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Petit coup de jeune pour une 525d e39

 

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Petit coup de jeune pour une 525d e39

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patdrac
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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 20:41:33  
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Salut à tous  :jap:
Dernièrement (il y a une semaine environ), j'ai faire faire une petite cure de rajeunissement à ma 525d de Nov 2000 qui totalise actuellement un peu plus de 194 000 km au compteur.

Pour ceux qui s'en souviennent, au mois de décembre un imbécile s'est rabattu sur moi en tentant de doubler une voiture par la droite. Bilan aile avant gauche et pare choc légèrement enfoncés. Et en plus j'ai dû le courser parce qu'il a pris la fuite !  :non:    :q

Puis, au mois de janvier suite à un soucis de passage en mode dégradé à la moindre accélération franche,  :(  j'ai dû amener la voiture au garage chez un diéséliste.
Diagnostique : deux injecteur avec le corps fendu et rouillés par dessus le marché !  :cry:
Les quatre autres injecteurs dépassant, de peu mais tout de même, les tolérances constructeur, je décidais donc de faire changer les six  :o

Pendant qu'on y était, j'ai fait nettoyer la vanne EGR ainsi que le collecteur d'admission, fait changer la filtre à air et le filtre à gasoil.
Puis, pendant mes vacances début février, vidange moteur et circuit de freins et enfin contrôle technique (vierge  :)  ).

Mais, en roulant je ressentais à vitesse stabilisée (entre 90 et 110 km/h surtout) de petits à-coups ou plutôt une sorte de retenue  :(
Donc retour chez le diéséliste, qui lui ne sentait rien  :non:  mais penchait pour un soucis de vanne EGR !

Finalement, c'est mon excellent Chef d'atelier de la concession BMW de LAVAL qui m'a proposé un réglage des valeurs d'ouverture de ladite vanne.
 :D  c'était bien ça et maintenant c'est de nouveau un ""vrai avion de chasse "  :sol:

Donc, comme je le disais au début du post, j'ai décidé de lui faire faire une petite cure de rajeunissement !
Je suis allé dans une boite de la région Parisienne qui fait un excellent boulot sur l'aspect des voitures !

Au menu :
* Lavage de la voiture
* Lustrage à la machine ( suppression d'environ 80% des micro-rayures )
* Protection Téflon
* Peinture des quatre jantes
* Peinture des étriers de freins et de la partie du disque où l'on fixe la jante
* Peinture des supports d'essuies glaces ( traces de rouille)
* Re-pigmentation du siège conducteur qui en avait besoin (rayures et décolorations)
* Nettoyage des cuirs
* Nettoyage complet intérieur et ciel de toit
* Nettoyage du coffre et du compartiment moteur (mais pas du moteur)

Et voici le résultat !  [:bob razovski:13]
 
041%20bis

050

045

018

073

066.jpg1.

525d%201

525d%202

525d%203

525d%204

025

009.jpg1.

002

011

008

010.jpg2.

Et trois avant/après  :D

021%20bis

021

004%20bis

004.jpg1.

007%20bis

007.jpg2.

054

062.jpg1.

525d%208.J​PG1.

525d%209.J​PG1.

525d%2011.​JPG1.

Et ces deux là qui rendent bien la couleur exact  ;)

525d%205.J​PG1.

525d%2010.​JPG1.

028

031

032

034.jpg1.

035

039

Et comme vous pouvez le voir, ma voiture était bien accompagnée !

046


Et voilà  :)

Un grand merci à Daniel et Luis de AMS-LIFTING pour leur excellent travail  :jap:

J'espère que cela vous aura plu  :jap:
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Message édité par patdrac le 24/03/2010 à 08:39:39

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Rénovation 525d http://www.forum-auto.com/marq [...] t12663.htm
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smeagol-54
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  1. Posté le 23/03/2010 à 20:46:27  
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et ben dis donc ça a du te couter un bras tout ça...!

beau résultat néanmoins elle est comme neuve ;)
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  1. Posté le 23/03/2010 à 20:48:35  
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Chapeau, jolie "restauration", beau boulot  ;)
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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 20:55:40  
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smeagol 54 a écrit :
et ben dis donc ça a du te couter un bras tout ça...!

beau résultat néanmoins elle est comme neuve ;)
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Et deux doigts de pied  :ange:

bmwiiiste a écrit :
Chapeau, jolie "restauration", beau boulot  ;)
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 [:ayumi_71]

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  1. Posté le 23/03/2010 à 20:59:05  
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patdrac a écrit :


 [:ayumi_71]
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Qu'est ce que tu as utilisé pour ton cuir ?

