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9-5

[Présentation] Saab 9-5 AERO phase 1 BIOPOWER depuis 25/02/2012


breizhman44

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  • Réponses 3,4K
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C'était un rassemblement spécial suédoises? J'en ai pas entendu parler.

Je ne comprends pas bien le principe de la cellule sur la 900.

Il y a un raccord toile entre la coque et le coffre de la 900. Le hayon est supprimé et une partie du coffre fait donc partie de la partie "habitable"?

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rasso saab et volvo mais elles ont été bien rares :bah:

 

pour la 900 toppola, je ne vois pas de toile, il me semble d'ailleurs ne pas en avoir vu :voyons:

 

c'est une cellule complète qui se pose dans le coffre (suppression du hayon) et qui se prolonge sur le toit, posée sur une galerie, comme le serait un coffre de toit ;)

 

ça permet d'y mettre une couchette et 2/3 rangements ;)

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Ok, la liaison cellule/coffre me semblait être en toile grise, c'est donc du dur.

Les places arrières sont utilisables?

C'est courant ce genre de trucs?

Existe-t-il un site pour avoir plus de détails?

 

Sinon, le rasso était organisé par qui?

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Beau rassemblement ! :bien:

 

Géniale la 900 camping-car. :p

 

exemplaire belge :fier: un couple (de retraités il me semble) hypers sympas, ils ne ratent aucun rasso à bord de leur 900 toppola :D

 

15 litres aux 100 à 130 sur autoroute [:apalta:1]

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comme toutes celles que j'ai pu essayer: une voiture pas du tout de son temps :D

 

j'ai l'impression de conduire ma R19 :/ en terme de chassis...

 

pour le reste c'est confortable, pas trop mal équipée, et tous les chevaux sont là malgré les kilomètres :D

 

bref, c'est une caisse qui a franchement mal vieillit, et je me demande comment sont les 9-3 d'après sur la même base :/

 

pas très grave, je récupère mon avion demain :sol:

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NG :/

 

bien content d'avoir récupéré ma 9-5 ce matin :D

 

toutes les commandes sont douces par rapport à l'opel 900NG

 

en plus, le bruit de roulement provoqué par les pneus déformés a presque disparu: merci les cales de redressage :D

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