[Présentation] ex MiTo 1.4 T-Jet 155ch > MiTo 1.4 MA 135ch

[Invité §Jul502NR]

Drapeau pour une jolie voiture

[lolo-55]

Drapeau pour une jolie voiture

 

Merci à toi

[PK5]

Elle est à toi Lolo la Mini ?

[lolo-55]

Elle est à toi Lolo la Mini ?

 

Non c'est à un pote

[PK5]

Non c'est à un pote

 

 

T'as pu comparer par rapport à ta chiotte qui rouille ?

 

[lolo-55]

 

T'as pu comparer par rapport à ta chiotte qui rouille ?

 

Non pas vraiment ... je l'ai conduite une fois mais j'avais pas encore la MiTo et ça remonte.

Mais c'est beaucoup plus tappe cul, et ça tangue un peu moins dans les virages

[lolo-55]

Bonne et heureuse année 2012 à tous !

[lolo-55]

 

 

[Invité §Alf575BX]

Le club des doubles sorties d'échappement lol

[lolo-55]

Le club des doubles sorties d'échappement lol

 

Exact

 

Et des essences !

[lolo-55]

Petit bilan sur la MiTo après 2 000 km à son volant

 

 

On va commencer par le négatif, les petits défauts.

 

Un châssis moyen, une prise de roulis que je ne trouve pas très rassurante, mais au moins je fais pas le con dans les virages

 

La visibilité arrière est pas top, dû notamment à une minuscule lunette arrière et les vitres teintées. Rajoute à cela un feu de recul placé au plus bas possible et les créneaux de nuit deviennent vite impossibles ...

 

Je n'arrive pas à trouver une bonne position de conduite... ça rompt trop avec la golf qui est parfaite en position de conduite selon moi.

 

Une carrosserie assez fragile, et un pare choc avant qui mériterait d'être un poil moins bas

 

C'est à peu près tout ce que je lui reproche ...

 

 

Après les qualités, mais ça reste subjectif

 

Moteur sympa, sonorité sympa et mode Dynamic bluffant

 

Finition sympa, équipement plus que complet pour une petite voiture !

Il doit manquer le TO et le GPS comme options ..

 

Les détecteurs de luminosité et de pluie fonctionnent à merveille ! Bien mieux que sur la golf sur ce point

 

Et puis plein de petits détails qui font qu'on s'y attache très vite

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Alf575BX]

[Invité §cam301du]

tu en as eu pour combien a teinter tes vitres lolo-55?

merci d'avance

[lolo-55]

 

tu en as eu pour combien a teinter tes vitres lolo-55?

merci d'avance

C'est l'ancien proprio qui les a faites teinter, c'est de l'ordre de 300€, il me semble que j'ai la facture je vérifierais

[Invité §cam301du]

C'est l'ancien proprio qui les a faites teinter, c'est de l'ordre de 300€, il me semble que j'ai la facture je vérifierais

 

 

merci , on peut dire que ça lui va plutot bien !

[slash]

Petit bilan sur la MiTo après 2 000 km à son volant

 

 

On va commencer par le négatif, les petits défauts.

 

Un châssis moyen, une prise de roulis que je ne trouve pas très rassurante, mais au moins je fais pas le con dans les virages

 

La visibilité arrière est pas top, dû notamment à une minuscule lunette arrière et les vitres teintées. Rajoute à cela un feu de recul placé au plus bas possible et les créneaux de nuit deviennent vite impossibles ...

 

Je n'arrive pas à trouver une bonne position de conduite... ça rompt trop avec la golf qui est parfaite en position de conduite selon moi.

 

Une carrosserie assez fragile, et un pare choc avant qui mériterait d'être un poil moins bas

 

C'est à peu près tout ce que je lui reproche ...

 

 

Après les qualités, mais ça reste subjectif

 

Moteur sympa, sonorité sympa et mode Dynamic bluffant

 

Finition sympa, équipement plus que complet pour une petite voiture !

Il doit manquer le TO et le GPS comme options ..

 

Les détecteurs de luminosité et de pluie fonctionnent à merveille ! Bien mieux que sur la golf sur ce point

 

Et puis plein de petits détails qui font qu'on s'y attache très vite

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Le châssis n'est en faite pas un problème, en faite ce châssis est même excellent ! La Mito 155ch c'est l'équivalent de la Grande Punto Abarth 155 ch (ils ont été jusqu’à garder les étriers de frein avant Brembo sur la Mito ) en revanche les choix d'amortisseurs doivent être différent ainsi que la cartographie.

 

C'est sur que le moteur est très volontaire, seul regret, passé 5000 trs l'électronique lui coupe l'envie d'aller plus loin

[ToxyMaTT]

C'est sur que le moteur est très volontaire, seul regret, passé 5000 trs l'électronique lui coupe l'envie d'aller plus loin

 

 

J'avais eu l'occas' d'essayer la Mito 155ch reprog' à 170ch d'un pote, et c'est exactement le "défaut" qui m'a tout de suite sauté aux yeux !