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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:04:36  
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bmwiiiste a écrit :

Qu'est ce que tu as utilisé pour ton cuir ?
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Perso pour l'entretien, j'utilise ça :

http://www.nettoyage-cuir.com/entretien-cuir-0.htm

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schtulber
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:05:45  
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patdrac a écrit :
Salut à tous  :jap:
Dernièrement (il y a une semaine environ), j'ai faire faire une petite cure de rajeunissement à ma 525d de Nov 2000 qui totalise actuellement un peu plus de 194 000 km au compteur.

Pour ceux qui s'en souviennent, au mois de décembre un imbécile s'est rabattu sur moi en tentant de doubler une voiture par la droite. Bilan aile avant gauche et pare choc légèrement enfoncés. Et en plus j'ai dû le courser parce qu'il a pris la fuite !  :non:    :q

Puis, au mois de janvier suite à un soucis de passage en mode dégradé à la moindre accélération franche,  :(  j'ai dû amener la voiture au garage chez un diéséliste.
Diagnostique : deux injecteur avec le corps fendu et rouillés par dessus le marché !  :cry:
Les quatre autres injecteurs dépassant, de peu mais tout de même, les tolérances constructeur, je décidais donc de faire changer les six  :o

Pendant qu'on y était, j'ai fait nettoyer la vanne EGR ainsi que le collecteur d'admission, fait changer la filtre à air et le filtre à gasoil.
Puis, pendant mes vacances début février, vidange moteur et circuit de freins et enfin contrôle technique (vierge  :)  ).

Mais, en roulant je ressentais à vitesse stabilisée (entre 90 et 110 km/h surtout) de petits à-coups ou plutôt une sorte de retenue  :(
Donc retour chez le diéséliste, qui lui ne sentait rien  :non:  mais penchait pour un soucis de vanne EGR !

Finalement, c'est mon excellent Chef d'atelier de la concession BMW de LAVAL qui m'a proposé un réglage des valeurs d'ouverture de ladite vanne.
 :D  c'était bien ça et maintenant c'est de nouveau un ""vrai avion de chasse "  :sol:

Donc, comme je le disais au début du post, j'ai décidé de lui faire faire une petite cure de rajeunissement !
Je suis allé dans une boite de la région Parisienne qui fait un excellent boulot sur l'aspect des voitures !

Au menu :
* Lavage de la voiture
* Lustrage à la machine ( suppression d'environ 80% des micro-rayures )
* Protection Téflon
* Peinture des quatre jantes
* Peinture des étriers de freins et de la partie du disque où l'on fixe la jante
* Peinture des supports d'essuies glaces ( traces de rouille)
* Re-pigmentation du siège conducteur qui en avait besoin (rayures et décolorations)
* Nettoyage des cuirs
* Nettoyage complet intérieur et ciel de toit
* Nettoyage du coffre et du compartiment moteur (mais pas du moteur)

Et voici le résultat !  [:bob razovski:13]
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 41 bis.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/050.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/045.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/018.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/073.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5d%201.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5d%202.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5d%203.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5d%204.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/025.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/002.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/011.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/008.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

Et trois avant/après  :D

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 21 bis.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/021.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 04 bis.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 07 bis.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/054.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

Et ces deux là qui rendent bien la couleur exact  ;)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/028.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/031.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/032.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/035.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/039.jpg

Et comme vous pouvez le voir, ma voiture était bien accompagnée !

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 53/046.jpg


Et voilà  :)

J'espère que cela vous aura plu  :jap:
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salut patdrac vraiment magnifique ta bmw bravo comme neuve et meme mieux
sans indiscrétion t'en avait pour combien?merci


---------------
schtulber
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artteck84
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:06:27  
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Vraiment beau boulot [:antoine01570:13]
Combien ca t as couté,ca m intéresse beaucoup de savoir car j ai le même projet pour ma mienne,en MP si tu préfères,merci

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bmwiiiste
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:08:27  
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patdrac a écrit :


Perso pour l'entretien, j'utilise ça :

http://www.nettoyage-cuir.com/entretien-cuir-0.htm
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Du lait pour cuir, il parait que ca bouche les pores du cuir :/

Et c'est quoi que tu faisais avec ton compresseur sur ton siège :voyons:

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BMW 750i E38
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le-ours
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:09:19  
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Ca fait plaisir de voir quelqu'un qui prend soin de son auto :bien:
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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? :buzz: "  ©
 
SuizidGrau :/
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:10:44  
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bmwiiiste a écrit :

Du lait pour cuir, il parait que ca bouche les pores du cuir :/

Et c'est quoi que tu faisais avec ton compresseur sur ton siège :voyons:
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Euh, non ce n'était pas moi, mais Luis de la boite qui s'est occupé de faire ce beau boulot sur mon carrosse  :)
Et je crois que c'était une sorte de décapeur thermique, enfin il me semble.

