Courroie de distribution sur Cruze LT 2009

[Invité §Pho222Kz]

Bonjour, est-ce possible de remplacer sa courroie soi-même ? Est ce qu'il existe un tuto en image pour plus de facilité ? un conseil ?

Ma Cruze n'est pas encore à faire mais j'aime bien me préparer, me renseigner... Elle a 64000km, on ma dit qu'il faut la faire à 90000

Bonne soirée. Merci

[S4-61L]

Pour quelqu'un qui a l'habitude de faire des distri, celle ci n'a rien de spécial. Il n'y a pas de repère sur l'arbre à cames, car normalement celui se cale à l'aide d'un outil qui s'insère à la place de la pompe à vide, mais c'est la galère à faire, et puis il faut avoir l'outil. Donc il faut faire un repère au "tipex".

Il y a pas mal de démontage quand même, et ne pas oublier de changer la pompe à eau.

[Invité §Pho222Kz]

Pour quelqu'un qui a l'habitude de faire des distri, celle ci n'a rien de spécial. Il n'y a pas de repère sur l'arbre à cames, car normalement celui se cale à l'aide d'un outil qui s'insère à la place de la pompe à vide, mais c'est la galère à faire, et puis il faut avoir l'outil. Donc il faut faire un repère au "tipex".

Il y a pas mal de démontage quand même, et ne pas oublier de changer la pompe à eau.

 

Bon OK, je le ferai faire par un garagiste c'est plus rassurant, surtout que j'ai jamais fais. Sur ma toyota c'est une chaine donc de se coté ...

Je te remercie. Bonne soirée.

[S4-61L]

De rien.

Les moteurs à chaines ça ne veut plus rien dire maintenant... Il est de plus en plus courant de les changer périodiquement, généralement vers 200000 km. Et c'est un peu plus compliqué et cher qu'avec une courroie.

[Invité §Pho222Kz]

De rien.

Les moteurs à chaines ça ne veut plus rien dire maintenant... Il est de plus en plus courant de les changer périodiquement, généralement vers 200000 km. Et c'est un peu plus compliqué et cher qu'avec une courroie.

Pourtant tout les constructeurs se re-mettent à chaines... Raison commercial ?

[Invité §Lig314xm]

C'est une bonne idée de parler de chaine... Si tu as la Cruze Diesel, il y a une chaine dessus et pas une courroie !

 

Pour l'essence je ne sais pas !!!!!

[S4-61L]

Bof... je sais pas. Quelle raison commerciale ?

Chaine ou courroie, les deux sont biens. Peugeot prévoit que leurs courroies fasse 240000 km sur les Hdi, chez Chevrolet on prévoit de changer la chaine des moteurs 2.0 et 2.2 à 240000 km.

Dans les 2 cas, ce qui est sur c'est les pompes haute pression diesel leur tirent sacrément sur la gueule.

[S4-61L]

C'est une bonne idée de parler de chaine... Si tu as la Cruze Diesel, il y a une chaine dessus et pas une courroie !

 

Pour l'essence je ne sais pas !!!!!

 

L'ancien diesel (LNB) de 150cv est à courroie (jusque 2010).

[Invité §Pho222Kz]

C'est une bonne idée de parler de chaine... Si tu as la Cruze Diesel, il y a une chaine dessus et pas une courroie !

 

Pour l'essence je ne sais pas !!!!!

J'ai demandé à Chevrolet et ma Cruze LT Diesel de 2009 est une courroie

[Invité §Pho222Kz]

Bof... je sais pas. Quelle raison commerciale ?

Chaine ou courroie, les deux sont biens. Peugeot prévoit que leurs courroies fasse 240000 km sur les Hdi, chez Chevrolet on prévoit de changer la chaine des moteurs 2.0 et 2.2 à 240000 km.

Dans les 2 cas, ce qui est sur c'est les pompes haute pression diesel leur tirent sacrément sur la gueule.

Raison commerciale pour mieux vendre, un bon argument, Chevrolet m'ont dis que la chaine ne se change pas, elle est à vie...

[S4-61L]

On peut voir ça si on considère que la voiture est en fin de vie à 240000 km.

[Invité §Lig314xm]

J'ai demandé à Chevrolet et ma Cruze LT Diesel de 2009 est une courroie

 

Ils ton dit ça car il a pas compris la question...

[Invité §Pho222Kz]

Ils ton dit ça car il a pas compris la question...

Non non c'est bien une courroie, cherche un peu tu verras...