Une auto très sympa, bonne accél' ... mais manque de peps passé 5000trs ...

Est-ce qu'avec une reprog' adaptée, ce comportement peut être changé ?...

[Invité §ler038tt]

le rupteur est électronique donc peut être déplacé ... après faut savoir si le moteur peut le supporter !

[Invité §A R847gF]

le rupteur est électronique donc peut être déplacé ... après faut savoir si le moteur peut le supporter !

 

 

c'est pas a cause du rupteur ,c'est le turbo qui s'ésouffle passer 5000tr/mn

ma 105 n'a pas ce problème ;elle pousse jusqu'a 6500

[Invité §ler038tt]

Ah ok ! j'ai cru qu'on parlait du rupteur ... je m'en vais

[lolo-55]

Le châssis n'est en faite pas un problème, en faite ce châssis est même excellent ! La Mito 155ch c'est l'équivalent de la Grande Punto Abarth 155 ch (ils ont été jusqu’à garder les étriers de frein avant Brembo sur la Mito ) en revanche les choix d'amortisseurs doivent être différent ainsi que la cartographie.

 

C'est sur que le moteur est très volontaire, seul regret, passé 5000 trs l'électronique lui coupe l'envie d'aller plus loin

Je savais que c'était le même moteur, après je pense que les amorto doivent être différents, elle est assez joueuse du cul ce qui peut être un point positif mais je la maîtrise pas encore assez bien pour l'exploiter au max

 

Et pour le moteur c'est pas un atmo non plus donc c'est vrai que passé 5000trs y a plus grand chose :/

[ToxyMaTT]

Oui c'est un peu le soucis des turbos ...

Y'a des turbos qui poussent bien en haut, mais du coup en bas ça tarde à charger ...

 

La solution idéale reste le compresseur, un comportement d'atmo, avec un couple de turbo !

[lolo-55]

Oui c'est un peu le soucis des turbos ...

Y'a des turbos qui poussent bien en haut, mais du coup en bas ça tarde à charger ...

 

La solution idéale reste le compresseur, un comportement d'atmo, avec un couple de turbo !

C'est vrai que c'est sympa, en tout cas sur la Cooper S ça m'avait séduit

[lolo-55]

 

Quelques photos de la sortie de ce week-end

 

 

 

 

 

 

[PK5]

Elle vieillit ta Mito, sa moustache devient blanche

[lolo-55]

Elle vieillit ta Mito, sa moustache devient blanche

 

[Invité §ler038tt]

une question ...

Il y a une amélioration concernant les suspensions sur les mito QV ?

[Invité §Alf575BX]

Juste l'option suspensions dynamiques (A prendre obligatoirement !!)

[lolo-55]

Juste l'option suspensions dynamiques (A prendre obligatoirement !!)

Bon à savoir ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Donc la prochaine sera surement une QV

[Invité §ler038tt]

Ok, c'est bon à savoir.

Par contre, je ne reçoit plus les notifications des conversations ... c'est chiant !

[PK5]

Comme je l'ai déjà écrit moultes fois, j'ai essayé une Mito 155 sans option dynamique et une QV AVEC dynamique.

La 155 était en 17, la QV en 18 pouces.

Je peux vous assurer que c'est le jour et la nuit, rien à voir, vraiment.

[lolo-55]

Comme je l'ai déjà écrit moultes fois, j'ai essayé une Mito 155 sans option dynamique et une QV AVEC dynamique.

La 155 était en 17, la QV en 18 pouces.

Je peux vous assurer que c'est le jour et la nuit, rien à voir, vraiment.

Ca rassure d'avoir un amortissement qui suit sur une bagnole de 170cv

[Invité §ray587OY]

salut Sudiste

tres jolie ta mito en rouge

une copine en avait une 3p pack sport avec un jolie marronj'ai bien aimé la mito surtout pour le bruit du moteur meme le 1.4l de 95ch apres niveau qualitée j'ai trouvé la finition un peut juste pour une voiture comme sa

bonne route avec

[lolo-55]

salut Sudiste

tres jolie ta mito en rouge

une copine en avait une 3p pack sport avec un jolie marronj'ai bien aimé la mito surtout pour le bruit du moteur meme le 1.4l de 95ch apres niveau qualitée j'ai trouvé la finition un peut juste pour une voiture comme sa

bonne route avec

Merci à toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est vrai que y a mieux niveau finition, mais y a pire aussi

[Invité §Pun410ka]

salut Sudiste

tres jolie ta mito en rouge

une copine en avait une 3p pack sport avec un jolie marronj'ai bien aimé la mito surtout pour le bruit du moteur meme le 1.4l de 95ch apres niveau qualitée j'ai trouvé la finition un peut juste pour une voiture comme sa

bonne route avec

 

 

Le 1.3 mjt 95cv