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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:13:14  
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patdrac a écrit :


Euh, non ce n'était pas moi, mais Luis de la boite qui s'est occupé de faire ce beau boulot sur mon carrosse  :)
Et je crois que c'était une sorte de décapeur thermique, enfin il me semble.
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Ah ok, parce qu'il brille bien ton siège sur la photo lorsqu'il applique le truc :bah:

Et, c'est une polisheuse électrique que tu utilisais ?

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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:18:12  
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bmwiiiste a écrit :

Ah ok, parce qu'il brille bien ton siège sur la photo lorsqu'il applique le truc :bah:

Et, c'est une polisheuse électrique que tu utilisais ?
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Afficher moins



Ah, excuses-moi je n'avais pas percuté que tu parlais de cette photo là

062.jpg1.

Et bien oui, il " repeint " en quelque sorte le siège avec du pigment pour cuir dont il a fait un mélange afin de trouver la bonne teinte  :lol:
Et oui il (Luis de chez http://ams-lifting.fr/) utilise (et pas moi je ne sais pas faire  :)  ) une polisseuse électrique.

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Message édité par patdrac le 23/03/2010 à 23:18:24

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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:20:12  
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le-ours a écrit :
Ca fait plaisir de voir quelqu'un qui prend soin de son auto :bien:
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Merci  :jap:
Mais... c'est parce qu'elle le vaut bien  :D

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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:24:42  
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patdrac a écrit :


Ah, excuses-moi je n'avais pas percuté que tu parlais de cette photo là

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Et bien oui, il " repeint " en quelque sorte le siège avec du pigment pour cuir dont il a fait un mélange afin de trouver la bonne teinte  :lol:
Et oui il (Luis de chez AMS-LIFTING) utilise (et pas moi je ne sais pas faire  :)  ) une polisseuse électrique.
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Ah ok, et tu sais il est a base de quoi ce mélange ... ? Ca m'intéresse :oui:

Une polisseuse électrique, il parait que c'est pas top, mais vu le résultat sur la tienne ...  :sol:

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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:27:53  
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bmwiiiste a écrit :

Ah ok, et tu sais il est a base de quoi ce mélange ... ? Ca m'intéresse :oui:

Une polisseuse électrique, il parait que c'est pas top, mais vu le résultat sur la tienne ...  :sol:
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Je ne sais pas à base de quoi est fait le mélange, si ce n'est comme ils me l'ont dit des pigments utilisés par les professionnels du cuir.
D'ailleurs ils peuvent aussi te re-pigmenter un blouson, des chaussures ou un canapé si tu veux  :D

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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:32:11  
  2. answer
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patdrac a écrit :


Je ne sais pas à base de quoi est fait le mélange, si ce n'est comme ils me l'ont dit des pigments utilisés par les professionnels du cuir.
D'ailleurs ils peuvent aussi te re-pigmenter un blouson, des chaussures ou un canapé si tu veux  :D
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Ah ok merci  ;)


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ludo-591
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:40:53  
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SUPERBE après la petite restauration

bravo pour elle

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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:49:53  
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Merci ludo 591  :jap:


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le-ours
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:57:42  
  2. answer
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bmwiiiste a écrit :


Une polisseuse électrique, il parait que c'est pas top, mais vu le résultat sur la tienne ...  :sol:
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Et pourquoi non? :o

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---------------
" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? :buzz: "  ©
 
SuizidGrau :/
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  1. Posté le 23/03/2010 à 21:58:42  
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le-ours a écrit :


Et pourquoi non? :o
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C'est les "on dit" :bah:


---------------
BMW 750i E38
Invité
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:04:27  
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t'en as eu pour combien sans indiscrétion  j'aurais voulu emmener la mienne là bas

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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:11:11  
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Un peu moins de 1600€


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KFC Team
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laostyle
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:14:22  
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On dirait qu'elle est neuve  :love:
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:18:27  
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Magnifique ton e39,ca fait plaisir a voir !
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:22:14  
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magnifique
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Suprémaciste E36iste
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vike
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:31:02  
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patdrac a écrit :


Merci  :jap:
Mais... c'est parce qu'elle le vaut bien  :D
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C'est clair!
Vraiment Formidable!! :eek:
Ta e39 est formidablement belle :love:

Sans vouloir polémiquer,les Béhèmes des années 1990 ont vraiment un charme incomparable... :jap:

@+

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Message édité par Vike le 23/03/2010 à 22:36:29

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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:33:53  
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laostyle a écrit :
On dirait qu'elle est neuve  :love:
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Be My Wife1 a écrit :
Magnifique ton e39,ca fait plaisir a voir !
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mot91vx a écrit :
magnifique
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Vike a écrit :


C'est clair!
Vraiment Formidable!!
Ta e39 est formidablement belle :love: :jap:

@+

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Merci à tous  :)  ça fait plaisir  :jap:
Je ne vais pas lui répéter, sinon elle risque d'avoir les jantes qui enflent   :ange:


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530d sport design avril 2007 [:lafouine79]

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slm3
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:53:37  
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Super boulot.

