Petit coup de jeune pour une 525d e39

[Invité §seb883aO]

Merci seb325tds pour le liens

 

De nada,c'est pour ca qu'on est la

a+

[patdrac]

J'ai essayé ce week-end la nouvelle voiture de mon père (C5 2.0 HDI 160) et je l'ai trouvée très jolie, agréable à conduire et confortable.

Bien évidemment elle n'est pas exempte de défauts, mais je ne connais aucune voiture qui le soit.

Deux défauts constatés (après un essai un peu court) : Direction trop assistée à mon goût et moteur un peu bruyant (insonorisation en deçà de ce à quoi je m'attendais mais correcte tout de même )

Le rapport prix/prestations me paraît plus que correct et je trouve l'évolution actuelle de citroën plutôt louable !

Voici quelques photos avec les deux voitures

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà

 

 

[Invité §Son171cr]

J'aime assez la nouvelle C5

 

C'est marrant, mais encore aujourd'hui, je pensais à ce que tu as fait sur ta BMW

 

J'ai vraiment envie de le faire, mais il faudrait déjà que je trouve un carrossier qui me reprenne les pare-chocs pour pas trop cher

[Vike]

Salut,

 

Sympa la C5.

Extérieurement,la e39 reste la plus agréable à l'oeil...

 

@+

[patdrac]

J'aime assez la nouvelle C5

 

C'est marrant, mais encore aujourd'hui, je pensais à ce que tu as fait sur ta BMW

 

J'ai vraiment envie de le faire, mais il faudrait déjà que je trouve un carrossier qui me reprenne les pare-chocs pour pas trop cher

 

 

Oui elle m'a vraiment séduit aussi, elle est vraiment bien réussie.

Pour la rénovation, je t'encourage à le faire parce que c'est vraiment sympa (vas voir là http://www.cosmetique-auto.com/portal.php il y a des "passionnés" qui proposent leurs services pour des restaurations complètes )

Pour tes pare-chocs, je crois que l'important est que le carrossier fasse avant tout un bon travail, alors du coup le prix s'en ressent vu les heures nécessaires.

 

Salut,

 

Sympa la C5.

Extérieurement,la e39 reste la plus agréable à l'oeil...

 

@+

 

 

C'est une belle voiture qui m'a beaucoup plu, mais je n'échangerai pas ma e39 que j'adore même si après l'essai de la C5 je lui ai trouvé un petit coup de vieux

[pedro51biso]

tres belle ta e39

tu l´estimes a combien si tu la vendais ?

[patdrac]

tres belle ta e39

tu l´estimes a combien si tu la vendais ?

 

 

Bonne question !

J'ai fait des frais dessus (Jantes + freins + injecteurs + rénovation), mais il faudrait trouver quelqu'un qui accepte de payer plus que la côte, et c'est pas gagné.

 

Mais pour que je ne sois pas trop perdant (je l'ai acheté 12 000 € début 2008) je dirais 13 000 € mais compte tenu du kilométrage (196 000 km) c'est trop cher.

[pedro51biso]

c´est vrai que c´est difficile de retrouver dans le prix de vente les frais investis.

Je crois vu la qualité de l´esthetique, tu sors gagnant quand meme si tu la vends le meme prix que celui acheté

2 ans de decote servant a balancer les frais investis.

En tout cas, beau travail, attention a ne pas devenir maniaque !

(ou c´est deja fait... )

[patdrac]

c´est vrai que c´est difficile de retrouver dans le prix de vente les frais investis.

Je crois vu la qualité de l´esthetique, tu sors gagnant quand meme si tu la vends le meme prix que celui acheté

2 ans de decote servant a balancer les frais investis.

En tout cas, beau travail, attention a ne pas devenir maniaque !

(ou c´est deja fait... )

 

 

oui je crois que c'est déjà fait effet mais j'ai des circonstances atténuantes, j'ai un petit côté perfectionniste

[Invité §mic126bA]

superbe restauration tres belle E39!

comme quoi BMW faisait deja des voitures equivalentes aux Citroen d'aujourd'hui

[patdrac]

superbe restauration tres belle E39!

comme quoi BMW faisait deja des voitures equivalentes aux Citroen d'aujourd'hui

 

 

Merci

 

N'exagérons rien tout de même mais c'est vrai que la e39 n'a pas à rougir face à la C5.

