reglage actuateur bmw m51

[Invité §lam547kU]

bonjour je suis nouveau sur le forum et j'aimerai savoir comment peut t'on regler l actuateur d'une bmw 525tds 1992

[Invité §g2g308sa]

bonjour je suis nouveau sur le forum et j'aimerai savoir comment peut t'on regler l actuateur d'une bmw 525tds 1992

 

 

 

salut regarde les fiches techniques sur le site darkgyver , mais saches que c'est tres chaud et que la plupart du temps il vaut mieux le remplacer par un dieseliste dans les 400 eur je crois

 

[Invité §wad283cE]

 

 

salut regarde les fiches techniques sur le site darkgyver , mais saches que c'est tres chaud et que la plupart du temps il vaut mieux le remplacer par un dieseliste dans les 400 eur je crois

 

 

c'est tout a fait faisable, j'ai regler le mien en 20 min

 

a savoir pourquoi il veut le régler?

[Invité §lou320eU]

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-858-858-remplacement-ou-etancheite-de-l-actuateur-de-pompe-a-injection-m51.html

 

bon courage.

[Invité §lam547kU]

elle a un petite instabilitée au ralentie

[Invité §wad283cE]

elle a un petite instabilitée au ralentie

 

 

c'est soit la pompe de gavage HS ou soit l 'actuateur encrassé ou qui commence a mourir

 

étant de 1992 tu a la pompe VER 300-1 il me semble pas qu il se nettoie cet actuateur

 

encore une fois un actuateur se déréglé pas tout seul!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

[Invité §wad283cE]

 

 

salut regarde les fiches techniques sur le site darkgyver , mais saches que c'est tres chaud et que la plupart du temps il vaut mieux le remplacer par un dieseliste dans les 400 eur je crois

 

 

400e c’était le prix en 2001 maintenant c'est 600e

[Invité §lou320eU]

elle a un petite instabilitée au ralentie

 

c'est arrivé apre une intervention sur la pompe? sinon ces l'actuteur probleme bien connu sur c'est modele la.

 

[Invité §lam547kU]

c'est arrivé apres remplacement de la pompe a injection

[Invité §lou320eU]

c'est arrivé apres remplacement de la pompe a injection

 

 

 

tu a regarder le lien en haut de page, sur le reglage de l'actuateur.

pourquoi avoir changer la pompe?

 

[Invité §lam547kU]

c'est le default de ces moteur apres 200000km la pompe fatigue

[Invité §lou320eU]

c'est le default de ces moteur apres 200000km la pompe fatigue

 

 

salut, oui je c'est je suis passer par la, la mienne regulé, béhéme mon changer la pompe alor plus de probleme.

tu en et ou pour le reglage de l'actuateur?

[Invité §wad283cE]

c'est le default de ces moteur apres 200000km la pompe fatigue

 

 

non l'actuateur fatigue