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Série 3 / M3

[Présentation] BMW 330i MSport G20 de Lupian


Invité §lup638sD
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Invité §lup638sD

En bref

Marque : Bmw

Modèle : Serie 3 G20

Année : 2019

Version : 330i MSport

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 1500 km

Carburant : Essence

Motorisation : 30i

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

En remplacement de ma 518 voici ma nouvelle série 3 30i "black and white". J'avais commencé la tournée des concessions dans le but d'obtenir des offres pour une 320i en version Msport lorsque je suis tombé sur ce véhicule de démonstration très bien équipé et dans la couleur que je souhaitais, le "Mineral Weiss". C'est un Blanc métallisé aux reflets un peu nacré.

Photos prise avec un téléphone pendant une accalmie entre 2 draches qui arrosent constamment mon plat pays ;)

 

IMG_0531.jpg

 

 

InkedIMG_E0529_LI.jpg

 

 

InkedIMG_0532_LI.jpg

 

 

InkedIMG_0540_LI.jpg

 

Equipements et options

Equipements M Sport:

 

- Finition extérieur M sport

- Jantes 19" noire 791M

- Châssis adaptatif M sport

- Frein M sport

- Différentiel autobloquant M sport

- Boîte auto Sport avec palette

- Finition intérieur M sport avec:

- Siège sport en cuir noir Vernasca avec surpiqûres blanc

- volant Chauffant M

 

Le look "black and white" est complété par:

- Le shadow line étendu (calandre et tour de porte noire)

- Vitre arrière assombrie

- Les rétros noir

- Tableau de bord en Sensatec, surpiqûres blanche

 

Options:

 

Phares laser

Accès confort

Siège full électrique + chauffant à l'avant et l'arrière

Tuner Dab

Système Harmann/Kardon

Toit ouvrant

Head-up display, j'ai été impressionné par la taille de l'affichage !

Le driving et parking assistant "professionnal"

caméra 360°

vitrage acoustique

chargeur sans fil / wifi hotspot / carplay / live cockpit...

 

et pour finir l'élément de finition intérieur en "mesh effect" à la place du "Tetragon" de série

 

IMG_0543.jpg

 

Points forts

Même s'il n'y a plus sous le capot le légendaire 6L ce "petit" 4 cylindres offre quand même un excellent agrément de conduite.

Bmw a fait du bon travail pour rattraper son retard technologique par rapport à la concurrence. Mais il est vrai que pour l'équiper comme cela il faut casser sa tirelire.

Le comportement du châssis associé aux suspensions pilotées est proche de la perfection mais la aussi ça fait mal au portefeuille.

 

Points faibles

je cherche... je cherche...

:D

 

Modifications faites / à venir

aucune modif pour l'instant

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Invité §cli283pa

très classe en blanc, j'aime bcp :sol:

Ca doit te changer de ta 518 :ange:

 

Tu as immatriculé en Flandre ou Wallonie ? (pour le montant de la TMC) :D

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Invité §lup638sD

très classe en blanc, j'aime bcp :sol:

Ca doit te changer de ta 518 :ange:

 

Tu as immatriculé en Flandre ou Wallonie ? (pour le montant de la TMC) :D

 

Je voulais revenir à quelques chose de plus sportif et la dernière série 5 fait trop "papy" pour moi :D

Je suis de Wallonie mais j'ai bénéficié d'un avantage pour l'immatriculation, on va dire que ça me revient plus ou moins à la même chose qu'une 320i.

C'est une version showroom avec presque tout le catalogue d'options, étant donné le prix catalogue et les taxes de la région le concessionnaire avait du mal à la vendre. il a donc baissé son prix plusieurs fois jusqu'au moment ou il a fait une offre qu'on ne refuse pas ;)

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