[Invité §a_l546dW]

 

Merci

 

N'exagérons rien tout de même mais c'est vrai que la e39 n'a pas à rougir face à la C5.

 

C"est clair

[patdrac]

Je ne suis pas le seul a vouloir redonner son éclat d'origine à une belle e39.

La preuve (impressionnante) : http://www.cosmetique-auto.com/viewtopic.php?f=6&t=10396

[Invité §a_l546dW]

Je ne suis pas le seul a vouloir redonner son éclat d'origine à une belle e39.

La preuve (impressionnante) : http://www.cosmetique-auto.com/viewtopic.php?f=6&t=10396

 

Oui c'est impressionnant, en tout cas ça donne de bonnes informations sur les produits à utiliser

[Invité §now225Ew]

Beau boulot effectivement, j'apprécie ce genre de PR sur CA.

[Invité §Son171cr]

Je ne suis pas le seul a vouloir redonner son éclat d'origine à une belle e39.

La preuve (impressionnante) : http://www.cosmetique-auto.com/viewtopic.php?f=6&t=10396

 

Nickel

[Invité §a_l546dW]

Bonsoir

J'ai une question pour les possesseurs de 525d e39, la mienne est de 2000, à l'arrière dans ma voiture j'ai trois ceintures

mais que deux fixations pour les attacher, comment cela ce fait-il? Ne devrait-il pas y avoir trois fixations pour trois ceintures??

[patdrac]

Elle s'est sans doute glissée sous l'assise !

Cherche et tu trouveras mon fils

 

[Invité §a_l546dW]

Elle s'est sans doute glissée sous l'assise !

Cherche et tu trouveras mon fils

 

oui c'est ce que je vais faire mon père , à moins que quelqu'un avant moi ne l'ai retiré

 

patdrac sur la tienne la fixation qui se trouve au milieu n'est pas marqué "center"?

 

[patdrac]

Alors, je suis descendu au sous-sol pour vérifier sur la voiture.

Je n'ai pas pu l'extraire (la troisième fixation) mais, en abaissant l'accoudoir et en détachant ce qui cache l'emplacement de la trappe à skis, j'ai pu entrapercevoir ce qui semblait être la sangle de la fixation.

Mais je crois qu'il te faudra démonter l'assise pour y accéder.

Elle jouxte la fixation de ceinture de la place arrière gauche.

[Invité §a_l546dW]

l'assise se démonte facilement?

[patdrac]

Je n'ai pas essayé, mais il me semble qu'il suffit de dé-clipser.

[Invité §a_l546dW]

Je n'ai pas essayé, mais il me semble qu'il suffit de dé-clipser.

 

ok merci patdrac c'est sympa. demain j'essaie de regarder si je la trouve sinon je suis bon pour en acheter une car il me semble

que sur le contrôle technique du mec qui l'avait avant moi avait une remarque (sans contre visite) disant que le test n'avait pas

pu être effectué. Soit disant que la personne qui me l'a vendu ne comprenait pas ce qu'il lui racontait, en fait moi c'est juste

maintenant que je "TILT" en regardant de plus près que je me dit que trois ceinture pour deux fixation effectivement ça peut pas le faire !!

 

Rhalala ...

 

A l'occasion patdrac si tu as une photo je suis preneur et pour t'être déplacé

[patdrac]

Vas voir là, tu trouveras une photo ou l'on aperçois la fameuse fixation : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet48-29435.htm

[Invité §a_l546dW]

Vas voir là, tu trouveras une photo ou l'on aperçois la fameuse fixation : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet48-29435.htm

 

sur ce modèle la troisième fixation en question paraît moulé dans l'assise, sur les notre c'est pas comme ça

 

Je suis tombé tout à l'heure sur un site ou un mec avait eu le même problème que moi, apparemment la personne qui l'avait eu avant lui l'avait viré!

Pourquoi on sait pas

 

Je regarde demain pour la mienne mais j'imagine que la personne qui a fait le contrôle technique lors de la vente avait du chercher un peu ... j'imagine !!

 

commence à m'inquiéter la moi

[patdrac]

Non non sur la photo, la fixation est juste tronquée. En fait elle sort bien entre l'assise et le dossier.

