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A3

[Présentation] Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition Luxe


spartan44

Messages recommandés

 

Tu parles d'un 2.0 Turbo de 200ch :buzz:

 

 

C'est marrant quand je dis que c'est un moteur de 200cv tout le monde me dit "waouhhh ca doit envoyer" alors que non en fait, je trouve ça plutôt mou, surtout en 5ème/6ème

 

Un mec m'a même demandé si je faisais du circuit avec joux.gif.b339c5ced52e506b778f27515beb2f38.gif

 

J'arrive à me faire plaisir en envoyant dans les tours sur les intermédiaires mais c'est pas vraiment possible tous les jours :/ Quand je parle de petit moteur la A3 en fait partie oui, si je reprend une essence ce sera un moteur "plaisir", genre M3 V8, C63 AMG,etc... qui sont là des GROS moteurs :love: Mais pour l'instant j'ai pas les moyens :D

 

La 335d me plaît beaucoup pour l'avoir (un peu) essayée, elle convient parfaitement à la conduite que j'apprécie, maintenant elle est plutôt rare donc je me tourne aussi vers les marques concurrentes et le V6 TDI doit être lui aussi un régal à conduire, reste à faire un essai

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Why not, je voyais dernièrement que les prix avaient baissé, j'en avais vu une à 15 000 euros avec 100 000 kms mais pas de rappel pompe HP et turbos d'origine donc bof :/ Je cherche exclusivement une berline (ou un touring) et les 335i sont plus que rares dans cette config, déjà que les 335d courent pas les rues...

 

 

Y'a pas eu de rappel ni sur l'un ni sur l'autre :bah: .

 

Tous les turbos n'ont pas été touchés par cette anomalie de wastegate, les premieres années me semble t'il (2007-2009).

 

Effectivement il se peut que la pompe HP flanche après 100kkm, mais encore une fois c'est pas une lourde intervention :jap: . La pompe seule coûte (coûtait y'a 3 ans) : 249€ , à rajouter 2h de MO.

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Toi t'essaies de me convertir k4li.gif.9675620f94430564aa9bde7581c685cc.gif

 

La voiture que je visais était de 2007, donc dans plus ou moins de temps j'aurais eu les turbos à changer...Maintenant j'y réfléchis, comme elle était vendue pas trop cher j'aurais pu en profiter pour la booster un peu avec des turbos plus gros et une pompe HP modifiée [:ultrafricanism:2]

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Toi t'essaies de me convertir k4li.gif.9675620f94430564aa9bde7581c685cc.gif

 

La voiture que je visais était de 2007, donc dans plus ou moins de temps j'aurais eu les turbos à changer...Maintenant j'y réfléchis, comme elle était vendue pas trop cher j'aurais pu en profiter pour la booster un peu avec des turbos plus gros et une pompe HP modifiée [:ultrafricanism:2]

Là tu partirais direct sur un stage 3 @450/500ch géré par un JB4, comme check56 :D .

 

Pour revenir à des choses plus "concrètes" avec ton kilométrage annuel, attend toi tout de même quand même un coût d'utilisation plus important avec une 35i (malgré sa sobriété relative). Perso je n'oserai pas :siffle: ... déjà que la mienne n'est pas mon daily.

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Déjà la S3 en quattro ca a tendance à "élargir"... alors en traction :buzz:

 

 

La S3 a déjà rien à faire sur circuit donc la A3... :D Là elle fait plus qu'élargir, c'est limite si elle tire pas tout droit et pourtant les pneus sont neufs...Faut tourner le volant délicatement et là elle est contrôlable, elle glisse pas mal si on s'y prend bien, c'est sécurisant mais c'est pas terriblement fun :/

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Là tu partirais direct sur un stage 3 @450/500ch géré par un JB4, comme check56 :D .

 

Pour revenir à des choses plus "concrètes" avec ton kilométrage annuel, attend toi tout de même quand même un coût d'utilisation plus important avec une 35i (malgré sa sobriété relative). Perso je n'oserai pas :siffle: ... déjà que la mienne n'est pas mon daily.

