Nouvelle A1 2.0 TDI 143

[Invité §rom733RD]

même si on est pas fan des diesels, il n'y a pas de honte à rouler avec un TDI au cul, chacun fait ce qu'il veut, on dirait que vous vous faites votre A1 idéal au travers de ces tofs, c'est sa caisse pas la votre!

[Invité §GR5088EG]

Enlève carrément le moteur et met un moteur TFSI

 

LOL

 

Je pensais la transformer en voiture à pédale, elle aurait sa place sur le forum comme cela peut-être...

[telemnar]

Pour le désiglage, si tu veux le faire tu prends le seche cheveux de madame et le fil de pêche à papy (mais sans l'hameçon) et ça va tout seul.

[Invité §rom733RD]

et un bon coup de polish de qualité pour parfaire le désiglage!

[Invité §GR5088EG]

Premières impressions sur cette nouvelle version, je ne peux pas encore dire grand chose sur le moteur (oui, je sais on appelle pas ça un moteur, mais bon...) car elle n'a que 350 kms et je vais faire gaffe les 1000 premiers kilomètres...

Par contre, je la trouve super maniable, pas de sensation de lourdeur du train avant malgré la présence d'un 2.0 TDI sur le train avant.

Sinon agréablement surpris par les pneus, car bien qu'il ne s'agisse que des 16 pouces, elle est équipée en Michelin pilot sport 3...

Je ne sais pas si c'est courant ou si j'ai eu du bol.

[Invité §706600hE]

 

 

En complément une petite photo de l'arrière, identique au 1.4 TFSI

 

Ca dépend de quel 1.4 TFSI on parle

Le mien n'est pas comme ça

[Invité §GR5088EG]

Ca dépend de quel 1.4 TFSI on parle

Le mien n'est pas comme ça

 

Je ne suis pas spécialiste, qu'elles sont les différences ? Pack S-Line extérieur ?

 

Si tu as des photos pour que je vois la différence, je suis preneur.

[Invité §GR5088EG]

Quelques news, la barre des 1000 kms est passée,

les premières impressions se confirment, moteur vivant, bonnes sensations de puissance en 2ème et 3ème,

Par contre, la montée en régime est hyper linéaire sur les rapports suivants et la boîte relativement longue, j'ai noté à peu prêt les vitesses suivantes au 1000 tours :

1ère : 9

2ème : 18

3ème : 28

4ème : 40

5ème : 55

6ème : 63

 

En terme de conso, pour le moment je tourne aux alentours de 5,8 litres

 

Il faut que le moteur se libère maintenant...

[Invité §Aud850Mr]

Très jolie A1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Tu as eut tout à fait raison de ménager le moteur sur 1000 premiers kilomètres, il te reste maintenant à lui "apprendre" à monter progressivement dans les tours et à sortir tout ses chevaux : fait le progressivement, par palier de 1000kms en te donnant un régime maxi à ne pas dépasser et bien sur toujours moteur bien chaud ( très long sur les diesel, laisse lui au moins 20kms pour être bien en température au niveau de l'huile )

 

Si tu as d'autres photos, n'hésite pas ( du compartiment moteur, je suis curieux de voir si il est différent des TDI 90/105cv )

[Invité §Fro816Ht]

 

pas que 200 kg de moins ,il y a aussi 2000 tours/mn en plus avec un couple max constant sur une large plage d'utilisation, pas uniquement pendant 500 tours/mn comme le TDI.

Voila toute la difference...

 

typique des diesel VW, va faire un tour chez Bm, ça envoye sévère jusqu'à 5000t/mn

[Invité §GR5088EG]

Bonsoir,

Qu'est-ce qui est typique des diesels VW ?

Une fois rodé je pense que les 5000 t/mn ne lui feront pas peur...

A voir

[Invité §GR5088EG]

Très jolie A1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Tu as eut tout à fait raison de ménager le moteur sur 1000 premiers kilomètres, il te reste maintenant à lui "apprendre" à monter progressivement dans les tours et à sortir tout ses chevaux : fait le progressivement, par palier de 1000kms en te donnant un régime maxi à ne pas dépasser et bien sur toujours moteur bien chaud ( très long sur les diesel, laisse lui au moins 20kms pour être bien en température au niveau de l'huile )

 

Si tu as d'autres photos, n'hésite pas ( du compartiment moteur, je suis curieux de voir si il est différent des TDI 90/105cv )

 

Y'a de la place pour mettre plus gros encore...

[telemnar]

Pour les 5000tr reve pas trop 4700 c'est déja bien et pas utile d'aller si haut.

Par contre le compartiment moteur est éxactement le meme que dans l'ibiza, meme les morceaux de mousse dans le prolongement du joint.

 

Ah si une difference le bocal de lave glace et derrière le phare gauche sur la mienne.

[Invité §as5803Dz]

bonjour,

je souhaite aussi acheter l'A1 TDI 143 en version S-line. Par contre j'étais interessée par la sportback et il parait que la production ne démarrera qu'en semaine 45 (source CC Audi) soit fin novembre... Quelqu'un a eu d'autres news ?

[Invité §Kid012rO]

bonjour,

je souhaite aussi acheter l'A1 TDI 143 en version S-line. Par contre j'étais interessée par la sportback et il parait que la production ne démarrera qu'en semaine 45 (source CC Audi) soit fin novembre... Quelqu'un a eu d'autres news ?

 

semaine 45 en 2011

[Invité §as5803Dz]

semaine 45 en 2011

 

non, non, la sportback 2.0 TDI 143 n'est pas encore sortie, ya juste la 3 portes qui est sortie

[Invité §Kid012rO]

la sb déboule dans les cc semaine prochaine au plus tard

 

alors ok peut-être pas toutes les motorisations ça je sais pas

[Invité §as5803Dz]

Délai annoncé sur la 3 portes TDI 143 aujourd'hui : 6 mois !

[Invité §706600hE]

Je ne suis pas spécialiste, qu'elles sont les différences ? Pack S-Line extérieur ?

 

Si tu as des photos pour que je vois la différence, je suis preneur.

Oui la mienne a le pack S Line ext, c'est de série sur la 185chx

[Invité §sim318mL]

Et délai SB 143 2-3 mois.

[Invité §as5803Dz]

Bonjour à tous,

 

y a t-il d'autres possesseurs de l'A1 2.0 TDI 143 ?

 

J'ai acheté la mienne début juin, je voulais à la base la sportback mais le délai annoncé étant trop important j'ai pris la 3 portes en version S-line Gris Daytona.

La voiture a dans les 2200 km maintenant.

 

J'en suis très contente. Maintenant je m'attendais à plus de nervosité. Ma voiture précédente était une golf 4 TDI 150 cv, qui était plus "explosive".

Au début j'ai même eu l'impression d'avoir une voiture carrément molle mais il fallait passer le rodage et que le moteur se libère un peu.

Niveau conso, d'après l'ordinateur de bord c'est 5,5 l/100km sur le dernier plein. Mais c'est optimiste, quand on fait le calcul çà donne du 5,9 l/100km. Très loin en tout cas des 4,1 l/100 km annoncés...J'ai des jantes 17 pouces, on sent bien les défauts de la route...mais çà reste confortable quand même, les sièges sont top. A voir cependant sur un long trajet. Tenue de route impeccable, un vrai plaisir.

[Invité §sim318mL]

En plus des jantes 17 tu as le châssis sport qui raffermi encore la suspension.

[Invité §Izi018Gz]

Ha oui fini le on off