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Passage en français ordi Aston V8 Vantage allemande

 

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 Sujet :

Passage en français ordi Aston V8 Vantage allemande

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vantage60
  1. Posté le 31/10/2011 à 11:21:10  
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Bonjour à tous,

Heureux possesseur depuis un mois d'une Aston V8 Vantage de 2007 achetée en Allemagne, je suis allé la semaine dernière chez Auto Performance à Paris pour faire passer l'ordinateur de bord en français, et acheter le manuel de bord en français.

L'opération qui prend environ une demi-heure est facturée par AM 900€ HT, soit 1076€ TTC et le manuel est facturé 250€ HT ce qui fait un peu moins de 300€. Donc un total qui approche les 1400€.

D'après Auto Performance, il s'agit d'un forfait dont une prestation est facturée par la maison mère car il y a récupération de donnée en Angleterre.

Bref, très très cher!

Sinon voiture magique et envoutante comme annoncé maintes fois sur ce forum.

Bonne semaine!
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Message édité par mike29b le 20/06/2018 à 21:27:48
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
ferys2
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  1. Posté le 31/10/2011 à 11:55:09  
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Cela confirme qu'AutoPerformance n'apprécie que moyennement la concurrence Allemande...

Passionné de mécanique
Profil : Membre confirmé
  1. config
chevy831
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  1. Posté le 31/10/2011 à 17:40:52  
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les bras m'en tombent


---------------
Aston martin: sa beauté hypnotique conjuguée à sa classe intemporelle
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Profil : Routard confirmé
ferys2
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  1. Posté le 01/11/2011 à 13:53:14  
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Les miens sont déjà tombés...

J'ai pratiqué et n'ai pas envie de recommencer.

Et pourtant, l'appel de la DB9...

Cette concession ne mérite pas les autos qu'elle vend...ni ses clients, du reste.

A bientôt.

Profil : Membre confirmé
dr-gang
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  1. Posté le 01/11/2011 à 14:03:47  
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vantage60 a écrit :

L'opération qui prend environ une demi-heure est facturée par AM 900€ HT, soit 1076€ TTC et le manuel est facturé 250€ HT ce qui fait un peu moins de 300€. Donc un total qui approche les 1400€.

D'après Auto Performance, il s'agit d'un forfait dont une prestation est facturée par la maison mère car il y a récupération de donnée en Angleterre.
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C'est malheureusement un joli baratin... l'opération ne consiste qu'a télécharger le bon language avec l'ordi Aston sans aucune relation avec l'usine derrière, ni sur les données, ni sur le tarif...   :non:

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Profil : Routard confirmé
terminator76
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  1. Posté le 01/11/2011 à 19:52:23  
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Quand j'ai passé la mienne sur Paris, il ne m'ont facturé que 300 euros si mes souvenirs sont bon.

Profil : Apprenti
caraibam
  1. Posté le 03/11/2011 à 00:47:19  
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Bonjour,
je viens de changer la langue de ma DB9 d'origine GB en utilisant mon WDS, ce n'est qu'un reflashage de boitier sans aucun besoin de demander des données chez AML.1400€ ca resemble plutot a une arnaque!!!!!
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rdelbet
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  1. Posté le 04/11/2011 à 21:43:04  
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caraibam a écrit :
Bonjour,
je viens de changer la langue de ma DB9 d'origine GB en utilisant mon WDS, ce n'est qu'un reflashage de boitier sans aucun besoin de demander des données chez AML.1400€ ca resemble plutot a une arnaque!!!!!
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Bonjour

Je m'intéresse aussi de près à l'achat d'une DB9 en GB
Pourriez vous nous faire part de votre expérience ?
 - achat via petite annonce ?
 - comment l'avez vous ramené ?  (en plaque GB ? est ce légal ?)
 - comment ( et combien vous a couté ) la "francisation" des phares avants ?
 - ....

Par avance merci

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Profil : Apprenti
caraibam
  1. Posté le 04/11/2011 à 23:41:20  
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Bonjour,
j ai acheté ma DB9 au tel sans la voire (je suis aux antilles) a un pro,mon assureur local m'a fait un contrat d'une semaine pour la ramener en plaque GB
,pour la faire immatriculer il suffit de fournir un certificat de conformitée,faire etablire un quitus fiscal par les services des impots et un ct (mème ok si contre visite pour les feux).
J ai trouvé une paire d'optique en occasion sur ebay Allemagne pour 400€.
Il y a plein de bonnes affaires a partir de 40000£, exemple sur ebay uk aujourd'hui:

http:  //www.ebay.co.uk/itm/ASTON-MAR​TIN-DB9-V12-6800-MILES-SAT-NAV​-TOUCHTRONIC-/150691307485?pt=​Automobiles_UK&hash=item23​15e6dfdd

et la conduite ne pose pas de problemes particuliers.

