Problème mise en route A3

[Invité §nic877pa]

Bonsoir à tous,

Je suis le possesseur d'une A3 1.9 TDI qui vient d'avoir 3 ans 20500 kms que j'ai acheté neuve.

Je viens vers vous ce soir pour vous demander de l'aide et entendre vos avis éclairés.

Mon problème est le suivant, lorsque j'ai voulu démarrer ma voiture tout à l'heure, comme d'habitude : contact, débrayage, attente que les voyants s’éteignent et là quand je tourne la clé CLAC. Je recommence pendant 5 min et toujours ce CLAC. Me vient alors l'idée de débrancher la batterie. Après cette étape, je recommence, et lors de la mise du contact : défaut ESP et ABS mais la voiture démarre. Je recoupe et je recommence CLAC.

Conclusion après plusieurs essais : pour démarrer ma voiture je dois débrancher et rebrancher la batterie. Et j'ai le voyant ESP et ABS d'allumés au début (le défaut est écrit sur l'ODB lors de la mise sous contact) puis disparait 5 min plus tard. Et j'ai aussi les vitres qui ne fonctionnent plus avec le mode "impulsion", je suis obligé de tenir le bouton pendant toute l'opération de levée/descente.

En fait il y a 2 ans, j'avais eu le même problème (vitres, ESP, ABS et voiture qui ne démarre pas), la différence étant que au lieu de démarrer, plus de courant dans la voiture. Etant sous garantie, je n'avais pas réfléchi et l'avais mise au garage et le mec m'avait dit qu'il avait changé un cable ou une cosse qui était défectueuse... Mais je ne me souviens plus précisément.

Là n'étant plus en garantie, je préfère réfléchir au problème avant de la porter.

Toujours est-il que je peux l'utiliser, mais je ne dois pas oublier ma clé de 10 pour démonter le + avant de démarrer .

En vous remerciant de votre aide.

[Invité §nic877pa]

A forces de recherches, j'ai trouvé ça. Est-ce que quelqu'un en a déjà entendu parlé?

La solution : Un mauvais contact d'une cosse de masse au niveau de la tringlerie esssuie glace !!!

http://www.tobozzo.free.fr/html/pb-voiture/audi-a3/index.htm

Les symptômes ne sont pas les mêmes mais, il y a un lien de parenté entre les 2 problèmes. Nen?

J'ai aussi trouvé ça, maintenant je suis allé voir sur ma voiture et au niveau de la batterie, elle est bien serrée, mais comment contrôler si l'autre bout du fil est bien branché??

http://forums.audipassion.com/topic/47688-8pprobleme-de-demarrage/

[Invité §bk5710GP]

Salut,

 

Faudrait tester au voltmètre la tension de ta batterie et pendant démarrage. Si elle est bonne vérifier le câblage de grosse section pour commencer.

[Invité §nic877pa]

Merci pour ta réponse

Normalement, la batterie sors du 12V j'ai testé hier, mais je n'ai pas pensé à le faire pendant le démarrage. Elle est sensée sortir combien de volt à ce moment précis? Toujours 12?