Bruit anormal roue droite suite à changement d'amortisseurs

[Invité §Six513Kv]

Bonjour,

 

Je viens de faire changer mes amortisseurs chez Feu vert sur une 206 Xline de 2005 quui totalise 105000 kms.

 

Je les ai remplacé par des Bilstein B4 sans changer les coupelles.

 

Le problème est le suivant : depuis que j'ai fais le changement j'ai un bruit de métal et un bruit de claquement presque à chaque fois que l'amortisseur droit s'écrase.

Feu vert m'a signalé du jeu dans les biellettes de barre stabilisatrice, peut être cela a-t'il un rapport mais en tout cas je n'avais pas ce bruit avant le changement ...

 

Je rappelerai feu vert dès lundi mais avant cela je vais démonter ma roue demain et voir si je peux déjà trouver quelque chose.

 

Avez vous des pistes à me fournir ?

 

Merci à tous !

[Invité §nek117Fz]

bonjour,

j'ai aussi eu ce claquement au départ c'était les roulements et en laissant trainer ce fût le train arrière...urgh!!!

[Invité §Six513Kv]

Merci de ta réponse !

 

Le bruit était à l'avant ? Car moi c'est la roue avant droite donc je ne pense pas que ça vienne du train arrière.

 

J'ai démonter ma roue ce matin et je ne vois rien d'anormal si ce n'est un caoutchouc d'une des biellettes de barre stabilisatrice qui n'est pas tout à fait en place. J'ai bouger un peu les bielettes, je ne sais pas où feu vert ont vu du jeu ...

 

Par contre, ce qui me semble plus grave c'est au niveau de mes coupelles d'amortisseurs : ni l'une ni l'autre ne semble plaquer à la pièce du dessous, il y a un jeu. Plus grave encore, celle de gauche a un gros jeu à l'arrière et pas à l'avant.

 

J'ai trouvé une photo sur un forum qui illustre ce que j'essai d'expliquer avec les mots :

 

 

C'est le jeu entre le haut de la flèche et le dessous qui n'est pas bon. Si vous ne comprenez pas je ferais des photos de ma voiture plus précisément.

 

Merci !

[Invité §nek117Fz]

faut que je lise les sujet en entier moi oups !!!!

[Invité §Six513Kv]

Pas de soucis t'inquiète !

 

Des idées ?

[Invité §pub243xW]

105 000 kms, fallait changer les coupelles...

[Invité §Six513Kv]

A priori c'est pas obliger, les coupelles peuvent faire facilement 200000 kms suivant comment ont ménage sa voiture ...

 

Mais peut être as tu raison ...

[Invité §pub243xW]

200 000 ? source feu rouge je suppose?

[Invité §Six513Kv]

Si je dis oui, pas tapé ?

 

Est-ce que tu penses que je peux les changer encore maintenant ou alors ça fait vraiment tout redémonter ?

[Invité §Alp772eI]

oui des coupelles peuvent tenir 200000km ...

 

Quand on les démonte pas ! suffit de mettre un petit coup dedans et c'est mort

 

C'est ta solution et c'ets certain

[Invité §pub243xW]

Si je dis oui, pas tapé ?

 

Est-ce que tu penses que je peux les changer encore maintenant ou alors ça fait vraiment tout redémonter ?

 

 

Si c'est pas toi qui leur a demander de pas les changer, tu leur demande de te les changer sans te facturer de main d'oeuvre.

 

oui des coupelles peuvent tenir 200000km ...

 

Quand on les démonte pas ! suffit de mettre un petit coup dedans et c'est mort

 

C'est ta solution et c'ets certain

 

 

Peuvent meme faire la vie de la voiture si tu veux...

 

[Invité §Alp772eI]

 

 

Peuvent meme faire la vie de la voiture si tu veux...

 

 

Bah étant donné qu'une Peugeot dépasse pas les 200000km pourquoi pas

[Invité §Six513Kv]

Okay merci !

 

Vous pensez pas aux biellettes de barre stabilisatrice donc ?

Juste les coupelles ?

 

Disons que je leur ai demander de me donner leur avis sur l'état des coupelles et ils ont mis la voiture sur le pont, l'on tripoter et après m'ont dis elles sont encore bonnes.

 

J'ai donc dis bah alors on les change pas ...

 

Merci !

[Invité §Six513Kv]

Problème résolu !

 

En retournant chez Feu vert ils ont levé la voiture sur le pont et résultat : la biellette de barre stabilisatrice droite n'avait pas été ressérée au niveau de l'amortisseur ... Du coup la vis se baladait dans son emplacement d'où le bruit de féraille !

 

Ils ont immédiatement reconnu leur erreur et m'ont proposé une belle réduction pour changement des coupelles et des deux bielettes de barre stab' !

 

Merci à tous !

[Invité §yey808gd]

Quel proffesionalisme

 

Tu t'en sort bien s'il te font une reduc

 

 

Feux rouge

 

[Invité §Six513Kv]

Ouais c'est clair que ça laisse à réfléchir quant à leur travail.

A priori ils ont des soucis avec deux mécanos formés en arrêt maladie depuis un moment et ça les fous dedans ...

 

Mais c'est pas une raison pour refourguer le boulot plutôt ardu à des débutants ... Voilà le résultat !

 

Enfin voilà !

 

Merci à tous !