Rapport de géométrie

[Invité §yon067RX]

Bonjour,

 

Ci-joint mon rapport de géométrie, je viens de faire changer mon train de pneus arrière et comme j'avais le pneus ArD plus usé que l'ArG (environ 2mm), j'ai fais faire un contrôle de géométrie seulement je ne comprend pas grand chose au rapport.

C'est pourquoi je viens vous demander des explications, des remarques et des conseils pour bien lire et comprendre ce rapport.

Bien entendu les questions principales sont :

 

- Est-ce qu'il y a quelque chose d'anormal ?

- Est-ce que je dois me pencher sur un réglage qui ne vas pas ?

- Est-ce que vous voyez quelque chose d’inquiétant ?

 

Merci d'avance de vos explications

[Menzo2B]

Ton rapport n'est pas affiché.

[Invité §yon067RX]

Ah okay, pourtant moi je le vois ! Comment je dois faire

[Menzo2B]

Tes réglages sont bons. La chasse est un peu basse mais rien de significatif. C'est le kilométrage réel sur le rapport ?

[Invité §yon067RX]

Oui c'est le kilométrage réel, je l'ai eu avec 22000km ! Pourquoi ? Quelque chose de bizarre ?

 

J'ai appelé le garage et apparemment ils disent que toutes les A3 ne sont pas dans les spécifications au niveau de la chasse et que c'est normal ???

 

Est-ce normal d'avoir des valeurs bien différente ? (Ex : Carrossage ArG -1°05' et ArD -1°13') ou (angles divergence G 1°41' et D 1°14') ....

 

Et normalement ils ont fait les réglages hier mais vu que quand j'ai récupéré le véhicule ils avaient monté un pneus à l'envers, j'ai du mal à faire confiance.

 

Merci

[Menzo2B]

Oui c'est le kilométrage réel, je l'ai eu avec 22000km ! Pourquoi ? Quelque chose de bizarre ?

 

 

 

Les centres auto dans la précipitation ont tendance à mettre n'importe quoi au niveau du kilométrage, du modèles de véhicule, de l'année.. D'où ma question.

Pour la chasse comme je t'ai dit dans le précédent message, il n'y a pas de problème et effectivement elles sont très souvent hors spécifications à ce niveau.

Quant aux valeurs, elles sont bel et bien différentes mais ce sont des différences infimes. Pour reprendre ton exemple, tu as un carrossage ArG de 1°05' et ArD de 1°13' ce qui correspond à 1 degré et 5 minutes d'arc pour la gauche et à 1 degré et 13 minutes d'arc pour la droite. En sachant qu'une minute d'arc équivaut à 0,016°, tu comprends que la différence est vraiment insignifiante.

[Invité §yon067RX]

Okay merci ! Le contrôle a était fait en concession

Merci pour tes explications