Au contrôle technique, le gars qui s'est occupé de ma voiture ne s'est manifestement pas posé la question

[WMB93]

Tes photos sont dignes d'un catalogue de concession

 

en ce qui concerne la C5, pour moi c'est bof

[Invité §a_l546dW]

Non non sur la photo, la fixation est juste tronquée. En fait elle sort bien entre l'assise et le dossier.

Au contrôle technique, le gars qui s'est occupé de ma voiture ne s'est manifestement pas posé la question

 

Salut tout le monde,

Pourquoi sur la tienne tu ne l'as pas non plus cette fixation?

 

Bon moi ce matin je suis allé voir de plus près mon soucis, en fait j'ai déclipsé l'assise et la fixation du milieu se trouvait bien dessous...! Ouf ...!!

Ce qui sous entend que le gars qui a fait le contrôle technique ne sait pas donné la peine de regarder. (dommage) il aurait put y avoir un CT vierge !

 

Pour info sur la fixation du milieu il y a bien marqué "CENTER"

[patdrac]

Tes photos sont dignes d'un catalogue de concession

 

en ce qui concerne la C5, pour moi c'est bof

 

 

Merci merci

Aime ou n'aime pas, c'est question de goût perso je l'aime bien cette C5, elle est plutôt réussie.

 

Salut tout le monde,

Pourquoi sur la tienne tu ne l'as pas non plus cette fixation?

 

Bon moi ce matin je suis allé voir de plus près mon soucis, en fait j'ai déclipsé l'assise et la fixation du milieu se trouvait bien dessous...! Ouf ...!!

Ce qui sous entend que le gars qui a fait le contrôle technique ne sait pas donné la peine de regarder. (dommage) il aurait put y avoir un CT vierge !

 

Pour info sur la fixation du milieu il y a bien marqué "CENTER"

 

 

Si, je l'ai bien cette fixation, mais tout comme toi elle se trouve actuellement sous l'assise.

Mais comme je ne prend jamais plus de deux personnes à l'arrière....

 

Oui c'est dommage que le gars du contrôle technique n'ai pas regardé plus en détail.

Demandes des dommages et intérêts pour préjudice morale !!!

 

[Invité §a_l546dW]

 

Merci merci

Aime ou n'aime pas, c'est question de goût perso je l'aime bien cette C5, elle est plutôt réussie.

 

 

 

 

Si, je l'ai bien cette fixation, mais tout comme toi elle se trouve actuellement sous l'assise.

Mais comme je ne prend jamais plus de deux personnes à l'arrière....

 

Oui c'est dommage que le gars du contrôle technique n'ai pas regardé plus en détail.

Demandes des dommages et intérêts pour préjudice morale !!!

 

enfin bref... si vous devez faire un contrôle technique, faites en sorte que les trois fixations soient présente

 

[patdrac]

Hier, j'ai fait 250 km d'autoroute calé, au régulateur de vitesse, à 139 km/h compteur (et 131 km/h réels au GPS).

J'ai fait le plein en entrant sur l'autoroute, puis n arrivant à destination.

Bilan :

 

 

6.0 litres de conso à l'ODB sur les 150 premiers kilomètres puis sur la fin, il y avait plus de côtes et l'ODB est monté à 6.3 litres.

Verdict après le plein et calcul : 6.2 litres

Correct pour une voiture de presque 10 ans, presque 1.6T et presque 200 000 KM

[Invité §a_l546dW]

Salut patdrac, c'est effectivement pas mal.

Voiture qui est puissante et luxueuse avec une conso plus que raisonnable

[patdrac]

Salut @lpine

 

J'avoue qu'elle m'a surprit j'avais fait le trajet il y a un peu plus d'un mois et la conso était de 6.5 litres.

C'était déjà bien et je ne pensait pas descendre ne dessous, et pourtant...

 

La différence tient certainement au fait que j'ai fait le plein en route, et réinitialisé l'ODB moteur déjà à température.

La voiture consomme plus à froid, c'est ce qui a fait toute la différence !

[Invité §a_l546dW]

moi perso avec la mienne je suis plutôt satisfait de ça conso... j'ai 140000kms et elle tourne comme une horloge.

 

[patdrac]

Tu fais quelle conso en moyenne ?