Problème perte de puissance Audi a3

[Invité §nik844qI]

Bonjour j'ai un probleme de puissance avec mon Audi a3 de 2001 100 ch des que j'arrive à 120 130 km/h j'ai une perte de puissance et des que jetein le moteur et la rallume elle repart correctement , j'ai déjà décrasser le turbo il ya 8 mois 500€!! Et la chez Audi ils mont dit de carrément le changer et 2000€ j'ai pas les moyens. N'y aurai t'il pas une autre solution ? On m'a parler de la vanne egr et du débitmètre ? Merci

[punto01]

Ben je sais pas chez qui tu l'as fait décrasser mais tu peux retourner....

 

Et soit dit au passage, 500€ c'est l'arnaque....

Quand tu sais qu'un turbo reconditionné et garanti 1 ans c'est 360€ sur leboncoin ou qu'en cherchant bien tu peux en trouver un neuf pour 600€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Tu peux toujours essayer de nettoyer la vanne EGR mais si pas de voyant et que le problème disparait au re-démarrage, c'est que c'est ta géométrie variable est grippée.

 

Tu tires pas assez dessus

[Invité §nik844qI]

Je n'ai pas de voyant justement et c'est vraiment aléatoire comme panne ça me le fait que lorsque je melance sur autoroute par exemple . Et apparemment on m'a parler du débitmètre ...

[punto01]

Une fois que tu perds ta puissance, elle revient ou alors t'es obliger de couper/re-démarrer pour récupérer tout tes chevaux ?

[JOTDI140]

Regarde du côté de la vanne EGR et du volet de régulation du Turbo.

Maladie connue sur les TDI. Je l'ai eu sur mon 2.0TDI.

Le fait de devoir couper/rallumer le moteur pour que ça reparte bien est significatif de ce type de panne.

[Invité §elk850OC]

bonjour, jai le meme probléme sur mon A3 de 98 tdi 110, elle rame g linpression davoir 90ch, est ce que sa serai aussi lavanne egr ou le turbo ?

[Invité §del311mD]

J'avais le mm probleme sur mon a3 je pense que c' est la vanne egr qui gripe de temps en temps il existe une graisse speciale pour sa voir chez un revendeur de pieces auto.

[Invité §nik844qI]

On m'a parler aussi du capteur de suralimentation apparemment sa en serait la cause! Mais le problème est que c'est vraiment aléatoire comme panne c imprévisible ! Arriver à 120 130 sa coupe et plus de pêche oliver de redémarrer le moteur pour que sa revienne à la normal!

[punto01]

Electrovanne N75 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif