Conseil Achat 235ix vs 225d

[WestCoast76]

Je viens de faire le plein avec du SP98 BP Ultimate, retour dans quelques milliers de km

 

 

Voilà ma phrase, est ce que tu penses que j'attends une différence après 20 km ? Non...

 

Ensuite, j'ai dit que c'était typiquement le genre de données que j'attendais, est-ce que j'ai dit c'est LA courbe que j'attendais ? Non...

 

Bref, je lis, je regarde de mon côté, je me fais ma propre opinion mais une remarque... si tu modères comme tu survoles les messages normal que tu réagisses comme tu le fais

[Invité §Lud140fn]

 

Voilà ma phrase, est ce que tu penses que j'attends une différence après 20 km ? Non...

 

Ensuite, j'ai dit que c'était typiquement le genre de données que j'attendais, est-ce que j'ai dit c'est LA courbe que j'attendais ? Non...

 

Bref, je lis, je regarde de mon côté, je me fais ma propre opinion mais une remarque... si tu modères comme tu survoles les messages normal que tu réagisses comme tu le fais

 

 

Tu sentiras peut être une petite différence à bas ou haut régime, mais en termes de performance il te sera impossible de le sentir à mon avis (trop de puissance, 10cv d'écart si il y a sont insignifiant ).

En conso aussi tu pourras le remarquer, même si la différence est moins marquée qu'avec du SP102.

[Invité §oce078vd]

Quelle question!!!!

La 235i est d'une évidence

[Invité §Ede246BD]

 

Oui je pootrerai tjs aussi facilement les atmos M

Mais je risquerai inconsciemment de compenser la perte par mes talents de paylotage

 

Et toi tu as testé le diesel de Carrouf VS Total Excellium ?

Aller hop nouveau débat

 

 

J'ai surtout signé une 440i comme ça, je ferai moi-même les tests sur ma nouvelle merguez !

 

 

 

 

 

 

Il te met n'importe quelle courbe toute seule sans moyen de comparaison et tu es tout content ?

bah je sais pas moi, je suis à peine scientifique, mais je vois rien pour comparer, alors cette courbe, c'est juste le commencement d'un début de semblant de confirmation, à condition qu'on ai la même chose pour le même tfsi, le même jour sur le même banc.

 

Bref...

 

Quant à espérer sentir un changement parce que tu commences à mettre du sp98,

tu ne sentiras rien parce qu'une partie du changement ne se fera pas instantanément cf STFT et LTFT

 

http://www.searchautoparts.com [...] 14_ss1.png

 

source : http://www.searchautoparts.com [...] el-control

 

 

 

Ouais enfin j'ai quand même accompagné mes graphs par quelques explications et citations aussi, ça vaut donc au moins autant que ton semblant d'explication sur le short/long term.

 

C'est sur que c'est pas directement après avoir mis du 98 qu'il sentira la différence, par contre, après deux trois pleins, c'est fort possible.

[Invité §spl127Au]

 

J'ai surtout signé une 440i comme ça, je ferai moi-même les tests sur ma nouvelle merguez !

 

 

Félicitations !!!!

Hâte de lire ton CR, voir les tof et la prépa sui va suivre...

Oui pour le rodage met du sp95E10 ça sera top et après prépa reprog tu mets du sp98 comme ça t'aura l'impression d'avoir doublé la puissance !

Bon par contre vends là avant 50kkm parce que le sp95 l'aura bien abîmée

 

 

 

 

 

 

 

Ouais enfin j'ai quand même accompagné mes graphs par quelques explications et citations aussi, ça vaut donc au moins autant que ton semblant d'explication sur le short/long term.

 

C'est sur que c'est pas directement après avoir mis du 98 qu'il sentira la différence, par contre, après deux trois pleins, c'est fort possible.

 

[Invité §Ede246BD]

Félicitations !!!!

Hâte de lire ton CR, voir les tof et la prépa sui va suivre...

Oui pour le rodage met du sp95E10 ça sera top et après prépa reprog tu mets du sp98 comme ça t'aura l'impression d'avoir doublé la puissance !

Bon par contre vends là avant 50kkm parce que le sp95 l'aura bien abîmée

 

 

 

 

 

 

 

Je fais jamais de CR, j'suis un feignant !

 

Mais tu la verras en vrai, chez MotorTech ou sur une prochaine balade sudiste Livraison annoncée courant Juillet, j'ai encore le temps !

[Invité §JP.344Yk]

 

J'ai surtout signé une 440i comme ça, je ferai moi-même les tests sur ma nouvelle merguez !

 

 

Bravo, un moteur que j'ai eu l'occasion de côtoyer dans une série 3 durant quelques kilomètres et autant je n'avais pas retrouvé les sensations typiques des 6 cylindres BMW dans les anciens modèles "35i" autant j'ai totalement été conquis par le nouveau "40i". Je ne sais pas ce qui change exactement mais c'est bluffant en sensations, j'ai eu l'impression de retrouver les sensations des anciens atmosphériques mais en bien plus puissant évidemment... et quand le collègue m'a annoncé sa consommation et l'autonomie, je ne pensais pas que c'était possible de faire si peu ! (le contraire est vrai aussi ). La voiture avait une option d'origine avec un échappement complètement dingue, digne d'une auto de circuit. Auto allemande, je ne sais même pas si c'est vendue en France.