 

 

Bah quitte à changer les turbos autant en mettre des plus gros :D

 

Question coût d'utilisation je croyais voir une différence entre la 120d et la A3 et finalement ça va, la conso est plus importante (de 6L/100 à 9L/100 en moyenne) mais je vois pas de différence dans mon budget, genre 100/150 euros par mois, si je passe à la 335i j'augmenterai peut être ma conso de 2L/100, pas un drame...

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C'est ça, compte entre 11 et 12l/100km en utilisation daily avec un peu de ville (moi je tourne entre 10l et 10,5l/100km). Après les pneus (arrières) en 18" seront un peu plus chers ainsi que l'assurance.

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La S3 a déjà rien à faire sur circuit donc la A3... :D Là elle fait plus qu'élargir, c'est limite si elle tire pas tout droit et pourtant les pneus sont neufs...Faut tourner le volant délicatement et là elle est contrôlable, elle glisse pas mal si on s'y prend bien, c'est sécurisant mais c'est pas terriblement fun :/

 

C'est quand même plus fun :o

 

mais non pas fait pour ça :non:

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C'est ça, compte entre 11 et 12l/100km en utilisation daily avec un peu de ville (moi je tourne entre 10l et 10,5l/100km). Après les pneus (arrières) en 18" seront un peu plus chers ainsi que l'assurance.

 

 

Je fais pas beaucoup de ville, surtout des nationales à 90 (théorique :o ) et des autoroutes donc je pense pas que la conso augmentera beaucoup même si j'appréhende un peu...Mais c'est vrai que le son du L6 est vraiment un argument béton :D

 

Les pneus vont coûter plus cher oui, par contre l'assurance j'ai fait des devis, ça ne me coûterai presque pas plus qu'actuellement vu que mon assurance actuelle est plutôt chère, en changeant j'économiserai mais avec sûrement moins de garanties vu que je sais pas ce qu'elle vaut

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C'est quand même plus fun :o

 

mais non pas fait pour ça :non:

 

 

Pas difficile :o J'ai l'impression de conduire une enclume

 

Dire qu'il y en a qui achètent ça en TDI 105 ou 140, quel est l'intérêt :??:

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Pas difficile :o J'ai l'impression de conduire une enclume

 

Dire qu'il y en a qui achètent ça en TDI 105 ou 140, quel est l'intérêt :??:

 

Nan mais TDI 105 ca devrait être interdit :ddr:

 

TDI 140 pour faire de l'autoroute.... à la limite....

 

m'enfin la S3 ca fait bien de l'autoroute aussi... et à presque 310cv ca marche pas mal :cyp:

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Sur national ou autoroute, l'écart de consommation sera minime :jap: .

 

Fonce! :D

 

Niveau son, je me tâte sérieusement pour un BMW Performance :love: ...

 

 

Je pense, du moins j'espère...Après j'aime bien envoyer de temps en temps et là je pense qu'elle se transforme en gouffre :/ Mais au moins je saurai pour quoi je paye si cher de carburant . Honnêtement ça me fait chier de claquer autant de fric dans le carburant pour une voiture si peu enthousiasmante, je regrette presque de ne pas avoir pris un TDI 170

 

Si j'achète une 335i (Je dis bien SI ) j'achèterai obligatoirement un échappement BM Perf, le son est juste jouissif, rien à voir avec les échappements vendus par les préparateurs qui sont vraiment bof

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Nan mais TDI 105 ca devrait être interdit :ddr:

 

TDI 140 pour faire de l'autoroute.... à la limite....

 

m'enfin la S3 ca fait bien de l'autoroute aussi... et à presque 310cv ca marche pas mal :cyp:

 

 

Oui, même une 918 fait bien de l'autoroute aussi mais c'est un peu pêcher avec de la dynamite :D

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Invité §enz748hT

quand on l'ouvre il ne faut pas dépasser 50 kmh sinon on se retrouve avec des bruits de vent insupportables, à la fin je ne l'ouvrais même plus je préférais entrebâiller une fenêtre...

 

 

Même sur l'autoroute a 140compteur je le laisse ouvert (entrebaillé) :buzz:

 

Taliban Toit ouvrant For Life [:daf corp:8]

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