X5 fermé - sans batterie

[Invité §Ano255LC]

Bonjour à tous,

A l'aide, j'ai démonté ma batterie afin de la recharger.

J'ai voulu refermer la voiture, j'ai donc pris les pinces et alimenté par les 2 bornes au niveau du compartiment moteur. J'ai refermé la centralisation avec la télécommande, puis refermé doucement le capot, mais pas complétement surtout.

J'avais à peine le dos tourné, que j'ai entendu un "cloc" !!!!! il s'est verrouillé tout seul.

J'ai vraiment l'air d'un con !

Avec ma clé au niveau de la serrure du chauffeur rien ne se passe ni en tournant à gauche, ni à droite.

 

Y en aurait-il un qui aurait une idée géniale pour ouvrir ma bagnole ?

[nono100pi]

si tu realimentes par l’exterieur en 12v ça devrait fonctionner si les pinces sont encore en place.

[JeeperG]

Non les pinces ne sont plus en place.

Le capot est bien fermé-verrouillé. Y en a qui parvienne à alimenter par le dessous, mais je ne vois vraiment pas pour où qu'il passe...

 

Si non, je pense avoir trouvé un plan B.

En enlevant la grille d'aération supérieur du capot coté chauffeur, j'ai vu la gaine du cable qui permet d'ouvrir le capot.

On voit la partie en jaune :

 

J'ai essayé de tirer fort dessus, ca vient pas. Mais je pense qu'en le sectionnant pour récupérer le cable, je devrais pouvoir m'en tirer.

Je l'ai commandé, (30 € sur Ebay, livaison dans 3-5 jours - réf 51238402615).

 

Je vous tiens au courant,

Merci pour votre aide.

[nono100pi]

depose du carter sous le moteur puis alimentation via le demarreur ?

[Invité §Ano840em]

depose du carter sous le moteur puis alimentation via le demarreur ?

C'est ce que j'essaierais aussi

[JeeperG]

En déposant les plaques de protection du dessous pour atteindre le gros plus du démarreur, ça doit fonctionner, mais c'est assez compliqué de passer par dessous sans fosse pour desserer les gros boulons qui tiennent la plaque en alu.

 

En sectionnant la gaine du câble de tirette et en tirant sur l'ensemble, j'ai fini par débloquer le capot.

A la suite de quoi, je n'avais plus qu'à realimenter le véhicule pour l'ouvrir à la télécommande.

 

Problème résolu donc, ça m'a coûté que le prix du câble, qui est relativement facile à remplacer.

Ouf !