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156

voila le resultat d un total covering


Invité §arn450fo

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Invité §cel172Rq

c'est sur !

mais bon qui fabrique les jante pour peugeot , renault porsche etc...

c'est pas eux pour les kit idem.

ils sont fabriqué par exemple speed line, bbs, zender, ms design, kamei,

1000miglia, ottinger, lorinser, ect...

il me semble que toutes c'est marque sont spécialiste en tuning non.

il y a méme des serie limité européene, française et régional le total covering existe ausi chez nos concession caport look carbon, noir matt voir d'autres pièces beinsur pas tous car il n'y a pas de poseur dans toutes les villes hélas.

je respect tes gouts.

mais il ne faut pas oublier qu'un construteur à 95% des cas n'est pas un fabricant ils ne font que de l'assemblage de pièces pour faire une voiture comme un maçon une maison.

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Invité §reg637PB

Là tu cherches bien trop loin... On ne va pas remettre en question qui fabrique quoi, mais simplement différencier ce qui, pour tout le monde, est simplement de la pièce vendue en option par la marque. Toi tu remets en question, afin de te justifier, toute l'industrie de production d'une voiture... Ca n'a rien à voir avec le débat.

Moi je parle uniquement et SIMPLEMENT que tout ce qui n'est pas vendu soit en option, soit en seconde monte dan sle réseau de la marque c'est du tuning...

 

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Invité §jos184mj

Tuning = reglage, modification ...

Perso, du fait qu'on change quelque chose sur son véhicule et modifie le look original du model acheté et dans la configuration achetée, c'est du tuning.

 

Aux US, custom ... mais c'est du lourd chez eux

 

Maintenant, le tuning façon Zender avec les articles au catalogue d'Alfa, je suis pas Fan, surtout la pelle à tarte énorme et laide ... (avis perso, chacun ses gouts)

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Invité §reg637PB

Ce qui est au catalogue Alfaricambi c'est de l'option, pas du tuning. Si pour toi tuning c'est mettre des jantes selespeed sur une 156 à la place des Teledials, alors ce n'est pas ma définition du tuning.

 

Pour en revenir au sujet : tu repeints ta caisse dans sa teinte d'origine, c'est pas du tuning, c'est de l'entretien (limite).

En outre, tu changes la couleur de ta caisse en mettant un autocollant dessus, ça c'est bien du tuning... Et ça n'a rien de honteux ni de péjoratif de dire que c'est tuning.

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Invité §red421kL

Maintenant quand on dit tuning, on pense direct à la 405 ou la BX avec des ailerons énormes, des autocollants en veux tu, en voilas et une sono dans le coffre.

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Invité §jos184mj

Mais oui c'est du tuning de changer ses jantes pour d'autres ... qui parle de honte d'ailleurs ?

Ce sont des modifications comme d'autres ...

Bref, c'est comme les discussions essence/diesel, ca va partir en vrille cette histoire.

Perso je me base sur la signification du mot anglais, maintenant si on doit se baser sur un sens purement social, pourquoi pas aller dans ton sens.

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Invité §tot158aG

Maintenant quand on dit tuning, on pense direct à la 405 ou la BX avec des ailerons énormes, des autocollants en veux tu, en voilas et une sono dans le coffre.

 

 

Avec des néons aux bas de caisse :lol:

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Invité §reg637PB

Ca je ne dis pas le contraire.

Laissez-moi donc simplement dire ce que je pense, c'est tout : Ce covering, pour c'est ni plus ni moins que tu tuning... Peu importe comment certains l'interprètent... Je le redis, il n'y a rien de péjoratif...

 

 

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Invité §Not512Vm

Je dirais plutôt de la personnalisation que du tuning avec la connotation péjorative.

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Invité §tti107hy

Tuning = Customisation

Customisation = Personnalisation...

 

même combat...