[WestCoast76]

Le Kit M Performance Power Kit est dispo dans toute l’Europe et les vidéos qui traînent sur le net montrent une voiture hyper réactive pour 360 ch !

 

Ce B58 a l'air d'être top

[Invité §Ede246BD]

Bravo, un moteur que j'ai eu l'occasion de côtoyer dans une série 3 durant quelques kilomètres et autant je n'avais pas retrouvé les sensations typiques des 6 cylindres BMW dans les anciens modèles "35i" autant j'ai totalement été conquis par le nouveau "40i". Je ne sais pas ce qui change exactement mais c'est bluffant en sensations, j'ai eu l'impression de retrouver les sensations des anciens atmosphériques mais en bien plus puissant évidemment... et quand le collègue m'a annoncé sa consommation et l'autonomie, je ne pensais pas que c'était possible de faire si peu ! (le contraire est vrai aussi ). La voiture avait une option d'origine avec un échappement complètement dingue, digne d'une auto de circuit. Auto allemande, je ne sais même pas si c'est vendue en France.

 

 

C'est un nouveau moteur, le B58, une toute nouvelle conception qui vient remplacer le N55 qui était déjà vraiment chouette dans sa dernière mouture.

 

Effectivement, avec l'échappement M-Performance, la sonorité est assez bluffante, pour ma part, je compte opter pour une ligne complète (étant préparateur, elle ne restera forcément pas d'origine !), la seule appréhension que j'ai est au niveau du système de refroidissement (intercooler air/eau intégré à la pipe d'admission donc à priori, pas d'upgrade possible).

 

Pour un retour à l'essence et avec un budget trop contenu pour une M3/M4, je trouve que c'est un bon compromis. La consommation semble maîtrisée (je fais plus de 25000 kms/an donc c'est un point qui compte), les performances très bonnes et l'agrément au rendez-vous.

 

J'aime vraiment ma Série 4 actuelle, la seule chose que je lui reproche, c'est l'absence du cuir étendu et son moteur diesel qui, bien que très performant, n'apportera jamais les sensations de son homologue essence, la prochaine devrait donc parfaitement répondre à mes attentes !

[25asa]

 

Voilà ma phrase, est ce que tu penses que j'attends une différence après 20 km ? Non...

 

Ensuite, j'ai dit que c'était typiquement le genre de données que j'attendais, est-ce que j'ai dit c'est LA courbe que j'attendais ? Non...

 

Bref, je lis, je regarde de mon côté, je me fais ma propre opinion mais une remarque... si tu modères comme tu survoles les messages normal que tu réagisses comme tu le fais

 

 

tu imagines que tu sentiras une différence alors que ça va évoluer progressivement ? que les conditions de conduite changent tous les jours, que ce soit par la température, l'humidité etc.

 

Je te remercie de tes compliments, vu que j'ai dû passer un bon quart d'heure / 20 min à te trouver des infos sur ce sujet,

peut-être que si tu cherches de ton côté, tu pourrais nous faire profiter de ce que tu trouves, ça m'intéresse.

[WestCoast76]

Ne te vexes pas

 

Et bien je me ferais ma propre opinion en terme de conso/perf après quelques pleins !

 

Peut-être que je ne verrais bien ou au contraire, je serais subjugué par l'effet du SP98 Ultimate de BP (car selon la BD présentée page précédente, la qualité du carburant joue aussi grandement, ce qui est logique)

[Invité §sse627Hw]

Merci pour tous ces échanges. Le débat sur SP95 vs SP98 m'a quand même intéressé

Bon en tout cas c'est fait, je suis allé chercher ma 235i xdrive. Elle est superbe.

Venant d'un diesel c'est vrai que la conso me fait peur. En dehors de ça, je suis évidemment accro au bruit de ce moteur et la tenue de route remarquable.

Par contre pour le moment je suis un peu déçu par le freinage ou la réponse de la pédale que je trouve un peu trop molle et de la suspension (SelectDrive) que j'avais imaginé plus conciliante. Mais il faut probablement que je me fasse à cette nouvelle voiture.

[WestCoast76]

ah, le freinage de M235i, un autre sujet intéressant

 

En effet, le mordant d'origine n'est pas excellent mais je m'y suis fait

[Invité §phv467be]

ah, le freinage de M235i, un autre sujet intéressant

 

En effet, le mordant d'origine n'est pas excellent mais je m'y suis fait

 

 

Je te l'ai déjà dit : durites avia et RBF600 et la vie sera plus belle (et je te confirme qu'avec ça le freinage reste au même niveau même après 4 ou 5 tours de circuit

[WestCoast76]

je sais bien mais il faudrait que je trouve un garage qui me fasse ça. En Suisse, je ne suis pas sûr que je trouve ça mais je pourrais profiter de mon prochain voyage en France dans ma famille pour faire ça