serrer. j'ai fait comme ça pour bien placer la courroie serpentine.

merci menar mais je galère avec ces [.img..]

[Invité §vin216dZ]

Il y a la poulie avec

 

 

ah ben oui j'y avais plus penser à celle-là