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Invité §ler038tt

Ce n'est que mon humble avis mais j'accroche pas du tout, surtout que initialement c'était la même que la mienne il me semble !

si je me souviens bien de l'autre post que j'avais lu ! :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff:

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Invité §Not512Vm

tuning ça a un coté péjoratif je trouve après c'est vraiment mon humble avis.

Pas la peine d'en faire un plat ;)

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Invité §reg637PB

tuning ça a un coté péjoratif

 

 

Tout à fait... Et c'est pour ça qu'on utilise le terme dans ce topic :ptdr:

 

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Invité §tti107hy

Ma 156 d'origine n'a pas de jantes alu, elle avait des jantes toles, j'ai récupéré des jantes alu Alfa d'origine pour les remplacer...

 

est-ce du tunning ?

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Invité §ler038tt

moi personnellement, je considère le tuning comme étant le rajout de tous accessoire n'étant pas d'origine sur la voiture en question.

Donc ajouter des jantes alfa romeo sur ta 156 n'est pour moi par du tuning. Par contre, la 156 présenté dans ce topic c'est clairement du tuning a mes yeux.

 

Et personnalisation, tuning, etc ... c'est kif kif, ceux qui cherchent des synonymes c'est qu'ils n'assument pas leur travaux !

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Invité §luc432qe

je suis également d'accord sur la définition, tout ce qui sort du constructeur peut être qualifié de "tuning" ce mot reste péjoratif tout de même je trouve !

 

Dans mon esprit, le tuning, ça reste les gars des concours, sono de 2000watts, néons, Stickers, cuir perso, jantes de 19' au lieu des 15' d'origine, couleur flashy, kit carrosserie tape à l'oeil pas trop le mec qui a une 330i et qui a commander le pack sport M !

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Invité §tti107hy

Quoi que je trouve absolument ridicule ceux qui appose le sigle ///M sur leur BMW alors que ce n'est pas une Mx...

avoir la finition et le kit carrosserie pk pas, mais le sigle je suis pas pour... même si je met le kit GTA sur ma 156 1.8L TS je n'irais jamais mettre le sigle GTA derriere...

 

 

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Invité §reg637PB

Ben pour le sigle M, il faut savoir que BMX propose des pack M pour leurs voitures. Ce sont des pack accessoires/carrosserie optionnels, comme les pack S-Line chez Audi, ou, plus proche de nous, les packs design TI pour les 147 ;)

 

Par contre, c'est clair que mettre un sigle GTA sur une 156 TS, voire pire, sur un JTD, là ça fait kékos, c'est certain.

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Invité §luc432qe

M est juste une finition, une ligne d'accessoires, par contre apposer le sigle M3 sur une 320d là faut pas abuser non plus !

 

ça se mérite ! :D

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Invité §cha720xt

Joli mais c'est cher par rapport à une peinture complète (comme dit plus haut) qui comprend aussi les rebord de porte et de caisse (pas l'air naze quand tu ouvre la porte et que tu as une couleur différente dedans ... c'est moche).

 

 

ça dépend où tu vas et en plus l'avantage du total covering c'est que ta voiture est protégée des rayures, des gravillons etc..

et tu peux le faire enlever quand tu veux et ta peinture est intact en dessous. moi perso j'ai fait pour mon Audi A6 en noir mat ça déchire,je vais sur saint ouen l'Aumône ils sont vraiment pro. et puis tu peux faire l'intérieur si ça te dérange que ce soit une autre couleur à l'intérieur :)

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Invité §cha720xt

Mais quand on retire le vinyle, il reste des traces.Je la sais parce-que mon frangin est graphiste et il propose aussi

du marquage sur véhicule et que le gars il le retire sa laisse des traces.

Comme sur les vieux camion EDF.

 

ba je sais pas qui l'as fait mais c'est que le film vinyl est de mauvaise qualité parceque normalement il ne reste rien et ta carosserie est nickel quand tu l'enlèves....

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