Bonne chance, c'est un vehicule extraordinnaire!!!
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rdelbet
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  1. Posté le 05/11/2011 à 17:19:38  
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caraibam a écrit :
Bonjour,
j ai acheté ma DB9 au tel sans la voire (je suis aux antilles) a un pro,mon assureur local m'a fait un contrat d'une semaine pour la ramener en plaque GB
,pour la faire immatriculer il suffit de fournir un certificat de conformitée,faire etablire un quitus fiscal par les services des impots et un ct (mème ok si contre visite pour les feux).
J ai trouvé une paire d'optique en occasion sur ebay Allemagne pour 400€.
Il y a plein de bonnes affaires a partir de 40000£, exemple sur ebay uk aujourd'hui:

http:  //www.ebay.co.uk/itm/ASTON-MAR​TIN-DB9-V12-6800-MILES-SAT-NAV​-TOUCHTRONIC-/150691307485?pt=​Automobiles_UK&hash=item23​15e6dfdd

et la conduite ne pose pas de problemes particuliers.

Bonne chance, c'est un vehicule extraordinnaire!!!
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Bonjour

Merci pour ces informations
Effectivement les DB9 sont nettement moins chères en GB, on en trouve pas mal autour des 40000 livres
Et comme vous pas d'inquiétudes sur la conduite à droite

Maintenant j'hésite toujours en cette auto et une jaguar XKR qui me fait nettement moins peur en terme de coûts d'entretien

Bonne après-midi

Message édité par rdelbet le 05/11/2011 à 17:20:21
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caraibam
  1. Posté le 05/11/2011 à 18:05:24  
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Je fais mon entretien moi meme,pas de problemes de fiabilité connus,il y a une DB9 en vente en GB avec 180 000 kms!!!
Vidange moteur tous les ans ou 10 000kms,boite TT et pont ar tous les 30 000kms,les pieces ne sont pas tres cheres en GB.
Et quel bonheur quand tu appuis le bouton start engine et que le V12 s'ebroue,oublie la Jag!!!!
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rdelbet
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  1. Posté le 05/11/2011 à 18:40:44  
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caraibam a écrit :
Je fais mon entretien moi meme,pas de problemes de fiabilité connus,il y a une DB9 en vente en GB avec 180 000 kms!!!
Vidange moteur tous les ans ou 10 000kms,boite TT et pont ar tous les 30 000kms,les pieces ne sont pas tres cheres en GB.
Et quel bonheur quand tu appuis le bouton start engine et que le V12 s'ebroue,oublie la Jag!!!!
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Le V8 supercharged de la jaguar ne doit pas être mal non plus

Par contre la ligne de la DB9...

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rdelbet
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  1. Posté le 05/11/2011 à 18:46:35  
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caraibam a écrit :
Je fais mon entretien moi meme,pas de problemes de fiabilité connus,il y a une DB9 en vente en GB avec 180 000 kms!!!
Vidange moteur tous les ans ou 10 000kms,boite TT et pont ar tous les 30 000kms,les pieces ne sont pas tres cheres en GB.
Et quel bonheur quand tu appuis le bouton start engine et que le V12 s'ebroue,oublie la Jag!!!!
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Une question complémentaire : Votre aston martin est de quelle année?
Il semblerait que la fiabilité des DB9 s'est améliorée à partir du modèle 2006

Message édité par rdelbet le 05/11/2011 à 18:49:14
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Profil : Apprenti
caraibam
  1. Posté le 05/11/2011 à 19:22:11  
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ma DB est une des premieres 2004 chassis 110,je n' ai jamais vu evoquer de problemes sur les models anterieurs a 2006 sur les forums anglais,il semblerait que cette croyance soit le fait des forums francais,j'utilse mon auto tous les jours,je l'ai poussée jusqu'a 285KMh en Allemagne sur 200kms,etant dans l'automobile,je respect toujours la mecanique mais n'hesite pas a la pousser en zone rouge apres mise en temperature.Lors de  mon achat la voiture a passée la journée chez DMS a Derby pour un controle general et Upgrade du moteur et boite lui donnant un caractere plus sportif.
Voila,j'espere t'etre utile,si besoin contate moi en PM.
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rdelbet
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  1. Posté le 05/11/2011 à 21:10:42  
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caraibam a écrit :
ma DB est une des premieres 2004 chassis 110,je n' ai jamais vu evoquer de problemes sur les models anterieurs a 2006 sur les forums anglais,il semblerait que cette croyance soit le fait des forums francais,j'utilse mon auto tous les jours,je l'ai poussée jusqu'a 285KMh en Allemagne sur 200kms,etant dans l'automobile,je respect toujours la mecanique mais n'hesite pas a la pousser en zone rouge apres mise en temperature.Lors de  mon achat la voiture a passée la journée chez DMS a Derby pour un controle general et Upgrade du moteur et boite lui donnant un caractere plus sportif.
Voila,j'espere t'etre utile,si besoin contate moi en PM.
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En fait j'ai trouvé cette info dans un numéro ( récent ) de sport auto qui traitait de l'achat d'une DB9 en occasion
Encore merci pour vos informations