Chapeau bas à ceux qui t'ont fait la restauration.

Cela fait plaisir de voir quelqu'un prendre soin de sa belle.

Combien de temps a t-il fallu pour la restauration en tout? Tu l'as déposée combien de temps?
Message édité par SLM3 le 23/03/2010 à 22:55:04

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Carpe diem
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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 22:57:40  
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Je le leur ai laissée une semaine entière.
Ce sont des passionnés chez qui l'ont voit régulièrement des voitures de rêve  :)
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  1. Posté le 23/03/2010 à 23:10:08  
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patdrac a écrit :
Je le leur ai laissée une semaine entière.
Ce sont des passionnés chez qui l'ont voit régulièrement des voitures de rêve  :)
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Magnifique, ça valait le coup en effet !! :love:  [:willultra:1]  :love:

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patdrac
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  1. Posté le 23/03/2010 à 23:12:25  
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Salut Will  :)
Comment vas-tu ?


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  1. Posté le 23/03/2010 à 23:13:47  
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patdrac a écrit :
Je le leur ai laissée une semaine entière.
Ce sont des passionnés chez qui l'ont voit régulièrement des voitures de rêve  :)
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 :jap:


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greg60890
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  1. Posté le 23/03/2010 à 23:21:23  
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patdrac a écrit :
Salut à tous  :jap:
Dernièrement (il y a une semaine environ), j'ai faire faire une petite cure de rajeunissement à ma 525d de Nov 2000 qui totalise actuellement un peu plus de 194 000 km au compteur.

Pour ceux qui s'en souviennent, au mois de décembre un imbécile s'est rabattu sur moi en tentant de doubler une voiture par la droite. Bilan aile avant gauche et pare choc légèrement enfoncés. Et en plus j'ai dû le courser parce qu'il a pris la fuite !  :non:    :q

Puis, au mois de janvier suite à un soucis de passage en mode dégradé à la moindre accélération franche,  :(  j'ai dû amener la voiture au garage chez un diéséliste.
Diagnostique : deux injecteur avec le corps fendu et rouillés par dessus le marché !  :cry:
Les quatre autres injecteurs dépassant, de peu mais tout de même, les tolérances constructeur, je décidais donc de faire changer les six  :o

Pendant qu'on y était, j'ai fait nettoyer la vanne EGR ainsi que le collecteur d'admission, fait changer la filtre à air et le filtre à gasoil.
Puis, pendant mes vacances début février, vidange moteur et circuit de freins et enfin contrôle technique (vierge  :)  ).

Mais, en roulant je ressentais à vitesse stabilisée (entre 90 et 110 km/h surtout) de petits à-coups ou plutôt une sorte de retenue  :(
Donc retour chez le diéséliste, qui lui ne sentait rien  :non:  mais penchait pour un soucis de vanne EGR !

Finalement, c'est mon excellent Chef d'atelier de la concession BMW de LAVAL qui m'a proposé un réglage des valeurs d'ouverture de ladite vanne.
 :D  c'était bien ça et maintenant c'est de nouveau un ""vrai avion de chasse "  :sol:

Donc, comme je le disais au début du post, j'ai décidé de lui faire faire une petite cure de rajeunissement !
Je suis allé dans une boite de la région Parisienne qui fait un excellent boulot sur l'aspect des voitures !

Au menu :
* Lavage de la voiture
* Lustrage à la machine ( suppression d'environ 80% des micro-rayures )
* Protection Téflon
* Peinture des quatre jantes
* Peinture des étriers de freins et de la partie du disque où l'on fixe la jante
* Peinture des supports d'essuies glaces ( traces de rouille)
* Re-pigmentation du siège conducteur qui en avait besoin (rayures et décolorations)
* Nettoyage des cuirs
* Nettoyage complet intérieur et ciel de toit
* Nettoyage du coffre et du compartiment moteur (mais pas du moteur)

Et voici le résultat !  [:bob razovski:13]
 
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Et trois avant/après  :D

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Et ces deux là qui rendent bien la couleur exact  ;)

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Et comme vous pouvez le voir, ma voiture était bien accompagnée !

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Et voilà  :)

J'espère que cela vous aura plu  :jap:
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 [:lestan09]

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  1. Posté le 24/03/2010 à 10:30:29  
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[:bob razovski:13]

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