Je vous contacte en mp si besoin
Bonne soirée

Passionné de mécanique
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chevy831
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  1. Posté le 06/11/2011 à 09:31:43  
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Bonjour caraibam

As tu des bonnes adresses sur le net pour les pièces (entretien et consommables principalement) à nous donner

Merci
 :jap:


---------------
Aston martin: sa beauté hypnotique conjuguée à sa classe intemporelle
Profil : Apprenti
caraibam
  1. Posté le 06/11/2011 à 12:50:22  
  2. answer
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Bonjour,

pour mes pieces neuves j'utilise HVM a cotes de Londres,si membre AMOC on a -10% et,ou si bon client (je viens de finir de remettre en etat la DB7 accidentée achetée en debut d'année).Sinon ne pas hesiter a regarder sur Ebay Uk ou Allemagne.Il y a aussi http://www.astonmartinbits.com/
chez qui j'ai trouvé mon condenseur de clim de DB7 pour 160£ au lieu de 600 par exemple.
J'ai les logiciels de pieces pour tous les models ce qui est bien pratique pour commander.
Dans l'ensemble je trouve le prix des pieces raisonnable (c'est mon boulot) et la dispo plutot bonne.
Voila,j'espere que ces quellques adresses pouront vous aidez.

Passionné de mécanique
Profil : Membre confirmé
  1. config
chevy831
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  1. Posté le 06/11/2011 à 13:29:36  
  2. answer
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Merci :jap:


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dr-gang
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  1. Posté le 07/11/2011 à 00:09:33  
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caraibam a écrit :
Bonjour,
je viens de changer la langue de ma DB9 d'origine GB en utilisant mon WDS, ce n'est qu'un reflashage de boitier sans aucun besoin de demander des données chez AML.1400€ ca resemble plutot a une arnaque!!!!!
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Pas du tout !!  qu'est-ce qui vous fait croire cela...   :o  :D

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mb-racing
  1. Posté le 20/01/2014 à 19:10:47  
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bonjour je suis technicien dans l'automobile j'ai le même souci sur une aston martin v8 vintage de 2008
je ne c'est comment passer en fr ? jais entendu parler du boitier wds mai ou le commander et a quelle prix svp!!!!

rdelbet a écrit :


Bonjour

Je m'intéresse aussi de près à l'achat d'une DB9 en GB
Pourriez vous nous faire part de votre expérience ?
- achat via petite annonce ?
- comment l'avez vous ramené ? (en plaque GB ? est ce légal ?)
- comment ( et combien vous a couté ) la "francisation" des phares avants ?
- ....

Par avance merci
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Profil : Nouveau membre
frankdavid01
  1. Posté le 30/03/2014 à 10:21:28  
  2. answer
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j'ai vendu la mienne en 2013, vraiment déçu, et c'est juste, il faut payer pour changer la langue de l'ordinateur et de la radio, ce qui est scandaleux... ca s'appelle la "mise en jambe" chez AM.
Regarde bien tes amortisseurs , les miens fuyaient à 15000 km :-)
Bonne route.

Profil : Nouveau membre
revlon
  1. Posté le 10/06/2015 à 12:14:27  
  2. answer
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Bonjour

Je souhaite remettre ma DB9 (en italien) de 2006 en français et à Monte Carlo c'est 500 euros chez ASM.

Qu'entend tu par WDS et peut tu expliquer un peu la procédure

Profil : Apprenti
caraibam
  1. Posté le 03/07/2015 à 00:39:25  
  2. answer
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le WDS est l'appareil de diag utilisé par les concessions AM jusqu'à 2006, remplacé a partir de 2007 par l'AMDS.
Vois le tuto que j'ai posté a ce sujet: http://astonpassion.com/index.​php?/topic/13710-changement-de​-langue-ordinateur-de-bord/?hl​=%2Bchangement+%2Blangue
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lotus-vantage
  1. Posté le 07/03/2018 à 21:01:38  
  2. answer
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caraibam a écrit :

le WDS est l'appareil de diag utilisé par les concessions AM jusqu'à 2006, remplacé a partir de 2007 par l'AMDS.
Vois le tuto que j'ai posté a ce sujet: http://astonpassion.com/index.​php?/topic/13710-changement-de​-langue-ordinateur-de-bord/?hl​=%2Bchangement+%2Blangue
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bonsoir nouveau possesseur d,une aston martin v8 vantage de 2006 boite meca ex italienne je cherche si solution il y a, le changement de l,ordi en francais et surtout si il y a moyen de lire toute l;electronique sans passer chez aston par le biais d,un interface ou boitier ford? merci pour votre aide cordialement Alain mon adresse amail alain.marty16@orange.fr

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